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    Message  Torpedo Mer 20 Avr - 23:50

    Bonjour les passionnés.
    Comme déjà dit dans mon post de présentation, j'ai acheté une ferme que je rénove avec mon épouse et ceci me porte souvent à la déchetterie de Luzy.
    Là-bas j'ai trouvé un vieux vélo en mauvais état et qui me semble être un vélo de course
    C'est quoi pour un vélo ?
    Est-ce que ce Mercier sera facile à rénover car les jantes me semblent bien rouillées (voir photos).
    J'ai regardé quelques vidéos sur YouTube de Bicycle Collector, mais hormis que je ne comprends pas toujours ce qu'il dit, il ne parle jamais de technique, obligé de chercher ailleurs je suis tombé sur The Vintage Bike Factory, et là chapeau bas à ce Monsieur.
    La peinture n'est pas en bon état mais le vélo semble être en aluminium car très léger, dois-je supprimer la peinture et tout polir ?
    Que dois-je mettre comme pneus type tout chemin vu que je compte l'utiliser à la campagne.
    Pour les nombreuses pièces à remplacer, vous me conseillez quoi ?
    AUCHAN
    LIDL
    DECATHLON
    Est-ce une bonne idée de mettre un guidon de type VTT
    Quelques photos
    Au plaisir de vous lire
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    Message  kirill Jeu 21 Avr - 1:26

    facile a renover  Shocked non tu vas galérer innocent  je t en débarrasse si tu veux Rolling Eyes  non je déconne , il est super , ça n a pas l air d entrée dde gamme , j avais jamais vu ces haubans en pointes sur des merciers , sinon pour la rouille ça revient bien avec la laine d acier sur les jantes et les chromes (j ai l impression en plus qu il est bien conservé sur les photos de la jante c est plutot de la colle et du boyau sedimenté assez galére a enlever d ailleurs mais pas de rouille)
    et puis y a les tutos de fred qui t aideront bien suuper!
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    Message  Stef18 Jeu 21 Avr - 7:29

    Ne t'amuse pas à supprimer la peinture. Elle est en bon état, de plus c'est un cadre acier pas alu donc si tu ne fais rien il va rouiller. Fais attention au chrome, c'est presque impossible à refaire maintenant. Un bon nettoyage, un grattage de la colle à boyaux pas besoin de tout enlever et tu auras un très beau vélo. Il est dommage de le dénaturer avec un guidon de vtt, qui plus est d'un diamètre qui ne conviendra pas.
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    Message  Klaus Jeu 21 Avr - 8:56

    A remettre en état d'origine est une évidence pour ce beau vélo. suuper!
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    Message  PaulduC Jeu 21 Avr - 10:08


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    D'après les photos que l'on voit ce n'est pas un Mercier mais un Mercet!!
    C'est un vélo fait par un artisan cadreur Suisse Jacques Mercet! Ce sont de magnifiques vélos réalisés sur mesure à l'époque. Les sifflets de haubans sont très fins, magnifiques. Il faudrait d'autres photos des raccords et soudures pour voir les détails et les équipements. C'est un beau vélo, il serait vraiment dommage de le dénaturer avec un guidon droit, et pour la peinture: ne le décapes pas, il faut conserver ces vélos d'artisans. C'est un cadre en acier (pas en aluminium), avec des chromes sur certains raccords que tu peux nettoyer et dérouiller avec de la laine d'acier 000. Je te conseille de garder le maximum de pièces d'origines. Tu peux effectivement suivre les Tuto de the Vintage Bike Factory, pleins de bons conseils.
    Tes roues sont à boyaux (collés sur la jantes ) et non à pneus, donc peu adaptés pour les chemins. Je te conseille plutôt de restaurer ce vélo, pour rouler sur la route de temps en temps et le pendre au mur de ta maison, une fois rénovée Laughing Pour aller dans les chemins un VTT, un gravel, ou un autre vélo moins prestigieux fera l'affaire
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    Message  cricri Jeu 21 Avr - 10:21

    Le delrin du dérailleu avant a l'air cassé, il faudra sûrement en trouver un autre.

    Très joli vélo en tout cas, une pièce rare comme il a l'air artisanal !
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    Message  Torpedo Jeu 21 Avr - 13:35

    PaulduC a écrit:

    D'après les photos que l'on voit ce n'est pas un Mercier mais un Mercet!!

