Cale-pieds et courroies CHRISTOPHE chez ZEFAL

Je ne sais pas si vous l'avez remarqué, mais ça devient de plus en plus difficile de trouver des cale-pieds et des courroies en bon état, car souvent ce sont des pièces qui ont morflé.
La solution, c'est de s'adresser chez ZEFAL, qui continue à commercialiser les cale-pieds et les courroies CHRISTOPHE. Ces courroies sont livrables en quatre couleurs.
Les prix peuvent paraitre un peu élevés surtout quand on se rappelle ce que ça valait à l'époque héroïque, mais faute d'autre solution, l'option me parait raisonnable, surtout quand on veut finaliser une restauration aux petits oignons :



https://www.zefal.com/fr/39-cale-pieds-et-courroies

Mmmmm…. Je ne sais pas pourquoi mais j’ai l’impression que ça sent la courroie bleue du côté de chez Robur…

Oui effectivement mais le weekend dernier j'ai trouvé sur une brocante pour le prix de deux baguettes une randonneuse GITANE bien faisandee, sur laquelle Il n y avait pas grand chose à récupérer, sauf les courroies de cale pieds qui, je vous le donne Émile, étaient bleues. J'ai récupéré la pompe bleue pour le total look du BARJON. Si vous êtes sage vous aurez des photos bientôt..

On peux aussi trouvé des blb et pour les bourses plus aisé des brooks

Une question, quelle est la particularité des Christophe spécial, qu'ont ils de spécial ?

Arcol77 a écrit:Une question, quelle est la particularité des C hristophe spécial, qu'ont ils de spécial ?

A mon avis rien. A l' époque héroïque tu trouvais du "spécial course", du "compétition", du "tour de France" et du "champion du monde" en veux tu en voilà.
Le superlatif était de mise sur tout et n'importe quoi...

Arcol77 a écrit:Une question, quelle est la particularité des Christophe spécial, qu'ont ils de spécial ?

Les Spécial sont plus longs que les autres. Inutile de dire qu'avec mon 46 fillette, ce sont les seuls que je peux utiliser ...
Cette appellation avait aussi cours ailleurs, notamment chez Paturaud.

Donc le "spécial" correspondrait a une taille ?

En ce qui concerne les courroies, c'est pas très compliqué de les rénover, un morceau de cuir 20*30 épaisseur 3.5 ça coute 10 balles, de quoi faire une vingtaine de lanières, faut juste un rivet pour la fixer à la boucle. On peut même les teinter de sa couleur favorite !

Arcol77 a écrit:Donc le "spécial" correspondrait a une taille ?

Oui, ce sont les plus grands.

Denis91 a écrit:Mmmmm…. Je ne sais pas pourquoi mais j’ai l’impression que ça sent la courroie bleue du côté de chez Robur…

Qui veut des courroies Cristophe bleues? j'en ai des neuves, un projet qui a changé, j'ai mis des mini Christophe pour des raisons pratiques

Denis toi qui est près de FONTAINEBLEAU...