Porteur CNC 1954

Trouvaille du jour sur marketplace,  ma voisine en face de chez moi à 400 m  

Le côté droit est nikel le gauche tout rouillé,  normal cotre le mur de la cave ..


Les pneus sont bons ! C'est déjà pas mal !

La photo de l'annonce. 

La suite

MAFAC 2000 a écrit:Trouvaille du jour sur marketplace,  ma voisine en face de chez moi à 400 m  

Le côté droit est nikel le gauche tout rouillé,  normal cotre le mur de la cave ..

Hallucinant la différence !... et tellement beau !

MAFAC 2000 a écrit:
La photo de l'annonce. 

Y a pas à dire, elle sait mettre en valeur ses produits en vente ta voisine.

elle m'a donné même le porte bagage arrière !

reste plus qu'à déchiffrer le torpédo, les porteurs , même à bavolets sont intemporels sinon y'aurait peut être une estampille sur les pneus

Oui je regarderai demain.

Je n'ai pas put m'empêcher de le descendre de la remorque , regonfler les pneu et aller vouloir l'essayer...et patatras , plus de roue libre , pas de cliquets , la mouise ....

Il a un peu d’oxydation mais quel beau bleu électrique 🤩!

En fait je croyais aussi..... mais j'ai frotté ou c'était soit disant rouillé, en fait c'était 60 ans de poussières accumulées.
Dessous la poussière la peinture est belle, juste à la lustrer.
Juste que les parties comme les tringles et guidon à dérouiller.

Excellent ! Quel style !
Tu auras sûrement un beau carter de la génération à lui adjoindre…

Je vais fouiller dans mon fourbi

MAFAC 2000 a écrit:En fait je croyais aussi..... mais j'ai frotté ou c'était soit disant rouillé,  en fait c'était 60 ans de poussières accumulées.
Dessous la poussière la peinture est belle,  juste à la lustrer.
Juste que les parties comme les tringles et guidon à dérouiller.

Quel veinard ! le cadre est dans un bon jus finalement
J'ai trouvé un Motoconfort avec le même type de garde-boue

Ça promet un beau vélo une fois bien propre et lustré...
Quand on a la chance d avoir la peinture d origine

Moi j adore, et les garde boue

Beau porteur !! Pas de cliquets ?? Ils doivent être toujours dans le Torpédo, y a pas de raison. Va falloir l'ouvrir le Torpedo hé hé hé
Sinon, tu as aussi gagné une planchette en bois, chance  

Joli comme tout ce porteur
J’espère que tu arriveras à rattraper le côté gauche, ce bleu est magnifique.
Quant à la mécanique je ne m’inquiète pas trop, le corrézien a de le ressource

la-haut a écrit:Excellent ! Quel style !
Tu auras sûrement un beau carter de la génération à lui adjoindre…

... et un guidon de porteur

Le vélo est entièrement d'origine après investigations.
Éclairage complet PYB ,
la dynamo est fantastique !
Pneus Michelin semi confort blanc.
Guidon Philippe d'origine, je précise !!!!!
Poignée de frein de marque PYSTARD .
Les jantes sont rattrapable, moyeu visiblement de 1954.
Selle neuve SELMODE. On dirai une copie d'une vieille idéale années 50.
J'ai commencé à nettoyer, succinctement.

Les raccords ressemblent à ceux du Tendil, ou presque.
Ce devait être le style de ces années là.




C'est déformé ? Ou illusion ?

Hello, sur photo pas evident a dire. Mais sur le raccort du bas c'est comment. Si ca a bougé en haut, c'est valable pour le bas.

padetraka a écrit:
... et un guidon de porteur

Ah ben non, c'est bien un guidon de porteur à l'origine, j'avais mal vu dsl

Je pense que ta peinture va relativement bien revenir avec la méthode laine d'acier+polish, on dirait que les tâches de rouilles s'étendent principalement en surface.

Kazinski21 a écrit:Hello, sur photo pas evident a dire. Mais sur le raccort du bas c'est comment. Si ca a bougé en haut, c'est valable pour le bas.

C'est de la rouille de surface,  rien de décollé.

Oui, joli... et de l'autre côté, ça donne quoi ?

Ça va mieux, photos demain matin

pas de souci mais de l'huile de coude pour le rattraper, il va être superbe.

Un beau porteur comme je les aime!
Un bon coup de vernis après nettoyage pour conserver la patine et il va être