    Merci pour tes infos.
    Tu as raison il est bien écrit Mercet et non Mercier, le cerveau n'enregistre pas toujours convenablement ce que les yeux voient.
    J'ai trouvé sur Tonton Forum un article qui parle de Mercet mais le mien semble vraiment ancien.
    À te dire la vérité, il y en avait deux autres mais je ne les ai pas pris car ils n'avaient ni les roues ni les selles, un était en bleu clair métallisé, l'autre était blanc et bleu, j'ai donc opté de prendre celui-ci car il me semble complet.
    Je ferai d'autres photos durant le week-end et j'irai voir les vidéos de The Vintage Bike Factory

    Merci encore
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    Message  ycenna Jeu 21 Avr - 13:52

    Je déplace ici car c'est bien un Mercet.

    Malheureusement le post Mercet à été fermé sur notre forum et le spécialiste ès Mercet a quitté le forum aussi.
    Je sais qu'il continue à acheter tout ce que cet immense cadreur à fait.

    Peux tu éditer le titre de ton sujet ?

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    Message  Torpedo Jeu 21 Avr - 14:00

    ycenna a écrit:Je déplace ici car c'est bien un Mercet.

    Malheureusement le post Mercet à été fermé sur notre forum et le spécialiste ès Mercet a quitté le forum aussi.
    Je sais qu'il continue à acheter tout ce que cet immense cadreur à fait.

    Peux tu éditer le titre de ton sujet ?


    Merci pour tes infos, tu sais comment je peux le contacter ?

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    Message  Torpedo Sam 30 Avr - 16:40

    En lisant vos commentaires je me sens encore plus perdu qu'au départ.

    J'ai la chance d'être tombé sur ce vélo et je lis :

    kirill a écrit:facile a renover  Shocked non tu vas galérer innocent

    Puis :

    Stef18 a écrit:Ne t'amuse pas à supprimer la peinture. Elle est en bon état, de plus c'est un cadre acier pas alu donc si tu ne fais rien il va rouiller. Fais attention au chrome, c'est presque impossible à refaire maintenant. Un bon nettoyage, un grattage de la colle à boyaux pas besoin de tout enlever et tu auras un très beau vélo. Il est dommage de le dénaturer avec un guidon de vtt, qui plus est d'un diamètre qui ne conviendra pas.

    Mais encore :

    Klaus a écrit:A remettre en état d'origine est une évidence pour ce beau vélo. suuper!

    Et pour finir :

    PaulduC a écrit:


    D'après les photos que l'on voit ce n'est pas un Mercier mais un Mercet!!
    C'est un vélo fait par un artisan cadreur Suisse Jacques Mercet! Ce sont de magnifiques vélos réalisés sur mesure à l'époque. Les sifflets de haubans sont très fins, magnifiques. Il faudrait d'autres photos des raccords et soudures pour voir les détails et les équipements. C'est un beau vélo. Je te conseille de garder le maximum de pièces d'origines. Tu peux effectivement suivre les Tuto de the Vintage Bike Factory, pleins de bons conseils.

    N'ayant ni les connaissances, ni l'outillage pour travailler sur ce genre de projet, et au vu de ce que vous me dites, je dois le sauver et faire une rénovation conservatrice.
    Je me pose la question suivante : Est-ce que The Vintage Bike Factory travaille uniquement sur ses vélos ou est-il possible de lui envoyer ce vélo pour qu'il fasse une rénovation totale, contre paiement bien évidement et qui sait, s'il accepte ce projet il en fera une vidéo.

    Mon épouse serait ravie car la taille lui convient.

    Me concernant, il faudra que j'en trouve un autre à ma taille, je mesure 175 cm quand je fais le coq, un peu moins quand je me lève du lit.  lol!

    P.S Je suis retourné à la déchetterie de Luzy pour les deux autres que je croyais des "Mercier" mais tout porte à croire que c'étaient des Mercet mais la grande benne à ferraille avait été vidée depuis.
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    Message  kirill Sam 30 Avr - 20:02



    P.S Je suis retourné à la déchetterie de Luzy pour les deux autres que je croyais des "Mercier" mais tout porte à croire que c'étaient des Mercet mais la grande benne à ferraille avait été vidée depuis.[/quote]

    moi j ai un moyen memo technique assez efficace si y a marqué dessus mercet ben c est un Mercet et si y a mercier c est un mercier comme le port salut Rolling Eyes
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    Message  PINAULT Patrick Sam 30 Avr - 20:17

    @ Torpédo
    Je viens de modifier le titre de ton post (comme te l'avais demandé Ycenna) afin que l'on puisse le retrouver si l'on fait une recherche dans le future


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