Randonnée Gitane année 80-90

Bonjour,

J'ai pour projet d'offrir une randonneuse à mon père et une à ma mère pour noël, je suis tombé sur une annonce sur leboncoin, un monsieur qui vendait 3 vélos Gitanes. Après le conseil d'une personne de mon entourage qui s'y connait un peu mieux que moi, je suis allé chercher les 3 vélos.


J'écris ce message car j'aimerais bien remettre ces vélos en états, et changer peut être quelque pièces. Je ne m'y connais encore pas énormément dans ce milieu, alors j'ai besoin de votre aide. Je ne veux pas faire n'importe quoi.

Voici quelques photos du premier vélo (pour mon père):


















Voilà le premier, vélo, personnellement je comptais changer le garde boue en plastique par un garde boue aluminium. Je voulais tout démonter pour graisser les roulements. Faire un polish pour la peinture, changer les pneus/ chambre à air/ guidoline.

Voici celui que je compte offrir à ma mère :

























Pour ce Vélo je comptais faire un peu la même chose.

Et voilà le dernier vélo que je souhaite aussi rénover:







Alors voilà je suis à l'écoute de tout les conseils, je veux les laisser dans leur jus. Merci beaucoup d'avance, je suis tout nouveau dans ce domaine. (c'est l'un de mes premiers projets).

Je les aimes bien ces petits vélos. Merci a tous, profitez bien.

Le premier ressemble beaucoup à un "route de France" qui aurait perdu son éclairage et aurait troqué ses garde-boue inox contre des Bluemels.

Il ne semble pas y avoir grand-chose à faire sur ces 3 vélos, si ce n'est l'habituel "démontage-nettoyage-graissage-réglage" des roulements et des câbles de freins.

Pour les pneus, s'ils ne sont ni usés, ni craquelés, ni déformés, tu peux tout à fait les conserver, d'autant que ces vélos semblent avoir été stockés avec soin .

visiblement le vendeur était très GITANE & DURIFORT  !

celui de ton père et de ta mère sont des GITANE 888 " randonneuseuses légères" 3 plateaux , petits portes-paquets avant + gardes-boues BLUEMELS .
celui de " maman" est plus vieux , 1978-79 , celui de papa 1979-80 voir 81 .
le bleu est comme celui destiné a ta maman , 1978-79 et c'est un " course".

ne polit rien niveau peinture , un nettoyage suffira , car les peintures sont encore bien "lumineuses" .

prosperjunior a écrit:Le premier ressemble beaucoup à un "route de France" qui aurait perdu son éclairage et aurait troqué ses garde-boue inox contre des Bluemels.

Il ne semble pas y avoir grand-chose à faire sur ces 3 vélos, si ce n'est l'habituel "démontage-nettoyage-graissage-réglage" des roulements et des câbles de freins.

Pour les pneus, s'ils ne sont ni usés, ni craquelés, ni déformés, tu peux tout à fait les conserver, d'autant que ces vélos semblent avoir été stockés avec soin .

C'est vrai qu'ils étaient bien stockés, ils n'ont également pas beaucoup roulé. Le propriétaire avaient acheté les 3 vélos au même magasins de vélo.

Merci beaucoup pour ta réponse ça fait très plaisir. Quand tu dis un "route de France" je n'ai pas la référence mais je vais me renseigné.

Bonne après midi.

1978, pour le bleu



la sacoche du gris était surement celle-ci



c'est des vélos de l'époque de bernard HINAULT - GITANE

Belle trouvaille et beau projet, les vélos sont en super état, un bon nettoyage, graissage, remontage et c'est reparti.

MAFAC 2000 a écrit:1978, pour le bleu



la sacoche du gris était surement celle-ci



c'est des vélos de l'époque de bernard HINAULT - GITANE

Merci pour ces informations,

Visiblement mon message ne s'est pas envoyer.

Ces vélos ont-elles une belle réputation? Mes parents souhaitent faire des balades dans les Pyrénées ainsi que le long du canal jusqu'à la mer. Est ce qu'ils sont adapté à ce genre d'activités?

L'ancien propriétaire m'a également donner ces bagages:






Au niveau des gardes boues que me conseilles-tu de faire?

