Randonneuse légère HENNERON cadre VITUS

Ce sont les bidons qui sont en alu, les porte-bidons, eux, n'ont existé qu'en acier chromé.
L'extracteur TA est du 23. Ces randonneuses ayant beaucoup bourlingué font peine à voir ...

Mon Bertin était dans un état comparable lorsque je l'ai récupéré et à l'heure actuelle je suis sur un Herse qui était encore pire .
Pour ce type de machines, la restauration totale est la seule option envisageable si on l'on ne choisit pas l'abandon pur et simple.

Ce cadre n'étant pas à ta taille, il est clair que ton choix est vite fait. Celui qui le reprendra sait à quoi s'en tenir et devra envisager un chantier conséquent, si tant est qu'il veuille bien s'y investir sans trop en connaître l'historique... Etant assez coutumier des "causes désespérées", la remise à neuf et sur la route d'une machine de qualité très fatiguée est assez valorisante, bien qu'il ne faille compter ni son temps ni son budget ...

Ce grand bidon en alu était très pratique et plus agréable à utiliser que ceux en plastique. Sur ma randonneuse au cours d'un voyage en Suisse en 1992 (la photo est de qualité médiocre) :

Après quelques recherches et l'embauche d'un détective privé, il s'avére que la marque de la randonneuse est HENNERON, et c'était fabriqué à DOUAI dans le Nord. Si vous avez de meilleures infos je suis preneur....

juste trouvé ça
https://www.societe.com/societe/monsieur-michel-henneron-047142161.html

Commerce de gros de pneumatiques, cycles et motocycles (5802)
Cessée à l'INSEE le 30-06-1990

Merci pour tes recherches. Mon vélo étant visiblement des années 80 ça colle au niveau des dates. Visiblement il reste peu de vélos de cette marque, même dans l'arrondissement où ils étaient fabriqués et où j'habite...

En ayant traîné très longtemps par là-haut, je n'avais jamais entendu parler non plus.
ENRON, oui, mais HENNERON, non
Tu peux donc mettre à jour le titre de ton premier post pour renommer le sujet et faciliter les recherches futures. ;-)

Par quel procédé puis-je modifier le titre ?

tu vas sur ton premier message et tu fais "éditer" et tu changes le titre.
Une fois le titre de ton premier message modifié, le sujet apparait avec ce titre dans les listes.

ChristopheP a écrit:tu vas sur ton premier message et tu fais "éditer" et tu changes le titre.
Une fois le titre de ton premier message modifié, le sujet apparait avec ce titre dans les listes.

Et où puis-je trouver ce "éditer"

Tu cliques sur éditer sur le premier message et tu peux changer le titre

Trouvé sur le net le graphisme des décalcomanies.

Salut Monsieur Robur

La persévérance dans tes recherches au sujet de ce vélo laisserait-elle présager d'une future remise sur roues ?
Avec une belle peinture sang et or...

Non malheureusement ma morphologie ne me permet pas d'enjamber ce cadre gigantesque, ce qui est bien dommage car c'est un vélo construit localement.
Il y a quelques années dans mon secteur un type roulait avec une FORD Sierra sang et or avec un motif rappelant celle du drapeau japonais, comme quoi rien n'est impossible.

Une Sierra lensoise

Cadre de 60... j'aurai dû te demander de l'apporter l'autre fois, quitte à ce que tu repartes avec... Mais au moins, j'aurai pu l'essayer et ne pas avoir de regrets...
Denis, surtout ne pas s'éparpiller

Denis91 a écrit:Cadre de 60... j'aurai dû te demander de l'apporter l'autre fois, quitte à ce que tu repartes avec... Mais au moins, j'aurai pu l'essayer et ne pas avoir de regrets...
Denis, surtout ne pas s'éparpiller

Viens chez moi avec un cadre de randonneuse en taille 56.
Il y a de la tarte aux poires.....

Robur a écrit:

Viens chez moi avec un cadre de randonneuse en taille 56.
Il y a de la tarte aux poires.....

Laurent, si tu en trouves un à ta taille par chez moi ou sur mon trajet habituel, c’est avec plaisir que je te l’apporte et ce sera un prétexte pour découvrir ta région
PS : j’aime toutes les pâtisseries (surtout le chocolat) sauf les bavarois