Fixation dérailleur Huret sur Gitane

Bonjour !

Je m'attelle depuis quelques mois à la restauration d'un vélo Gitane de la fin des années 70 (identifié par ses pattes en nid d'abeille), sans doute 1976.

J'en suis au remontage et me rend compte que j'ai fait une erreur : ne pas avoir pris de photo du dérailleur arrière avant le démontage.

Du coup je me retrouve avec un dérailleur Huret Eco à fixer sur une patte en nid d'abeille, et je ne comprends pas comment ça pouvait tenir avant.


D'après ce que j'ai vu sur d'autres photos de modèle équivalent, le dérailleur ne devrait pas se fixer avec l'adaptateur 1, mais devrait être fixé directement (2) sur le cadre (3).

Si c'est le cas, je ne sais pas comment démonter l'adaptateur  ni comment fixer tout ça sur le cadre.

Est-ce que quelqu'un saurait m'aiguiller ?

effectivement la patte de dérailleur est de trop , puisqu'il y en a une direct sur cadre

je ne sais plus mais je pense que sur les Huret éco la dite patte est sertie

donc il te faut mettre un autre dérailleur sans patte comme les CHALLENGER et autres , d'autant que de l'éco sur un Gitane nid d'abeille cela fait un peu cheap et décalé

Alf a raison, le mieux serait de changer de dérailleur, les Gitane de cette période étaient très souvent équipés de Simplex Critérium

Ok donc je vais me mettre en quête de ce genre de dérailleur alors : Huret Challenger, Simplex Critérium... Je vais chercher si d'autres modèles sont compatibles (avec la patte ET l'époque du vélo), dites moi si vous en connaissez d'autres
Merci Alf et Brock !

ne t'embête pas trop à chercher , si tu veux je retrouve mes dérailleurs Critérium enfouis et on se mp

alf a écrit:ne t'embête pas trop à chercher , si tu veux je retrouve  mes dérailleurs Critérium enfouis et on se mp

C'est très gentil de ta part ! Mais avant de t'embêter j'ai peut-être une solution alternative. J'ai un Motobécane en attente équipé Simplex, en revanche autant j'ai épluché les modèles Huret pour reconnaître celui du Gitane, autant j'ai du mal à trouver le nom du modèle de celui-ci :



Est-ce que ça le ferait en remplacement du Huret ? (Si c'est le cas c'est dommage, j'aimais mieux le look du Huret)

non , là tu as du SIMPLEX Prestige , cheap ....

moi, j'irais voir avec alf, car pour ton cadre, si tu veux y remonter un dérailleur Huret, il te faut un modèle sans "L'adaptateur" comme tu dis mais avec une vis et patte spéciale qui est dur à trouver. De mémoire, il faut une vis de M10 x 1.25 pour s'engager dans le filetage du cadre pour les Huret et pour les Spimplex, il y a une vis épaulée dont l'épaulement passe à travers le filetage. Je crois que la vis est en M8 x 1,25 mais c'est de mémoire.

saman a écrit:moi, j'irais voir avec alf, car pour ton cadre, si tu veux y remonter un dérailleur Huret, il te faut un modèle sans "L'adaptateur" comme tu dis mais avec une vis et patte spéciale qui est dur à trouver. De mémoire, il faut une vis de M10 x 1.25 pour s'engager dans le filetage du cadre pour les Huret et pour les Spimplex, il y a une vis épaulée dont l'épaulement passe à travers le filetage. Je crois que la vis est en M8 x 1,25 mais c'est de mémoire.

Merci pour les précisions ! Je suis en effet en train de voir avec Alf qui a de quoi me dépanner, ça sera beaucoup plus simple.

Mais ça veut dire que l'ancien proprio roulait avec un dérailleur arrière pas ou mal attaché... Ça explique l'état du cadre (que j'ai pas pu me résoudre à repeindre d'ailleurs, j'aime tellement ce bleu d'origine j'ai peur que ce soit pas pareil une fois repeint)

Tás bien raison, ce bleu est particulièrement compliqué...

Et bien voilà, grâce à Alf j'ai pu installer un chouette dérailleur Huret Svelto qui sied bien mieux que l'ancien



Suite de mes aventures dans un nouveau topic !

, mais la chaine me semble un peu longue.