R. Lapebie Reynolds 453 - 1982-86

ouaip , si on vois que tu reviens sans tes dents , c'est que le scotch n'aura pas tenu !

Bon et bien je galère un peu avec la transmission. J'ai remonter les plateaux du Takagi sur son pédalier d'origine car les plateaux Solida étaient pas top mécaniquement. J'ai installé un nouvel axe de pédalier provisoire pour essayer la transmission et l'alignement de chaîne. Pour cela j'ai remplacé la cuvette mobile par une avec plus de filetage pour pouvoir positionner le roulement correctement (plus de profondeur) l'axe installé est à 52 au niveau dimension entre les deux roulements et l'ancien à 56. Il me restera à faire un essai pour vérification. Les manettes Simplex sont bof. Je vais sûrement les remplacer par des Huret Success. "Il le vaut bien"

Etat d'avancement avec en guise de pied d'atelier un home trainer de récup.

tu n'as pas un challenger 2 en dérailleur ?

on dirait un néo-rétro

Si j'ai un Challenger celui qui était dessus mais comme j'avais les Suntour de la même époque j'ai oeuvré. Néo rétro ? à par le pédalier qui est légèrement plus antérieur tout le reste est du même tonneau. Sauf moi qui suis rétro néo bien sur.

Ton dérailleur arrière, jarte le !!!!

Mouais peut être Si je mets le Challenger à l'arrière je mettrais aussi un Chalenger à l'avant, j'en ai un en Sachs Huret. Avec les manettes je reste French Ah Huret quand tu nous tiens.

BAH oui , faut rester cohérent ...et je persiste ton vélo n'est pas de 86, max 82 ...

Quoi il est pas beau mon Suntour ? Je verrai pour le Challenger demain. En tout cas il est bizarre ce spad. Le cadre est au alentour de 82- 83 avec cette fourche chromée, mais tout le matos est de 85 ? Une énigme

ah ..tu vois mème pour toi "ça colle pas ...."
pour moi ton vélo a été amélioré postérieurement au cadre .

La question est quand à commencé le 453, jusqu'à quelle année Lapebie sort des vélos. Ce qui me semble bizarre cela serait d'avoir un vélo (cadre) acheté vers 82-83 pour qu'il soit modifié 3 ans plus tard sur roues, potence, étriers de freins, roue libre... cela serait la première fois que je vois ça. La chose qui est sur c'est qu'il serait des années 80. A un petit détail qui n'a rien a voir avec la date, les pattes sont des LG.

le sms s'arrete en 82 donc logiquement 1983 sort le 453 , mais on n'a aucune date de sortie de ce tube

Mouais je vais passer le vélo au carbone 14. Bon je viens de voir pour le dérailleur arrière. Il est en très bon état mais je viens de voir un soucis. Le gars qui a monté la chose n'avais pas la bonne vis de fixation sur le cadre. La vis est trop courte pour ressortir du cadre et mettre l'écrou prévu. C'est pour cela que j'ai remarqué au démontage la dureté et tout le dépôt dans le taraudage. Il avait du mettre du frein filet et en plus les filets de la vis avaient morflé. Conclusion il me faut une vis que je n'ai pas. J'ai besoin d'une vis longue d'environ 16-18 mm pour pouvoir mettre l'écrou derrière. Celle actuelle et en stock ne font que 13mm de filetage. Décidément ça coince un peu sur ce foutu Lapebie.

Ca y est j'ai ma vis pour le dérailleur arrière. Montage illico et réglage. Tout en Huret. J'aurais plus qu'à rouler un brin pour valider l'ensemble.

Premier tour de roue sur le bitume dans mon quartier. Poids de la bête 9.7Kg sans le bidon. Pas mal sans forcer. Tout fonctionne parfaitement et la seule question qui me reste est ce que je remplace les poignées Spidel par les Wienmann de mon Garmi. Déjà la selle du dernier est passée sur le Lapedie. Le sticker manquant à retrouvé sa place sur le tube de direction. Les boyaux Tufo sont confortable et roulant, a voir lors d'une sortie conséquente. Pour l'instant je le laisse comme ça il me restera a couper les câbles pour les embouts quand je reviendrai fin d'année. Et oui je part dans l'océan Indien chanter le seggae.

Passe de bonnes vacances.

Merci ! la mer ou je vais sera à 26° Du coté de Saint Malo c'est différent.

pense a nous ramener un vélo

bonne vacances motobec

Merci Caska

Je viens de trouver un Gitane de 1988 en Reynolds 453 mais n'ai pas pu le trouver en catalogue. Par contre sur le catalogue 85 il apparait du 453. C'est toujours une indication concernant le Reynolds.

.Bon absent depuis deux mois je croyais qu'un gogo aurait fini le vélo. Pfffffff faut tout faire
Pour l'instant le vélo est pas loin d'être fini. Les poignées sont passées en Wienmann comme les étriers. Deux trois petits détails et j'attends une journée favorable pour un essai. Poids 9.7 kg

Bon le vélo est finish. Il roule super bien et un de plus sur la route.