Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  Rap Mer 12 Avr - 20:28

    Je recherchais depuis un moment un vélo alu homme en accord avec le Barralumin femme de mon épouse 
    Son n° est le 50345 il lui manque quelques pièces et certaines ne sont pas d'origine 
    Il va y avoir du boulot en perspective j'espère le terminé pour l'Anjou Vélo Vintage Duravia années 50 Img_5226
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    Message  MAFAC 2000 Mer 12 Avr - 23:53

    Très beau modèle, il a encore ses freins d'origine, sa potence tigra alu , ton vélo doit être de 1946
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    Message  Rap Jeu 13 Avr - 12:09

    MAFAC 2000 a écrit:Très beau modèle,  il a encore ses freins d'origine,  sa potence tigra alu , ton vélo doit être de 1946
    Je croyais que la marque Duravia a été crée en 1950, son n° étant 50 345 les premiers chiffres sont ils l'année et les suivants dans l'ordre de fabrication de la dite année ?
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    Message  MAFAC 2000 Jeu 13 Avr - 16:30

    Ça, je ne peux te dire....certain sur le forum en savent plus comme robur, d'gé par exemple.
    Juste put remarqué que durant 1946 et 47 beaucoup de vélos vendu à un certain prix à l'époque étaient équipés de cette potence alu.
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    Message  Denis91 Jeu 13 Avr - 16:45

    Mais pour espérer avoir une réponse de Robur, il faudra attendre pas moins de 3 semaines innocent Cool
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    Message  alf Jeu 13 Avr - 17:52

    Denis91 a écrit:Mais pour espérer avoir une réponse de Robur, il faudra attendre pas moins de 3 semaines innocent Cool

    mon dieu mon dieu que ça va être long .... glousser


    TRES BEL EXEMPLAIRE RAP !
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    Message  Rap Lun 17 Avr - 20:47

    Pendant que la guidoline du D Cattin séchée j'ai démonté le Duravia, je n'ai pas rencontré de problème lors du démontage, le cadre seul sans la fourche pèse 1,8Kg 

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    Message  arthur Lun 17 Avr - 22:26

    Étonnant le boîtier de pédalier est ouvert sur l'avant ? Il doit se récupérer toute la crasse de la route quand il pleut...
    En tout cas c'est pas lourd 1,8kg pour l'époque !
    Tu en as de beaux vélos du donc et quel endroit agréable pour bricoler
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    Message  Rap Mar 18 Avr - 19:22

    arthur a écrit:Étonnant le boîtier de pédalier est ouvert sur l'avant ? Il doit se récupérer toute la crasse de la route quand il pleut...
    En tout cas c'est pas lourd 1,8kg pour l'époque !
    Tu en as de beaux vélos du donc et quel endroit agréable pour bricoler
    Le boitier de pédalier est déposé c'est pour ça que l'on aperçois les trous servant au sertissage des tubes
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    Message  Rap Lun 8 Mai - 8:45

    J'ai acheté des pneus Hutchinson Haussman en 650 40 584, monté sur le Duravia le résultat n'est pas terrible le dessin de la bande de roulement est trop actuel et il sont trop haut à mon gout.Duravia années 50 Img_5314
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    Je vais m'en séparer si quelqu'un est intéressé me contacter en MP
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    Message  padetraka Sam 13 Mai - 2:03

    Rap a écrit:J'ai acheté des pneus Hutchinson Haussman en 650 40 584, monté sur le Duravia le résultat n'est pas terrible le dessin de la bande de roulement est trop actuel et il sont trop haut à mon gout.Duravia années 50 Img_5314

    Duravia années 50 Img_5313

    Duravia années 50 Img_5312

    Je vais m'en séparer si quelqu'un est intéressé me contacter en MP

    Ah ben mince alors, je l'ai avais aussi repérés ces pneus à pas cher du tout pour mon dernier vélo... et je vois là qu'effectivement, c'est assez moderne le dessin des crampons. Je vais y réfléchir...
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    Message  Byclou77 Sam 13 Mai - 7:13

    Salut rap je vois que tu as réussi à enlever les bande et marque j'espère que mon message était a peu près clair ..
    Comme tu le sais J'en ai sur plusieurs vélos je les aimes bien pour une fois un pneu rempli bien les GB contrairement aux autres après oui la bande de roulement n est pas rétro mais ça où des pneus de section trop petite qui ne vont au finale pas avec le vélo avoir ce qu'on préfère

    Faudrait aussi voir la largeur de tes jantes qui peut être trop fine pour ce genre de pneus
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    Message  Rap Mar 13 Juin - 19:30

    Le Duravia a bien avancé, il sera terminé pour l'Ajou Vélo Vintage, pour les pneus j'ai monté des pneus d'époque c'est bien mieux que les Hutchinson moderne.Duravia années 50 Img_5511
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    Message  Nuncjoe Mar 13 Juin - 19:56

    quel beauté bravo suuper! tu vas y mettre un derailleur ? dommage que les frein ne soit pas en dural par contre
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    Message  Rap Mar 13 Juin - 20:29

    Oui il sera équipé d'un dérailleur j'ai hésité a trouver des freins en alu mais ceux ci sont de Duravia en bronze
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    Message  PINAULT Patrick Mar 13 Juin - 21:18

    Rap a écrit:Le Duravia a bien avancé, il sera terminé pour l'Ajou Vélo Vintage, .
    Tu feras quel parcours ?
    J'ai pas vu dans le tableau (Message N° 90) que j'ai mis dans Anjou Vintage 2023


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    Message  la-haut Mar 13 Juin - 22:01

    Très beau boulot jaime!
    Le résultat va être magnifique oui
    J’espère l’apercevoir à l’Anjou Shocked
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    Message  Rap Lun 19 Juin - 19:00

    Le Duravia est terminé il sera par conséquent à l' AVV pour le parcours Louison Leguidon du dimanche à 11h15 Duravia années 50 Img_5515
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    Message  Rap Lun 19 Juin - 19:05

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    Message  alf Lun 19 Juin - 19:09

    Très belle réalisation ! bon parcours alors


    PS à l'occase regarde ta messagerie je t'ai envoyé un message resté sans suite depuis euh...
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    Message  christelC Mar 20 Juin - 13:21

    Wow ça brille Like a Star @ heaven
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    Message  padetraka Mar 20 Juin - 13:43

    Superbe vélo et joli travail réalisé chapeau!

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