Hauteur d'un pneu

Tout est dans le titre, je souhaiterai savoir si il ya un moyen de connaitre la hauteur d'un pneu de vélo, plus que le diamètre intérieur ou la largeur c'est le passage au niveau de l'étrier de frein ou la chasse avec le tube vertical qui m'enquiquine généralement

En gros je cherche de la petite hauteur avec une grosse largeur, si qq un connait une référence...

salut,

pour un même pneu, la hauteur va changer en fonction de la largeur de la jante.
et ça, sans compter qu'un pneu donné pour 25, peut faire un peu plus de 26, ou moins, ou 25... :/

oui trop de paramètres selon la marque , le modèle, jante, fond, gonflage........

Un pneu de vélo est rond . Il n'existe pas de choix comme dans le motorisé où on peut jongler entre hauteur et largeur. S'il s'agit d'un vélo des années 90 23 mm est souvent la largeur maximale le 25 ne passant pas sous les étriers de freins. Et encore il faut se méfier. Un Hutchinson en 25 aura une largeur et une hauteur inférieure à un 25 Continental.

Merci de vos réponses, j'ai quand même déjà vu des différences notables suivant les fabriquants, Continental semblant être ce qu'il y a de moins haut à mon avis. Bien vu c'est bien pour un années 90 mais catégorie cyclosportif (donc pas de la pure bête de course ils laissaient un peu de marge pour les utilisations randonnées) j'arrive déjà à passer du 28, mais faut dégonfler avant d enlever / remettre la roue

Sur le Méral qui était en 23 j'ai mis du 28 et les bluemels passent en sus.

Les garde-boues ne passent jamais avec les étriers des 90s Campagnolo ou Shimano, j'ai arrêté d'y croire depuis longtemps même quand y a des oeillets je prends un kway et je me change...

Etienne37 a écrit:Les garde-boues ne passent jamais avec les étriers des 90s Campagnolo ou Shimano, j'ai arrêté d'y croire depuis longtemps même quand y a des oeillets je prends un kway et je me change...

Ah oui c'est le handicap de ces modèles , en contrepartie ça freine plus fort. Le kway revient en force