Vélo dame " Jiffy"

Avec le Thomann récupéré ce jour ,il y avait un vélo dame de marque " Jiffy". Je n'ai rien trouvé sur cette marque.
Complet sauf la roue avant.

Il a la varicelle !!

Une photo du vélo en entier qu'on voit la bête ?

Sinon, rien trouvé non plus sur Jiffy en lien avec le vélo si ce n'est des béquilles Jiffy produit par Bolany

Je viens de m'apercevoir que je n'ai pas pris de photo du vélo en entier. Je ferai ça demain. Je n'ai pas encore défini ce qui recouvrait le vélo.

C'est de la rouille, peut-être celle que l'on appelle la rouille des mouches qui a un aspect mouchetée.

le plateau a été changé du fait de son usure antérieure .

fort joli !

les GB sont + récents

Ouhh ! y a du boulot la. Tiens un VTC moderne derrière.

Klaus a écrit:Ouhh ! y a du boulot la. Tiens un VTC moderne derrière.

Rien ne t'échappe .. Il y a en effet du boulot. Et oui c'est un vtc

J'ai pris une photo en entier. Fixation assez bizarre du guidon sur la potence.

Sur le cadre il y a le début d'un nom. : A. GAUT........

les guidons du début du 20eme siècle sont montés ainsi , c'est normal

MAFAC 2000 a écrit:les guidons du début du 20eme siècle sont montés ainsi , c'est normal

Ça le situe dans quelle decennie?

1910-20

Le démontage a débuté. J’espère pouvoir récupérer les étriers . Ils sont bien attaqués , je verrais une fois nettoyés ce que ça donne. Le cadre lui est recouvert d'un mélange indéfini. on dirait de la terre séchée et de la rouille. Il y a la présence de boulons sous le boitier de pédalier.

Les boulons comme tu dis , tu les dessere et ton boîtier sortira bien plus facilement, les anciens pensaient à tout !

MAFAC 2000 a écrit:Les boulons comme tu dis , tu les dessere et ton boîtier sortira bien plus facilement,  les anciens pensaient à tout !

J'ai encore pas mal a démonter avant d'en arriver là.

boitier à 2 pinces , les cadors vont dater ça avec les pattes arrières droites

Il est de la même époque que mon UGA

Le démontage est presque fini. Reste 1 clavette qui résiste et un écrou qui maintient le garde boue avant.

Aujourd'hui nettoyage du cadre et des étriers de freins.

J'ai gardé les gaines des freins, pour avoir la longueur . Celles ci  sont sans gaine plastique ,on dirait un grand ressort. Si j'arrive a les nettoyer, je pense les réutiliser.





Et forcement tout ce passais trop bien. Pour enlever le pédalier j'ai mis un  " léger" coup de marteau pour le déboiter, résultat je suis bon pour chercher soit un pédalier complet soit juste une couronne.

Bon pour les étriers de frein facile, tu as acheter des neufs.
Pour le pédalier console toi. Si tu avais l'intention de rouler avec, vu les dents de requins du plateaux.
Tu va bien en retrouver un équivalent.
Pour les gaines hummm ! à mon avis c'est chaud pour retrouver une qualité optimum de l'intérieur des gaines. A voir.

Acheter du neuf, ce serait pas du jeu.. Pour le pédalier y'en a sur le BC. Je vais essayer la gaine et je verrais ce que ça donne.

Après 1 couche ( peut être 2) de vernis au pinceau, le résultat me convient bien. Sur la 3° un reste de décalcomanie peut être le nom du vélociste de l'époque que j'ai conservé.

Vraiment chapeau, joli travail et très beau résultat. Tu as fais revenir les étriers et le cadre comment ? C'est bien de donner ses astuces aussi

Pour les étriers démontage complet et trempage 48 heures dans le vinaigre. La rouille n'était pas trop "collante". Un coups de brosse laiton. Et une fine couche d'huile de lin pour éviter la réapparition de l'oxydation ( proximité de la mer ).
Pour le cadre j'ai enlevé cette couche de " je ne sais quoi " mélange de terre, résidu de paille et autres matières . Paille de fer 000 et wd40. J'ai pas trop insisté pour ne pas arriver au métal nu . Et une couche de vernis pinceau , peut être une 2° a venir. Et tout ça grâce au forum.