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Léger avantage pour le Bertin niveau poids, avantage relatif s'il n'était pas plié
prosperjunior a écrit:Un support de garde-chaîne.
Denis91 a écrit:Bonjour à tous![]()
Ce matin, pour débuter mon week-end, j’ai eu envie d’aller voir mon Bertin tordu que j’avais abandonné par dépit sous l’appentis depuis son arrivée… Puis, j’ai gonflé les pneus pour tâcher de leur conserver une forme correcte.
J’ai fini par monter dessus… et je suis allé dans la rue… Au bout de la rue, il y a la route. Alors comme elle n’est pas trop fréquentée, ben j’ai continué, laissant la maison ouverte, en espadrilles !
J’en entends déjà certains me traiter d’inconscient : partir sur un coup de tête sur un vélo tordu !!
En ben j’ai tenu 25 minutes sur un nuage, m’imaginant sur le même destrier redresséEn vérité, tout est à reprendre :
- il freine plutôt bien mais les patins avant ne sont pas sur le même plan
- je ne peux pour l’instant passer aucune vitesse
- la manivelle et la pédale droite sont tordues
- les guidonnets c’est sympa malgré qu’ils ont du jeu mais peut-être que des doubles commandes seraient plus sécurisants
- les garde-boue sont rayés et tordus
Par contre, si je trouve à le faire redresser, je ne touche pas au cadre pour laisser tous les stickers dans leur jus ! Je crois même que je laisserai les mêmes touches de couleur pour les gaines !!
Je vous promets les gars, j’ai eu le même coup de cœur que le jour où je suis allé le chercher
Au roulage, la selle pourrie ne s’est même pas montrée inconfortable et je ne me suis pas senti spécialement perché ou trop penché vers l’avant, bref c’était vraiment confort ces 650…
Pour le coup, quelques clichés à mon retour pour la postérité :
Il en faut peu pour être heureux,
Vraiment trop peu pour être heureux
Il faut se satisfaire du nécessaire….
Merci de m’avoir lu et bon week-end à tous !
Denis91 a écrit:Bonjour à tous![]()
Hier, lors de mon (long) passage chez Là-haut, j’ai tellement salivé sur son Omer Taverne que ça m’a vraiment redonné envie de rouler en Bertin, alors le maître des lieux m’a gentiment proposé de me présenter quelqu’un susceptible de changer ces deux fichus tubes tordus.
Du coup, ce matin, séance de démontage en règle. Comme me l’a expliquer Là-haut, le cadre sera nu pour une éventuelle intervention chirurgicale, au pire, si abandon du projet pour cause de tarif, Ben les pièces seront démontées avant mise au rebut…![]()
Je ne sais pas si le chalumeau épargnera le stickers sur le tube de direction mais il se retrouve sur le net, ainsi que celui du tube horizontal. Par contre, si je devais aller plus en avant sur le chantier, pas question de toucher le grand stickers rouge qui est en aluminium et dont je n’ai pas encore trouvé trace sur le net.
Denis91 a écrit:Bonjour à tous![]()
Ce matin, pour débuter mon week-end, j’ai eu envie d’aller voir mon Bertin tordu que j’avais abandonné par dépit sous l’appentis depuis son arrivée… Puis, j’ai gonflé les pneus pour tâcher de leur conserver une forme correcte.
J’ai fini par monter dessus… et je suis allé dans la rue… Au bout de la rue, il y a la route. Alors comme elle n’est pas trop fréquentée, ben j’ai continué, laissant la maison ouverte, en espadrilles !
J’en entends déjà certains me traiter d’inconscient : partir sur un coup de tête sur un vélo tordu !!
En ben j’ai tenu 25 minutes sur un nuage, m’imaginant sur le même destrier redresséEn vérité, tout est à reprendre :
- il freine plutôt bien mais les patins avant ne sont pas sur le même plan
- je ne peux pour l’instant passer aucune vitesse
- la manivelle et la pédale droite sont tordues
- les guidonnets c’est sympa malgré qu’ils ont du jeu mais peut-être que des doubles commandes seraient plus sécurisants
- les garde-boue sont rayés et tordus
Par contre, si je trouve à le faire redresser, je ne touche pas au cadre pour laisser tous les stickers dans leur jus ! Je crois même que je laisserai les mêmes touches de couleur pour les gaines !!
Je vous promets les gars, j’ai eu le même coup de cœur que le jour où je suis allé le chercher
Au roulage, la selle pourrie ne s’est même pas montrée inconfortable et je ne me suis pas senti spécialement perché ou trop penché vers l’avant, bref c’était vraiment confort ces 650…
Pour le coup, quelques clichés à mon retour pour la postérité :
Denis91 a écrit:Bonjour à tous![]()
Comme je fais un pari sur l'avenir du Bertin, j'anticipe un peu pour savoir avec quel accastillage éventuellement le remonter. Dans ce but, je parcours des pages entière sur la toile et, arrivé sur le site anglophone dédié de la marque, je tombe sur une image choquante : un cadre de 70 !! Le type qui a commandé ça devait avoir les baloches à 2 mètres du sol![]()
Salut Nuncjoe !Nuncjoe a écrit:Dommage...Denis avant de jeter ce cadre si tu as de quoi debraser ,debrase les 4 tasseaux mafac de ce cadre comme ca si tu as du mal a trouver un cadre déjà equipé tu pourras les faire brbrasesur un cadre a ta taille
Bonne journée
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