Bonjour

Bonjour à tous, nouveau sur ce forum, voici quelques lignes pour me présenter :
J'ai à ce jour 37 printemps, je vis en Alsace près de Mulhouse et depuis quelques temps je m'intéresse aux vélos anciens de course particulièrement.
Professionnellement, je suis mécanicien automobile et accessoirement collectionneur de voitures anciennes (deux Renault des années 50) mais sans trop de connaissances en technique vélo jusque là.
J'ai décidé de reprendre une activité "sportive" après une période de convalescence des suites d'une hernie discale dont j'ai eu beaucoup de mal à me remettre.
Du coup j'ai commencé à m'intéresser aux vélos de route en commençant par utiliser le vélo de mon grand-père (un MBK des années 2010 en alu assez bas de gamme mais léger et suffisant pour débuter).
J'ai aussi un Peugeot semi-course en tube de chauffage (carbolite 103) pour aller travailler et en promenade familiale ainsi qu'un raleigh competition de 1976 aux couleurs de la team que j'ai acquis récemment.
J'en ferais la présentation détaillée dans la partie du forum qui y est dédiée.
C'est notamment pour le raleigh que j'aurais besoin de quelques avis de la part des connaisseurs.
De manière générale je suis devenu fan des vélos route vintage que je trouve infiniment plus esthétiques que les modernes et dans mon imaginaire cela se rapporte à l'ambiance particulière des anciennes courses, du tour de France et des vedettes du cyclisme ...

Tu pourras aussi nous présenter t'es voitures, il y a une catégorie sur le forum

ENFIN UNE BELLE PRESENTATION ....QUI CHANGE DES " bonjour, j'aime le vélo "

Bienvenue

Merci pour votre accueil.

enchanté Jacques.

C'est quoi tes autos ?

Bonjour et bienvenue Jaco.
Ca me fait toujours très drôle que la marque MBK se range maintenant dans les vélos de grand-père... Va falloir que je me fasse à cette idée... je vieillis !
Au plaisir de découvrir tes vélos et voitures

J'ai présenté mes vélos dans chaque catégorie respective.
Pour les voitures il s'agit d'une Renault Frégate amiral de 1953 qui est démontée depuis un bon moment faute de temps pour y travailler mais c'est une très bonne base sans aucune corrosion.
Et l'autre est une Renault Dauphinoise (juva4) de 1956 de bonne présentation sans être en état concours mais qui roule régulièrement et ne tombe jamais en panne.
Je prendrai quelques photos pour vous les présenter.

Bonjour et

Le trait d'union est bien la passion des beaux objets qui roulent. Autant je trouve la frégate trop imposante autant la juva m'a toujours attiré. J'ai longtemps eu une Dauphine de 1957 qui fut ma première auto ancienne