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    Dérailleurs Huret Eco 1979 vs 1983, des presque jumeaux ?

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    Message  Delta Sam 19 Fév 2022 - 11:50

    Bonjour,

    Voilà 2 dérailleurs et un jeu des 7 différences.
    Un de 02/79 à ma gauche et un de 47/82 à ma droite
    Un avec butée de haine simple, celui de 79.
    Un avec butée de gaine "complexe" celui de 82.
    Un avec rondelle simple et l'axe boulon percé pour le serrage câble, celui de 79.
    Un avec rondelle courbée et axe boulon non percé pour le serrage, celui de 82.
    Bon cela ne fait pas 7 différences mais quand on aime on ne compte pas...

    La question ? J'y viens.
    Quel est le but de la butée de gaine "complexe" installée sur celui de 82 ?
    Il semble y avoir un effet "ressort" ou "amortisseur" mais c'est léger et je ne vois pas comment ça se démonte !
    Est-ce qu'il faut lubrifier ?

    Place au photos...

    Dérailleurs Huret Eco 1979 vs 1983, des presque jumeaux ? Img_2193

    Dérailleurs Huret Eco 1979 vs 1983, des presque jumeaux ? Img_2194


    Dernière édition par Delta le Sam 19 Fév 2022 - 18:40, édité 1 fois
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    Message  Brock29 Sam 19 Fév 2022 - 16:24

    La pièce se situe là où se trouve généralement le réglage du câble (lorsqu'il y en a un) la pièce en alu est fixe? rien ne tourne, se visse ou dévisse?
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    Message  au bout du couloir Sam 19 Fév 2022 - 16:45

    c'est d'origine, ou est-ce un accessoire ajouté par le précédent propriétaire ?
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    Message  Brock29 Sam 19 Fév 2022 - 16:54

    Effectivement peut-être rajouté, d'autant plus que les docs concernant l'Eco 2490 n'en font pas mention
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    Message  Delta Sam 19 Fév 2022 - 17:58

    Brock29 a écrit:La pièce se situe là où se trouve généralement le réglage du câble (lorsqu'il y en a un) la pièce en alu est fixe? rien ne tourne, se visse ou dévisse?
    La butée tourne dans le gros corps en alu mais ne change pas de position. En pressant je sens un mouvement longitunal amorti mais sur même pas 1 mm...
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    Message  Delta Sam 19 Fév 2022 - 18:06

    au bout du couloir a écrit:c'est d'origine, ou est-ce un accessoire ajouté par le précédent propriétaire ?
    C'est d'origine dans le cas d'une utilisation avec levier Sensosaver.
    Voir lien ici.

    Et extract du catalogue Huret de 1983...
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    Message  Delta Sam 19 Fév 2022 - 18:08

    Mais ça ne répond pas à la question: À quoi ça sert fonctionnellement ?
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    Message  Brock29 Sam 19 Fév 2022 - 18:29

    Donc une variante tardive de l'Eco et comme indiqué il faut l'ensemble complet pour un bon fonctionnement donc en relation avec les shifters indexés, maintenant à connaître précisément sa fonction . . .
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    Message  Delta Sam 19 Fév 2022 - 18:35

    Huret est passé du "Sensomatic 3" au "Sensosaver 3" en 1982 avec l'ajout de cette pièce spéciale accompagnée de l'entretoise nylon.
    L'ensemble étant appelé "cable saver" in English Shocked

    Extrait catalogue 1979

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    Message  Brock29 Sam 19 Fév 2022 - 18:39

    Ok et peut-être qu'à cet endroit le câble avait tendance à s'user prématurément d'où le nom de la pièce
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    Message  au bout du couloir Sam 19 Fév 2022 - 19:08

    Brock29 a écrit:Ok et peut-être qu'à cet endroit le câble avait tendance à s'user prématurément d'où le nom de la pièce
    pourtant, c'est le même dérailleur  (à une rondelle près). J'ai du mal à imaginer comment un changement de manette peut changer le comportement du câble à cet endroit..

    et j'adore : « ce système vous permet de savoir à quel moment vous changez de vitesse »
    ben, quand je manipule la manette ! glousser
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    Message  Spockangel Sam 19 Fév 2022 - 21:06

    Je pense que ce système sert à présélectionner les vitesses à l'arrêt.
    On arrive à un feu rouge, sur le petit pignon.
    On s'arrête, toujours petit pignon.
    En vue du redémarrage on sélectionne le 3ème pignon par exemple, le câble se tend et la tension est absorbée par ce dispositif cable saver, vu que le dérailleur ne bouge pas car on est à l'arrêt.
    On redémarre, et avec le pédalage et le cable saver comprimé qui tire sur le câble le dérailleur s'aligne sur le 3èeme pignon, le cable saver est détendu, tout se passe bien et on est content.
    Roule ma Poule ! et au feu suivant on recommence.....
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    Message  au bout du couloir Sam 19 Fév 2022 - 21:12

    Spockangel a écrit:En vue du redémarrage on sélectionne le 3ème pignon par exemple, le câble se tend et la tension est absorbée par ce dispositif cable saver, vu que le dérailleur ne bouge pas car on est à l'arrêt.
    c'est sensé.
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    Message  Brock29 Dim 20 Fév 2022 - 1:13

    mouais, 1mm ça paraît quand même léger comme débattement pour absorber, mais pourquoi pas, le mieux serait de remonter tout ça et de faire l'expérience.
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    Message  Gargoulle_ Dim 20 Fév 2022 - 2:24

    J'ai la même pièce sur un motobécane zh31 mais la manette de vitesses est classique. Je ne m'étais pas posé la question à ce moment là
    C'est bizarre tout ça
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    Message  Delta Lun 21 Fév 2022 - 9:32

    au bout du couloir a écrit:
    Spockangel a écrit:En vue du redémarrage on sélectionne le 3ème pignon par exemple, le câble se tend et la tension est absorbée par ce dispositif cable saver, vu que le dérailleur ne bouge pas car on est à l'arrêt.
    c'est sensé.
    Je plussoie suuper!
    Dès que je le remonte, j'essaie Shocked
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    Message  Delta Lun 21 Fév 2022 - 9:36

    Gargoulle_ a écrit:J'ai la même pièce sur un  motobécane zh31 mais la manette de vitesses est classique. Je ne m'étais pas posé la question à ce moment là
    C'est bizarre tout ça
    Le dérailleur vient effectivement d'un ZH31 monté avec levier Sensosaver suuper!

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