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    Message  Grand cerf Sam 24 Avr - 12:50

    Salut les gogos,
    Je suis allé chercher ce Cinelli ce matin dans les environs de Saint Quentin. Francis Moreau se serait entrainé avec.
    3 tubes columbus, dérailleurs campagnolo et freins CLB
    Je mesure 60 entre axe plateaux et axe tige de selle/tube horizontal.
    Je ne suis pas encore familier des italiens mais celui semble jaime!
    Des idées d'une datation plus précise ?
    Dans un bel état je vais juste le faire briller encore plus et refaire la totalité de ses roulements. Des idées pour retrouver un beau chrome ?


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    Message  tanguy_ Sam 24 Avr - 14:05

    Je ne pourrais pas t'aider mais il est superbe tout chromé comme ça !
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    Message  Stef18 Sam 24 Avr - 16:16

    3 tubes ? C'est le vendeur qui te l'a dit ? Je ne vois pas bien le sticker Columbus mais je ne lis pas tre tubi .
    Les pattes sont des Campa, et la boite de pédalier une cinelli ? As tu pu voir quel est le filetage du pédalier et celui du jeu de direction ?
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    Message  sebkeita Sam 24 Avr - 19:13

    Très beau vélo, super bien équipé.

    A mon avis, il est full Columbus SL.

    Pour faire briller les chromes? beaucoup d'huile de coude, du 000 et glanzol, belgum, mirror et tutti quanti

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    Message  Xmachine Sam 24 Avr - 19:32

    ... beaucoup, c'est meme pas dit;  c'est a peine piqué..   ça va revenir vitesse grand V.
      avec cette qualité, on s'arrete pas a trois tubes, on met des tubes en pagaille Laughing ; enfin, je pense. gna gna et gna gna,  y manque les portes patins  des CLB. innocent
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    Message  sebkeita Sam 24 Avr - 19:37

    ... et le grand plateau est mal placé, et et y a pas de cache poussière...

    mais bon, y a de quoi en faire quelque chose de pas trop pourri

    Tu as une idée du poids du vélo?

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    Message  Xmachine Sam 24 Avr - 19:48

    faut pas démoraliser le proprio, Stef est plus sympa, que nous, toi surtout Razz il demande les filetages, et voila ... c'est tout.
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    Message  Grand cerf Sam 24 Avr - 20:00

    La vendeuse n'avait aucune info sur ce vélo et encore moins une idée du prix. J'ai fait une photo du sticker
    J'ai tout démonté sauf manivelles. Le truc bizarre c'est que pour un pédalier stronglight j'utilise toujours un clé à bougie de 16 pour la vis du boitier de pédalier sauf que la c'est plus petit et j'ai pas le douille..
    Puis les pédales semblent totalement solidaires aux manivelles, je vais bien galérer à essayer de les devisser (quelqu'un avant moi est aussi passé par là, sur celle de droite on voit des empruntes de la clé de 15, les traces de longues minutes d'effort)
    le chrome est bien attaqué quand même en haut du tube vertical, à voir comment il va rendre après le grand nettoyage.
    d'autres photos plus précises

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    pour le bidon
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    Message  Xmachine Sam 24 Avr - 20:31

    .. ben justement, hier avec l'ami dromaludaire, nous avons demonté un strong, avec quoi:  ??? une clé a pipe de 14.
     étonnant.  v'la un p'tite photo qui illustrera de quel pedalier il s'agit.

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    sur les dernieres photos, y'a des coin ou le chrome a prit une baffe quand meme.

    pour info, j'ai un autre strong 99 qui lui se demonte de maniere classique pour un stronglight.
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    Message  Stef18 Sam 24 Avr - 20:41

    Beau vélo, vraisemblablement comme le dit Sébastien full Columbus Sl. Seule petite interrogation de ma part ,entre les pattes Gipiemme et la boîte de pédalier, je ne reconnais pas un Cinelli. Cadre italien vraisemblablement mais lequel ?
    Pour les pédales, comme la potence ou la tige de selle je laisse le vélo sur roue pour pouvoir utiliser le sol comme appui.
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    Message  sebkeita Sam 24 Avr - 20:49

