Indetification vieux Continental

Je cherche à identifier ce vélo Continental
4 vitesse
Avez vous une idée de l’époque et du modèle
(Je ne trouve pas grandes informations sur le net…)

J'aime beaucoup ces vélos. Et il semble complet sauf le carter de chaine qui manque. Je crois que ce type de cadre mixte date plutôt de 1960 mais j'ai vu ce feu arrière JOS sur des vélos plus vieux, pareil pour le dérailleur. La selle ne me semble d'origine, on dirait qu'elle est en plastique. Et puis les Continental des années 40/50 avaient des fois un pédalier "CONTAL"
Je le situerais fin années 1950 au tout début 1960.
J'espère que des gogos plus affutés que moi en diront plus.
Il y a quand même du gros boulot dessus

Merci pour ces informations. Effectivement la selle n’est pas d’origine du tout.

J'ai quelques doutes sur le pedalier et il manque aussi le carter mais c'est aisément trouvable dans le 49 et ce vélo a une jolie patine.
Du boulot mais belle récompense au final.

Moi j’adore le dérailleur et sa commande, c’est beau !

ton vélo date de fin 40 a 54, les dérailleurs et feux arrière en attestent .

superbe modèle !

Ok et merci !
J’adore l’histoire en général et de par mon métier j’aime bien avoir des informations sur ces objets qui sont du patrimoine historique !

Ps: j’ai pas encore commencé le démontage pour briquer les pièces et rechercher les inscriptions cachées sous les décennies de poussière mais plus vous n’en direz et plus se sera facile de le remettre en route !

A Papa86: les flancs sont patinés mais le dessus est bien piqué, si je retrouve des reproductions des logos et décos d’époque il passera en peinture avec une couleur qui correspondra à l’origine.

Du coup j’en appelle à vos éminents conseils; que peut on mette comme jante pour remplacer d’une belle manière celles de cette époque et qui sont quasiment irrécupérables ?!
Faut il changer les cerclages et re-rayonner pour garder les moyeux ou des roues des années 70-80 peuvent s’adapter et accueillir les pignons et roues libre d’origine ?
Comment procéderiez vous car peintre les roues sur un vélo comme celui là ça n’est pas terrible, je préfère un retour à l’origine.
Merci pour vos réponses et bonne route

trouve des roues en alu en 650b , les CHROMLUX / SAMINOX oublie , ca freine moyen ....

Ok !
Ça se trouve en neuf où il faut fouiller l’occasion ?