Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    • Message n°1

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    Message  caskaboulon Dim 27 Avr - 17:32

    un vélo donné par un ami de CLERMONT FERRAND .

    il n'est pas complet ; c'est un vélo d'assembleur , le cadre et bizarrement " hors époque " de production  😕  scratch 
    le vélo date des années 50 , du début .

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    de joli raccord , un des prochain qui sera en chantier  bounce  cheers

    voici ce que l'on trouve aujourd'hui a la place  Neutral 

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    vu la grosseur des locaux , la boutique d'un ancien vélociste  :drunken: 
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    • Message n°2

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    Message  Khunsa Lun 28 Avr - 8:45

    excellent !


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    • Message n°3

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    Message  caskaboulon Ven 2 Mai - 16:27

    petite intervention ;

    - démontage de la potence , car cassée .
    - ôter les GB car dépareillés ...
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    • Message n°4

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    Message  caskaboulon Dim 4 Mai - 8:59

    après grattage du cadre , car je soupçonnais une patte de dérailleur cassé a cet endroit là  Suspect ;
    effectivement il y avait bien une patte SIMPLEX & dérailleur a chainette a cet endroit ;
    il va retrouver tout cela  bounce 
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    • Message n°5

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    Message  caskaboulon Sam 10 Mai - 19:12

    cet aprés midi gros nettoyage du cadre , pédalier , "belgomage" du GB arr + fixation et vernissage du cadre + fourche .


    il y avait a cet endroit une patte simplex cassée , aprés avoir poncé le tube  pas content 

    Cycles PETROGNANI 1950 cadre anglais 2014-571


    c'est bien un cadre " avant guerre " il y est incrist " AFY " donc Aciérie & Fonderie Y.... confused bounce

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    vernissage de l'ensemble

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    montage a BLANC de la roue

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    • Message n°6

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    Message  Khunsa Sam 10 Mai - 21:41

    Je trouve la géométrie du cadre moderne pour un avant guerre.


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    • Message n°7

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    Message  caskaboulon Sam 10 Mai - 21:59

    et pourtant oui 
    beaucoup de pièces témoignent de son ancienneté ....

    graisseur de boitier de pédalier , rétrécissement des bases arr , visserie de direction ..... par la suite , ont été greffé dessus , car vente durant les années 50 :

    - support de manette SIMPLEX brasé + patte de dérailleur arr peinture refaite , car cage de roulement coté pédalier , peinte  cyclops 

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    Message  Khunsa Sam 10 Mai - 23:14

    Je ne doute pas de ton avis et je trouve que cela rend le vélo encore plus intéressant.


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    Message  alain2908 Lun 12 Mai - 14:24

    caskaboulon a écrit:
    c'est bien un cadre " avant guerre " il y est incrist " AFY " donc Aciérie & Fonderie Y.... confusedbounce

     study 
    AFY = Aciéries de Firminy
    http://afy.fr/societe/historique.php

    AFY (contraction d'Aciéries de FirminY) a été créée au début du 20ème siècle.

    La société AFY a été l'unique producteur français de raccords en fonte malléable. L'unité de fabrication de la société était basée à Firminy (près de St-Etienne, à 70 Km de Lyon) et employait environ mille ouvriers.

    Après la seconde guerre mondiale, la société est reprise par le groupe CREUSOT-LOIRE qui en fait son département «RACCORDS AFY». L'entreprise connaît son apogée dans les années 60 et 70, en détenant plus de 60 % du marché français. Sa notoriété est tellement forte que sa marque est assimilée à une norme.

    En 1975, CREUSOT-LOIRE transfère sa production aux Philippines. Une usine est alors construite en association avec le groupe SAN MIGUEL, plus grand brasseur de bière du Sud-Est Asiatique ; mais, du fait de conditions d'exploitation insatisfaisantes, cette unité de production ne fonctionne que quelques mois.

    Devant cette situation, le groupe CREUSOT-LOIRE change d’orientation stratégique et prend la décision de confier sa production de raccords à 3 fonderies.

    En mars 1982, CREUSOT-LOIRE filialise son département RACCORDS AFY pour faciliter une éventuelle cession, qui se concrétise le 1er novembre 1983 en faveur du groupe sidérurgique italien AFL FALCK.

    Le siège social est alors transféré à Lyon, et un nouveau dépôt est construit à Saint-Quentin-Fallavier, à l'est de Lyon. AFY disposait alors de huit points de stockage en France, qui furent réduits progressivement. Il ne subsiste, depuis 1988, que le dépôt de Saint-Quentin-Fallavier.
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    Message  caskaboulon Jeu 22 Mai - 21:15

    le vélo évolue ..... Shocked 

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    Message  caskaboulon Dim 25 Mai - 14:20

    beaucoup de casse durant ce montage , ;
    - la tete de la manette a cassée , comme ca , sans défauts apparent , juste en la manipulant  confused mhh 

    et une fois ces photos prises , de retour le dérailleur est passé dans les rayons ...  agrreu! bruno! 
    pourquoi , mystère  confused 
    il me reste a trouver un SIMPLEX équivalent . spamafote! 

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    Message  velochris Mar 27 Mai - 14:57

    Bonjour à toutes et tous,
    Bonjour caska, le pédalier de ce vélo est le même que celui monté sur le "France reine " que j'ai en chantier..........Cycles PETROGNANI 1950 cadre anglais 02810
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    • Message n°13

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    Message  caskaboulon Mar 27 Mai - 19:29

    on trouvait déjà ce type de pédalier sur les bicyclettes d'artisans , ou sur les randonneuses , enfin c'était pas monté sur les bas de gamme , mais plutôt intermédiaire  Wink 

    j'ai remarqué , que l'on trouvait souvent du 46 dents durant la période 1945-50  oui 
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    • Message n°14

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