    J'ai des oeillets de vis de porte-bidon similaires sur un cadre Olympia

    Il faudra que je le retourne pour voir à quoi ressemble les passages de câble sous le boitier de pédalier

    Les écrous de serrage du pédalier, j'ai vu du 15, du 14 et même du 13 chez Campa. Plus c'est petit, plus c'est pratique. Tu es sûr que les clés à pipe passent à l'aise



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    Message  Xmachine Dim 25 Avr - 8:09

    ..le bonjour;  aprés vérification, la clé a pipe de 14 passe a l'aise sur les deux stronglight (99).

    ...coïncidence,  le lapierre ci dessus a lui aussi les memes oeillets de porte bidon.
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    Message  Ariusbike1974 Dim 25 Avr - 11:41

    Je ne pense pas que ce soit un cadre Cinelli.
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    Message  Grand cerf Dim 25 Avr - 11:49

    Cool une nouvelle enquête ! J'ai changé le titre du post
    Je peux faire d'avantages de photos au besoin
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    Message  ycenna Dim 25 Avr - 19:11

    Même avis qu'Ariusbike.

    C'est très français comme cadre.
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    Message  Grand cerf Dim 25 Avr - 19:16

    ah oui ? tiens donc. Une info de plus, le dérailleur arrière campa est un Nuovo Record v3 de 1980
    celui avant est un "Campagnolo Nuovo Record 0104007 (1982 - 1987, 3-hole standard band)" source velobase

    cadre et fourche sont tous deux estampillés A 1896
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    Message  Vitus Dim 25 Avr - 21:58

    J'attribuerais le cadre C.A.C.E.G. J'ai un cadre de chez vous et dans le détail ils sont très similaires !

    Même guide sur le tube supérieur, plaque de renfort dans la fourche, même pont de frein arrière, même transition de patte, numéro estampé derrière la patte et la fourche. Le mien a le 2008.

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    Message  Grand cerf Dim 25 Avr - 23:29

    Affaire conclue


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    Message  Grand cerf Mar 27 Avr - 19:40

    1896 serait le numéro de série. À partir de ça peut on avoir une idée de sa sortie d'usine ?
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    Message  ycenna Mar 27 Avr - 21:00

    Au vu des finitions, toute fin de 70's tout début 80's

    La date sur le dérailleur Campagnolo ?
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    Message  Grand cerf Mar 27 Avr - 21:04

    patent 80
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    Message  ycenna Jeu 29 Avr - 12:49

    Donc 80 ou peu après pour ce très beau vélo
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    Message  Ed Shutter Jeu 29 Avr - 15:25

    Xmachine a écrit:.. ben justement, hier avec l'ami dromaludaire, nous avons demonté un strong, avec quoi:  ??? une clé a pipe de 14.
     étonnant.  v'la un p'tite photo qui illustrera de quel pedalier il s'agit.

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    sur les dernieres photos, y'a des coin ou le chrome a prit une baffe quand meme.

    pour info, j'ai un autre strong 99 qui lui se demonte de maniere classique pour un stronglight.

    En fait on peut mettre les vis qu'on veut avec un Stronglight. Çà laisse d'ailleurs penser qu'il n'est pas d'origine.
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    Message  Grand cerf Jeu 29 Avr - 20:36

    Ça y est c'est ouvert et c'était pas beau à voir. Deux graisses dont une c'est limite si on s'est pas trompé entre entre le tube de graisse et un tube de peinture jaune mayo.
    De la rouille qui est rentré par le trou entre les deux passages de câbles
    J'y ai trouvé un axe pédalier stronglight avec 11 billes de part et d'autre. Mais, un corps d'axe plastique Shimano dura ace


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    Message  Grand cerf Ven 30 Avr - 21:14

    Pour la rénovation je compte le faire briller et le remonter tel qu'il était. Je vais en faire mon vélo de course de prédilection.
    J'hésite cependant avec une guidoline cuir marron, a voir.. qu'en pensez vous ? Quid du ruban de cintre en coton, c'est confortable ?

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