Cavallo Marino Tour de France, Columbus Cromor.

Merci pour les infos. Si la peinture du mien avait été en bon état je me serais sans doute orienté vers un montage d'époque, quoique le chorus 3 x 8 ne doit pas être si anachronique que ça. Bientôt en vacances je vais pouvoir avancer dessus, ainsi que sur mes autres vélos. Il faut mettre le cadre à nu et tout démonter.

Allez comme je tourne en rond comme un lion en cage à cause de ce satané covid, demain je commence le décapage de la peinture qui part par plaques afin de retrouver le chrome. Je vais devoir virer le bdp et là je vais moins rigoler. J'ai trouvé les petits passe gaines de frein arrière qui manquaient. La guidoline sera rose, j'adore le chrome avec le rose et comme les gaines seront bleues ça rappellera les couleurs de l'autocollant des Vento. Un bon vélo de kéké pour les cyclos randos locales.

Finalement tu l'as décapé?

J'ai decapé le cadre ces 4 derniers jours, le soir quand j'avais un moment. Le chrome est comme neuf. Il me reste quelques recoins à fignoler.
Je vais sans doute garder le jdd shimano 105 pour plus de simplicité mais le polir.  Normalement j'ai un bdp au pas italien en stock.
Il me manque une tige de selle en 27.2 mais j'ai une potence 3ttt et un uidon de la même marque.

Pour les couleurs je veux finalement faire simple et j' hésite à lui faire un cromovelato car je ne sais quelle teinte choisir.
Je pensais à une guido et une selle blanches. À voir si campa fait des gaines blanches également.
Pour les roues j'alternerai entre des Vento 20 hpw et des mavic open sup.
Groupe campa chorus 3 x 8, pédales Time.

Et le garder simplement chromé? en mettant juste des stickers Cavallo Marino?

Je pense que c'est ce que je vais faire.

Pour me motiver petit montage à la va - vite.

Étant en vacances je peux avancer sur le vélo.
J'ai terminé le décapage du cadre et j'ai briqué le chrome à l'autosol. Attention aux traces de doigts !
J'ai aussi déposé le bdp mavic d'origine au pas italien, remplacé par un Campa Centaur en axe carré de 115.5 mm que j'avais initialement acheté pour mon Cavallo Marino Brain qui s'était finalement révélé être au standard bsc.
Au démontage de la cuvette fixe, la clé park tool s'est cassée. L'étau a été impuissant. C'est la clé stilson qui l'a eue à l'aise. Le bon outil c'est celui qui marche.

Comment as tu procédé pour le décapage de la peinture?

Décapex, spatule en bois et cutter. Elle ne tenait plus vraiment.

Il va être magnifique ce cavallo chromé
Hâte de le voir terminé

Salut George
Impatient aussi de voir le résultat !
(Je suis fan des cavallo marino)

J'essaie de virer l'anodisation anthracite du jdd 105. Le destop est pour le moment inopérant. Une idée sur comment procéder ? Merci.

Si la pièce est anodisée il faut la poncer puis la polir

Ça ne fonctionne pas non plus. Je ne sais pas comment l'alu est traité mais la lessive de soude aurait dû faire partir l'anodisation, et le ponçage ternit à peine le traitement. Je pense que je vais peindre les cuvettes en noir brillant. Je ne veux pas acheter de jdd alors que celui- ci est en bon état.

l'anodisation est un traitement de surface pour éviter l'oxydation de l'aluminium , et s'enlève au ponçage , si ce n'est pas le cas ce n'est donc pas ce traitement qu'a subit la pièce.