Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Un Motobécane ZD 31 pour Elle

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    Message  Delta Jeu 6 Jan - 18:31

    Bonjour/bonsoir à tous(te)s et une belle année 2022 jailabanane

    Voici donc le vélo rapatrié d'Antibes après un séjour chez Ed Schutter que je remercie ainsi que Robby et Arthur qui ont répondu au GogoExpress.

    Un Motobécane ZD 31 pour Elle Img_2163

    Jantes Rigida Superchromix (Av 80 19 23, Ar 80 16 23)
    Moyeu Atom (Ar 15 80, Av No Name)
    Freins assymétriques Weinmann type 730 (Av) et 810 (Ar) avec molette de réglage siglée M.
    Patins SR 76
    Dérailleur Huret Eco (16/80), roue libre 3 vitesses
    Plateau ??
    Pédales cahoutchouc ??
    Levier vitesse indéxé Huret "Senso-matic" à la potence
    Potence ATAX
    Sonnette siglée M
    Feux avant Union siglé M
    Feux arrière Soubitez 2066 (1er trimestre 80)
    Dynamo Soubitez

    Pneus Wolber 650 Standard Sport
    Selle Reydel

    Pas d'origine:
    - Écrous de roue avant

    Manque :
    - Rien  suuper!

    A réparer :
    - Levier Huret "Senso-matic"
    - Sandow


    Dernière édition par Delta le Lun 10 Jan - 12:46, édité 1 fois
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    Message  Delta Jeu 6 Jan - 18:44

    J'aime ce look et ce bleu qui pète sans être vulgaire jaime!

    Pour le levier Huret "Senso-matic", un joint torique de la bonne dimension résoudra le problème suuper!

    Je le daterai dans un prochain post, en attendant voici d'autres photos Shocked

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    Message  Delta Jeu 6 Jan - 18:47

    J'aime aussi ce cadre avec le dédoublement pour le passage de roue arrière jaime!

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    Message  Ed Shutter Jeu 6 Jan - 21:24

    Il me semble l'avoir vu quelque part.
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    Message  Klauss Ven 7 Jan - 7:06

    Les pneus seraient encore bon ? le reste en tout cas est bien conservé. Trop facile y a rien a faire. lol!
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    Message  Delta Ven 7 Jan - 11:40

    Les pneus sont très bons, à peine usés de même que les patins.
    Je vais sûrement changer les Wolber pour du Michelin, plus adaptés au look  ville...
    Qu'en pensez-vous ?

    En fait, ce vélo semble ne pas avoir roulé beaucoup suuper!
    On le dirait sorti du magasin, ça change du sorti de grange hahaha!
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    Message  Klauss Ven 7 Jan - 13:19

    Si les Wolber ne sont pas craquelés et que le caoutchouc est encore souple il faut les garder. Et leur look est forcément en adéquation avec le vélo. Un démontage et lessivage pour commencer devrait permettre de fournir l'état réel des pneus. suuper!
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    Message  Ed Shutter Ven 7 Jan - 14:10

    Il m'ont paru en très bon état je conseille bien évidemment de bien les examiner et de changer les chambres à air par prudence. Je ne vois pas vraiment l'intérêt de monter des Michelin Hutchinson ou Deli à flanc beige qui ne seront pas meilleurs. On peut envisager de monter des Michelin Worltour à flancs blancs mais je ne pense pas que ce sera très heureux esthétiquement. Ou alors des pneus plus haut de gamme (genre très costauds ou gravel) mais ce sera à mon avis coûteux et inutile pour un usage ville.
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    Message  MAFAC 2000 Sam 15 Jan - 21:41

    garde tes pneus et ce coloris est des moins diffusé , tout comme le vert métallisé . jaime! chapeau!
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    Message  Ed Shutter Sam 15 Jan - 21:46

    MAFAC 2000 a écrit:garde tes pneus et ce coloris est des moins diffusé , tout comme le vert métallisé . jaime! chapeau!

    oui oui oui

    Je l'ai vraiment vu de mes yeux celui-là. Shocked
    Il faut en faire le moins possible.
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    Message  Ed Shutter Sam 15 Jan - 21:58

    Wolber faisait des pneus vraiment durables. Chaque fois que je juge des pneus ou des boyaux de 40 ans ou plus peut-être utilisables c'est des Wolber. J'en ai écarté la moitié parce qu'il étaient vraiment usés ou qu'il avaient un accroc.

    Patrick m'avait proposé une jolie paire de boyaux vintage qui n'ont pas supporté le test de pression. Si j'étais moins fainéant j'aurais pu les découdre changer les chambres et les recoudre...


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