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Invité Lun 10 Mai - 21:33acheté récemment ce vélo de ville
très classe je trouve,
mais purée que c'est lourd...
sans doute à cause des vitesses intégrées au moyeu
très classe je trouve,
mais purée que c'est lourd...
sans doute à cause des vitesses intégrées au moyeu
2 participants
Peugeot tradition
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Points : 21686
Date d'inscription : 28/11/2015
Age : 51
Localisation : centre france ....
1984 , si je me rappel bien .
fort rare a trouver comme la version course ...
fort rare a trouver comme la version course ...
Invité- Invité
j'aimerais trouver un Peugeot course de la même époque 
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Localisation : centre france ....
la version course et noir et dorée , il y en a 2 sur le forum 
Pascal 31- Amateur
- Messages : 2
Points : 6
Date d'inscription : 02/05/2022
Bonjour
j'ai totalement craqué pour ce modèle quand j'en ai vu un à vendre pour 50€. Bon il y a du boulot à faire dessus, mais il est sain et à la taille parfaite pour moi qui ne fait que 1,7m
Le modèle en fait est un VH 45 Z d'après le catalogue 1989.
Je ne le trouve pas si lourd que cela, au contraire pour un vélo vintage. Le cadre est en carbolite.
Celui que j'ai trouvé nécessite une restauration, nettoyage des chromes, révision totale de la mécanique et du moyeu à vitesses intégrées Sturmey Archer, mais la première question que je me pose est de savoir si je garde sa patine sur la peinture ou nom. La peinture est saine mais avec des taches de rouille par endroit comme des taches de rousseur
Le problème est que les stickers dorés des modèles tradition sont introuvables. Si quelqu'un sait ou on peut trouver cela ?
Si j'arrive à trouver les stickers alors je le remettrais totalement à neuf avec peinture neuve.
Cordialement
Pascal
PS: Je n'arrive pas à mettre d'images, dès que j'y arriverais je vous montrerais la beauté
j'ai totalement craqué pour ce modèle quand j'en ai vu un à vendre pour 50€. Bon il y a du boulot à faire dessus, mais il est sain et à la taille parfaite pour moi qui ne fait que 1,7m
Le modèle en fait est un VH 45 Z d'après le catalogue 1989.
Je ne le trouve pas si lourd que cela, au contraire pour un vélo vintage. Le cadre est en carbolite.
Celui que j'ai trouvé nécessite une restauration, nettoyage des chromes, révision totale de la mécanique et du moyeu à vitesses intégrées Sturmey Archer, mais la première question que je me pose est de savoir si je garde sa patine sur la peinture ou nom. La peinture est saine mais avec des taches de rouille par endroit comme des taches de rousseur
Le problème est que les stickers dorés des modèles tradition sont introuvables. Si quelqu'un sait ou on peut trouver cela ?
Si j'arrive à trouver les stickers alors je le remettrais totalement à neuf avec peinture neuve.
Cordialement
Pascal
PS: Je n'arrive pas à mettre d'images, dès que j'y arriverais je vous montrerais la beauté
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Localisation : centre france ....
bonsoir pascal 
en attendant d'avoir les photos , crée un sujet spécial pour ton vélo et on en parlera 
en attendant d'avoir les photos , crée un sujet spécial pour ton vélo et on en parlera
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