Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  Delta Jeu 29 Juil - 16:54

    En espérant être dans la bonne rubrique...

    J'ai enfin pu démonter ce levier indexé à 3 vitesses issu d'un Motobécane BDC32.
    Voir le BDC32 de Madame

    Notez que la pièce d'indexation est "retournée" pour montrer les index. Elle se positionne, au montage, contre l'equivalent du levier...

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    Message  Delta Mar 3 Aoû - 15:59

    Voici l'éclaté d'un deuxième levier.
    Comme on peut le voir il manque une pièce, le joint plat rouge...
    A noter que ce levier ne "marche" pas car pas possible de changer de vitesse...

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    Message  Delta Mar 3 Aoû - 16:07

    Et en final, l'éclaté d'un levier 5 vitesses NOS.

    Et là, 2 pièces apparaissent, une rondelle cuivre supplémentaire et une rondelle "plastique" souple jaune et fendue qui malheureusement se désagrègera lors de la manipulation sgronf!
    A priori cette rondelle souple permet un déplacement latéral du montage qui va permettre de "sauter" au cran suivant...

    Donc dans le premier éclaté (post de création du fil), le joint plat rouge/orange n'est pas d'origine...
    Il me fait plutôt penser à un joint de robinet d'eau...

    Et dans les 2 Sensomatic 3 vitesses, il manque la deuxième rondelle cuivre...

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    Message  Ed Shutter Mer 4 Aoû - 9:26

    Delta a écrit:E
    Donc dans le premier éclaté (post de création du fil), le joint plat rouge/orange n'est pas d'origine...
    Il me fait plutôt penser à un joint de robinet d'eau...

    oui C'est un joint de plomberie.
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    Message  Delta Mer 4 Aoû - 11:19

    Merci Ed, c'est bien ça.
    Mais il est trop grand et pas assez élastique pour que cela fonctionne bien :snif:
    Je vais voir si un joint torique plus petit en diamètre et de la bonne épaisseur ne ferait pas mieux l'affaire...
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    Message  Delta Ven 6 Aoû - 20:23


    Un joint torique de 2mm au tore et 9mm de diamètre intérieur fait le job suuper!

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