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Denis91
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    Message  imbatido Mar 7 Déc - 19:11

    Alan Barale restauré 1975 26397610

    Bonjour a tous.
    J'ai un souci avec ce Alan Barale que j'ai entièrement restauré.
    Quand je roule avec; la fourche possède un jeu minime mais dérangent d'avant en arrière. Et quand je freine la fourche se rapproche légèrement vers le cadre. Le jeu de direction en pas français est entièrement neuf de chez stronglight.
    Si quelqu'un a une idée je suis preneur.
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    Message  imbatido Mar 7 Déc - 19:14

    Autre souci; j'ai les main trop petite pour attrapé les levier de frein les main en bas du guidon.Alan Barale restauré 1975 26554610
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    Message  Denis91 Mar 7 Déc - 19:15

    Ce n’est pas parce qu’il est neuf que ton jeu de direction est forcément bien réglé… héhéhé!
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    Message  Denis91 Mar 7 Déc - 19:17

    Je t’ai fait une remarque parce que je suis jaloux de ton vélo… Rolling Eyes
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    Message  imbatido Mar 7 Déc - 19:21

    Denis91 a écrit:Je t’ai fait une remarque parce que je suis jaloux de ton vélo… Rolling Eyes
    Je suis content de ta remarque.
    chapeau!
    Le jeu de direction est bien monté et il n'y a pas de jeu. mon souci est lorsque j'exerce une pression a l'avant la fourche fléchi.
    J'ai restauré beaucoup de vélo ancien et je me pose la question si la fourche est tous simplement trop souple a la base.
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    Message  Robur Mar 7 Déc - 19:32

    BARALE c'était pas à BORDIGHERA ? Est-ce que tout est correct au niveau des raccords de cadre ? Comme ils sont collés ça aurait pu bouger et donner cette impression de flou.
    Pour tes mains trop courtes à part une greffe il n'y a rien à faire.. lol!
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    Message  Robur Mar 7 Déc - 19:33

    Robur a écrit:BARALE c'était pas à BORDIGHERA ? Est-ce que tout est correct au niveau des raccords de cadre ? Comme ils sont collés ça aurait pu bouger et donner cette impression de flou.
    Pour tes mains trop courtes à part une greffe il n'y a rien à faire.. lol!

    Si, remonter tes leviers de frein qui à mon avis sont un poil trop bas....
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    Message  imbatido Mar 7 Déc - 19:37

    Robur a écrit:
    Robur a écrit:BARALE c'était pas à BORDIGHERA ? Est-ce que tout est correct au niveau des raccords de cadre ? Comme ils sont collés ça aurait pu bouger et donner cette impression de flou.
    Pour tes mains trop courtes à part une greffe il n'y a rien à faire.. lol!

    Si, remonter tes leviers de frein qui à mon avis sont un poil trop bas....

    J'ai collé 2 écrou sa me rapproche les manettes il aurai fallu une piece en plastique ABS de la forme de la manette est entre 5/8 mm de hauteur.
    Tous les raccords de cadre en alu sont nickel pas de fissure.
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    Message  imbatido Mar 7 Déc - 19:38

    Robur a écrit:BARALE c'était pas à BORDIGHERA ? Est-ce que tout est correct au niveau des raccords de cadre ? Comme ils sont collés ça aurait pu bouger et donner cette impression de flou.
    Pour tes mains trop courtes à part une greffe il n'y a rien à faire.. lol!

    Oui BARALE c'était à BORDIGHERA
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    Message  imbatido Mar 7 Déc - 19:43

    Alan Barale restauré 1975 26450710
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    Message  Ed Shutter Mar 7 Déc - 20:27

    imbatido a écrit:
    Robur a écrit:BARALE c'était pas à BORDIGHERA ? Est-ce que tout est correct au niveau des raccords de cadre ? Comme ils sont collés ça aurait pu bouger et donner cette impression de flou.
    Pour tes mains trop courtes à part une greffe il n'y a rien à faire.. lol!

    Oui BARALE c'était à BORDIGHERA

    Ça y est toujours.
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    Message  Caake Mar 7 Déc - 23:04

    J'ai la même impression sur mon Alan - contrôlé par mon velociste et donc apparemment sain - et c'est d'autant plus flagrant depuis que j'ai remplacé les patins secs par des Darkpads alu.. Les freinages un peu appuyés font clairement fléchir la fourche en direction du down tube.

    Pour autant, on trouve des Alan typés cyclocross, c'est que ça doit pas être si fragile que ça !  innocent
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    Message  Ed Shutter Mar 7 Déc - 23:28

    Je n'ai pas d'expérience avec les Alan mais les cadres alu Vitus se déforment énormément.

    Sinon ne pas oublier que l'alu se fatigue et se micro-fissure...

    C'est comme les avions si le vélo à trop "d'heures de vol"  il n'est plus utilisable.
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    Message  imbatido Mar 7 Déc - 23:46

    Caake a écrit:J'ai la même impression sur mon Alan - contrôlé par mon velociste et donc apparemment sain - et c'est d'autant plus flagrant depuis que j'ai remplacé les patins secs par des Darkpads alu.. Les freinages un peu appuyés font clairement fléchir la fourche en direction du down tube.

    Pour autant, on trouve des Alan typés cyclocross, c'est que ça doit pas être si fragile que ça !  innocent

    Merci pour ta réponse. Je vais posé la question a un de mes ami qui a un cycle depuis longtemps.
    Je suis pas le seul dans la situation; s'il faut je remplacerai la fourche par une fourche acier pour rouler sereinement.
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    Message  imbatido Mer 8 Déc - 0:06

    Ed Shutter a écrit:Je n'ai pas d'expérience avec les Alan mais les cadres alu Vitus se déforment énormément.

    Sinon ne pas oublier que l'alu se fatigue et se micro-fissure...

    C'est comme les avions si le vélo à trop "d'heures de vol"  il n'est plus utilisable.

    J'espère ne pas le briser alors.
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    Message  George Abitbol Lun 13 Déc - 9:11

    Je ne peux pas t'aider mais je tiens à dire que ton vélo est magnifique.

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