LOOK Gravity.

Trouvé hier et chopé ce matin, un vtt Look Gravity a priori en Tange crmo pour tout le cadre. Le catalogue Look me propose le millésime 96 comme étant le plus ressemblant.
Potence à plongeur, groupe Alivio 7 v mais dont la manette de vitesse manquante a été remplacée par un modèle 8v, jantes Mavic 231 (pas sur photo). La peinture a ramassé et il nécessite un démontage complet.
Le cadre est dépourvu d'oeillets de garde- boues et de porte- bagages.
J'hésite entre deux options : remise en état d'origine ou transformation en monstercross avec guidon de type gravel, ayant déjà par ailleurs un semi rigide qui me convient parfaitement.

ca commence a etre des " vieux modèles" , c'est pas courant , et ces modèles personnes n'y courrent après !

vu que tu as la doc , il serai bien et un poil d'adrénaline pour retrouver les pièces manquantes , çà c'est intéréssant !

transformer , c'est d'un banal ....

et tout le monde sais faire , que dénaturer les choses .

C'est vrai qu'il est pas mal en dépit des pièces manquantes. Pour le moment je démonte. Rien de bloqué mais de la boue de rouille partout. Il me faut d'abord une commande de vitesse Alivio et remplacer les leviers en cochonium par des stx que j'ai en stock. Sinon il est parfaitement à ma taille. La peinture restera, j'aime conserver les traces d'usure de mes vélos.

georges , fait moi une photo de se que tu cherche en MP , de l'alivio j'ai

Salut, c'est sympa, merci.
Voici ce dont j'aurais besoin.
J'ai lu la mention "95 11" sur le pivot de fourche qui est en CrMo, c'est marqué dessus. 11 e semaine de 1995 ?

J'ai trouvé des manettes Huret Nos. J'adore le look et l'ergonomie.
Le guidon trop large a giclé au profit d'un cintre type vtc que j'avais en stock, leviers de freins diacompe du même donneur, et la turbomatic a quitté mon vélotaf pour le vtt. Le dérailleur arrière va céder sa place à un stx provenant d'un rr500. Les pédales ne resteront pas non plus. J'aurais pas dû vendre mes étriers deore, j'aurais pu les mettre à la place des alivio. Ça m'apprendra.

j'ai pas vu les photos des alivio , oups excuse moi

sinon ton montage et pas mal , et garde les étriers , ca fonctionne très bien et c'est beau

j'ai remonté un rockrider 320 de 1996 cet après midi , j'ai tout gardé d'origine il est en alivio aussi pour les freins .

C'est pas grave, j'ai trouvé de belles manettes.

Il est très beau comme ça ce Look

J'ai dû commander quelques pièces... le jdd est mort, car en grande partie en plastique, donc changement pour un élément 1 pouce basique. Une potence plus courte également pour rendre la conduite plus confortable, et une butée de gaine de frein avant à visser sur le pivot de fourche car celle d'origine a disparu du jdd. J'ai fait un test de laine d'acier 0000 + wd40 et la peinture revient bien. Je ne fais pas trop de frais dessus. Ce n'est pas un modèle de compèt'. Mais il est sensiblement plus léger que le rockrider 500.