quelle date de naissance pour ce Vitus ?

Bonjour
J'aimerai connaître la date de fabrication de ce vélo
C'est un Vitus 787 Futural tout alu
Est-ce que 787 veut dire 1987 ?
J'ai mis une photo du dessous avec les numéros
Il est équipé en Suntour GPX
J'espère que les "Gonnaisseurs" vont se manifester

Bonsoir, Vitus 787 c'est le type de tube aluminium. Il doit dater du début des années 90.

Kazinski21 a écrit:Bonsoir, Vitus 787 c'est le type de tube aluminium. Il doit dater du début des années 90.

Futural 787 c'est le type du cadre, les tubes sont en duralumin un alliage d'aluminium très populaire en particulier dans l'aviation au moins jusqu'au début des années 80.

Kazinski21 a écrit:Bonsoir, Vitus 787 c'est le type de tube aluminium. Il doit dater du début des années 90.

merci c'est ce que je pense aussi mais avec le numéro c'est possible d'avoir une date plus précise ?

Regardes sur les moyeux de roues, si ce sont des moyeux Français il y a souvent une date de fabrication.

Ed Shutter a écrit:

Kazinski21 a écrit:Bonsoir, Vitus 787 c'est le type de tube aluminium. Il doit dater du début des années 90.

Futural 787 c'est le type du cadre, les tubes sont en duralumin un alliage d'aluminium très populaire en particulier dans l'aviation au moins jusqu'au début des années 80.

Spockangel a écrit:Regardes sur les moyeux de roues, si ce sont des moyeux Français il y a souvent une date de fabrication.

Moyeu Mavic, pas de date, sinon les dérailleurs Suntour GPX se situent entre 1989 et 1991 selon velobase

La date est cohérente, la potence a été démontée ?

Petitjean41 a écrit:

Ed Shutter a écrit:

Kazinski21 a écrit:Bonsoir, Vitus 787 c'est le type de tube aluminium. Il doit dater du début des années 90.

Futural 787 c'est le type du cadre, les tubes sont en duralumin un alliage d'aluminium très populaire en particulier dans l'aviation au moins jusqu'au début des années 80.

 

J'essaie de ne pas écrire de conneries.

PS : Sauf si c'est juste pour déconner...

Stef18 a écrit:La date est cohérente, la potence a été démontée ?

Pas par moi mais c'est vrai qu'elle est hors de la zone de sécurité, je vais regarder ça
Sinon la potence est marquée Cinelli

Petitjean41 a écrit:

Stef18 a écrit:La date est cohérente, la potence a été démontée ?

Pas par moi mais c'est vrai qu'elle est hors de la zone de sécurité, je vais regarder ça
Sinon la potence est marquée Cinelli

Est-il réglé à ta taille ?

Ed Shutter a écrit:

Petitjean41 a écrit:

Stef18 a écrit:La date est cohérente, la potence a été démontée ?

Pas par moi mais c'est vrai qu'elle est hors de la zone de sécurité, je vais regarder ça
Sinon la potence est marquée Cinelli

Est-il réglé à ta taille ?

Non pas du tout, je n'y ai pas touché, il est tel que je l'ai eu.
Il est équipé de jantes à boyaux.
Les boyaux sont HS
Je pense faire un changement de roues à pneus mais pour être "raccord" j'aurai voulu connaître l'année afin de me guider dans le choix des roues

Le Futural est sorti pour épauler le 992 dans la gamme alu. Il était moins cher et encore un peu plus mou. Des tubes ronds et un wishbone pour faire un peu plus moderne. Il existait une version cyclocross. J'en avais commandé un que je n'ai jamais reçu en 1993 ou 1994. Un copain avait réussi à en avoir un. Il était moins réactif que son vieil Alan. Un vélo à ne pas brusquer.

Stef18 a écrit:Un vélo à ne pas brusquer.

Qu'est-ce que tu entends par là ? Le cadre est cassant ? plastique ?

HomdeCroMo a écrit:

Stef18 a écrit:Un vélo à ne pas brusquer.

Qu'est-ce que tu entends par là ? Le cadre est cassant ? plastique ?

Ces vélos tu monte dessus tu as l'impression de voler. Tu roule sur une certaine distance tu trouve que çà n'avance pas terrible...
Tu essaie de comprendre au début tu t'es un peu pris pour Superman donc tu y est allé un peu fort et après tu pédalais moins "rond". Moins tu pédalais "rond" plus tu dépensais d'énergie à tordre le cadre en tout sens...

Il n'y a que Sean Kelly qui a vraiment eu des résultats avec ce genre de vélo. Il en épuisait plusieurs par saison mais je pense quand même qu'il était d'une grande finesse.

Le Vitus alu de Madame gréé en vélo de ville :



Un vélo qui n'a pas beaucoup roulé. On le trouve très beau et il peut rouler vite. Mais il génère une certaine "charge mentale".

La rigidité déjà plus que limite sur un 979 est aux abonnés absents sur le Futural. Ce n'est pas un cadre pour aller chercher les Kom mais pour une pratique très apaisée. Nous vendions ces vélos principalement en triple plateau pour des cyclos recherchant un vélo assez léger. La version cyclocross craquait dès la première saison lors des relances.

Au moins je suis prévenu. De toute façon je n'ai pas l'intention de le brusquer, ça sera balade tranquille, merci pour toutes ces informations