Encore Merci.

Ces vélos ont-elles une belle réputation? Mes parents souhaitent faire des balades dans les Pyrénées ainsi que le long du canal jusqu'à la mer. Est ce qu'ils sont adapté à ce genre d'activités?

J'ai roulé des années avec un Critérium de 79 sans avoir eu de problème particulier, un minimum d'entretien comme sur tous les vélos et ils t'emmèneront loin.

la grosse sacoche va sur le gris .

les GB je les garderai , c'est ce qui fait le charme de ces vélos

Pour moi, les trois vélos sont à laisser tel quel pas de modifs, juste du nettoyage

Florian a écrit:(...)
Merci beaucoup pour ta réponse ça fait très plaisir. Quand tu dis un "route de France" je n'ai pas la référence mais je vais me renseigné. (...)

Voici:



Bonne soirée  

P.S. : Les garde-boue, c'est indispensable sur une randonneuse : Non seulement ça protège les fesses et les pieds en cas de pluie, mais ça préserve énormément la transmission de toutes les poussières abrasives de la route projetées par les roues, même lorsqu'il fait sec ...

Florian, si tu veux en savoir plus sur tes vélos, fais des photos des numéros gravés sous le boitier de pédalier de chaque vélo et mets les là https://www.velovintageagogo.com/t14369p250-gitane-les-numeros-de-serie-definition

Brock29 a écrit:Florian, si tu veux en savoir plus sur tes vélos, fais des photos des numéros gravés sous le boitier de pédalier de chaque vélo et mets les là https://www.velovintageagogo.com/t14369p250-gitane-les-numeros-de-serie-definition

D'accord, je le fais dès que je rentre chez moi. Merci pour cette informations.

prosperjunior a écrit:

Florian a écrit:(...)
Merci beaucoup pour ta réponse ça fait très plaisir. Quand tu dis un "route de France" je n'ai pas la référence mais je vais me renseigné. (...)

Voici:



Bonne soirée  

P.S. : Les garde-boue, c'est indispensable sur une randonneuse : Non seulement ça protège les fesses et les pieds en cas de pluie, mais ça préserve énormément la transmission de toutes les poussières abrasives de la route projetées par les roues, même lorsqu'il fait sec ...

Merci beaucoup pour tout ces documents, je trouve ça très intéressent de pouvoir voir tout ces documents.

Au niveau des garde-boue, je ne voulais pas les enlever mais les changer contre des garde boue en alu ou inox. Mais est-ce judicieux d'enlever les bluemels?

Voilà encore merci pour toutes ces réponses que vous m'apportez, ça fait vraiment plaisir de voir autant de passionnés qui ne sont pas avare de conseils.

Ces trois vélos sont superbes et dans un état du même acabit ! Suis les conseils avisés des précédents gogos !
Sacrée chance d'avoir pu récupérer ces 3 chouettes sacoches !!!!
Bien sûr qu'ils sont adaptés pour la pratique envisagée !!!

Et ce rouge "Vigorelli" Pour moi la teinte la plus lumineuse des compositions Gitane... Y compris devant l'iconique bleu !!!

Et surtout garder ces Bluemels !!!

Rocky Volcanos a écrit: Et surtout garder ces Bluemels !!!

+1

l'état de ces vélos....
Un sacré coup de chance, bravo.

Et pour le petit dernier (s'il y en a un !) voici le vélo adéquat.........

même époque et le look qui va bien............

Ils sont magnifiques.
Beaux projets en perspective.

Aujourd'hui, sous l'abri à vélos de l'hôpital où j'allais consulter, il y avait un superbe petit "Route de France" rouge métallisé en très bon état, de taille 54 à vue de nez et totalement d'origine (à part les pneus bien sûr) de 79/80.
ça m'a fait penser à ce post , malheureusement je n'avais rien pour en faire des photos ...

J'enverrais des photos dès que je commencerais le projet. et j'enverrais des photos une fois lés vélos prêt à Rouler, en tout cas merci pour toute vos réponses, ça m'a fait énormément plaisir d'avoir autant de retour. J'appliquerais vos conseils, je garderais Les gardes boues.

Bonne après midi et bon week ends héhéhé!