BERTIN C79 SSC de 1977

tige de selle pas shimano mais SR... la roue c'est pas la bonne, sur ce vélo et vu l'année, c'est six vitesses.

Ok pour la SR, elle est à remplacer.

J'ai bien 6 vitesses, par contre pour un entraxe de haubans de 120mm j'ai 125mm sur la roue...

forcer un peu, c'est pas grave....mais c'est pas la bonne.  les amateurs de tobecs t'en diront plus sur ce qui était monté a l'époque du vélo.
  j'suis pas un tobéqueux mais c'est sur que ce n'était pas ces roues là.

Quand on voit 7V et le stickers moderne Rigida, c'est rarement d'origine sur un vélo 70'S. Souvent, on voyait des Mavic Module E, des jantes à boyaux Super compétition champion et autres...

Tiens, me semble bien l'avoir vu ailleurs celui-là.

Forcer sur un cadre en Reynolds pro c'est pas un peu joueur ?

tobby a écrit:Tiens, me semble bien l'avoir vu ailleurs celui-là.

Salut mon canard... j'ai suivi ton conseil pour arriver ici...

DireStretch a écrit:Quand on voit 7V et le stickers moderne Rigida, c'est rarement d'origine sur un vélo 70'S. Souvent, on voyait des Mavic Module E, des jantes à boyaux Super compétition champion et autres...

au vu de l'équipement, je pense aussi qu'il devait être en boyau d'origine...
la il faut vraiment forcer, il est encore bien rigide le cadre...  

Je recherche dans les catalogues Bertin d'époque quoi chercher en remplacement, je regarde les Mavic...

Si jamais c'est des jantes boyaux qu'il te faut, moi je fais l'inverse je passe aux pneus donc fais moi signe si jamais ça pouvait t'aider.

Merci DireStretch... mais j'essai d'identifier à coup sur ce vélo et l'année avant de commencer quelque chose...
j'ai 2 postes à changer: Tige de selle et roues.

HELP: Bertin ou pas Bertin

Le pour:
Potence Milremo, le groupe Dura-ace, Sticker Arc en ciel, feuille de sauge Bleu/Blanc/Rouge, finition de hauban et fourche en creux

Le contre:
Pas de marquage Bertin, sur les C37 mi 70s à fin 70s les haubans et fourche sont partiellement chromés ou complétement...

Si oui les différences pourraient venir d'un montage à la carte???

padetraka a écrit:j'insiste, mais tu peux nous donner le numéro de série que l'on devine sur ta photo de la patte AR gauche ? Il pourra peut-être donner des indications plus précises ?

byhb a écrit:voila, voilaaa...

padetraka a écrit:Mince, je croyais qu'il y avait d'autres chiffres avant le 5
Ben... ça nous dit pas grand chose de plus

Mais si, mais si, trouvé ici sur d'autres BERTIN

le 61 correspond à la taille du vélo (de l'axe pédalier au haut du tube) vérifié...
Généralement accompagné de plusieurs chiffres qui serai un N° de série ou de fabrication,

Le 5 pourrait être le 5éme de la série...


Je progresse...

Nouvelle découverte... bien qu'elle soit profondément marquée...

Tige de selle SR Custom (Sakae Ringyo)
D26.4
Année Oct. 1976

les planètes s'alignent...

Il semble que l'année 76 soit la bonne...  

Raccords BoCaMa compétition 75 - Début 1976
Tete de fourche Roto Microfusion - 1973
Manivelle Shimano - Juillet 1976
Freins Shimano - Novembre 1974
Tige de selle SR Custom - Octobre 1976
Mavic Comte de Coucy - A partir de 1976

Suite à plusieurs échange avec Jim de Bertinclassiccycles (le spécialiste BERTIN)...

sa réponse:

" Je serais heureux de vous aider avec votre identification Bertin. Bertin proposait le C 37 avec Reynolds 531 7/10 et soit du matériel français, Shimano 600 ou Campagnolo. Le C 37 bis était fabriqué avec un cadre et une fourche Vitus 980 et pouvait être équipé des mêmes groupes que le C 37 mais coûtait environ 100 à 150 F de moins.

Cependant, votre vélo n'est pas un C 37, c'est un C 79 SSC haut de gamme fabriqué avec Reynolds 531 SL 5/10. Ce modèle pourrait être équipé de Dura Ace, comme le vôtre, ou de Campagnolo Record ou Super Record. Votre vélo semble être un vélo de la fin des années 70 ou du début des années 80. Il y a eu quelques changements sur votre Bertin comme la tige de selle et les pédales mais c'est très original sinon. J'ai ajouté un exemple de photo pour vous permettre de voir à quoi aurait ressemblé la disposition des décalcomanies. J'espère que cela a été utile.

Jim"

Après notre dernier échange avec Jim, nous avons conclu que le vélo était de 1977.

Si un modo passe par ici, le titre définitif de ce fil est:

BERTIN C79 SSC de 1977

Merci

Salut.
Tu peux éditer le titre en modifiant le premier message du sujet.

byhb a écrit:

Après notre dernier échange avec Jim, nous avons conclu que le vélo était de 1977.

Merci

Et le sticker TI-Reynolds est apparu en 1977 suite au rachat de Reynolds cette année là par TI.

George Abitbol a écrit:Salut.
Tu peux éditer le titre en modifiant le premier message du sujet.

Merci du tuyau...

zebulon a écrit:

byhb a écrit:

Après notre dernier échange avec Jim, nous avons conclu que le vélo était de 1977.

Merci

Et le sticker TI-Reynolds est apparu en 1977 suite au rachat de Reynolds cette année là par TI.

Bien vu, ça confirme...