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    Message  Speedy Lun 13 Nov - 9:55

    Bonjour à tous,
    trouvé hier en brocante, pas grand chose à faire pour le remettre sur piste, prêt à affronter le prochain Anjou Vélo Vintage au mois de juin l'année prochaine.cheers
    Sa couleur m'a plus tout de suite, un bon petit nettoyage devrait suffire.super!
    Par contre je n'ai pas trouvé grand chose sur cette marque : Records Cycles (le 65 correspond t il à son année ?)
    Et surprise que je ne connaissait pas du tout, son dérailleur avant Shocked


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    Message  Burotte Lun 13 Nov - 11:31

    Le chiffre c'est pas plutôt 65 Rue Montmartre

    Concernant le dérailleur avant vous allez être surpris de son nom
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    Message  Speedy Lun 13 Nov - 14:39

    Burotte a écrit:Le chiffre c'est pas plutôt 65 Rue Montmartre

    En effet, je n'ai pas fait attention jocolor

    Burotte a écrit:Concernant le dérailleur avant vous allez être surpris de son nom

    Nom, je ne suis pas surpris, Huret, est une marque de dérailleur, très connue héhéhé!, je ne connaissais pas les dérailleurs manuels dommage
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    Message  Burotte Lun 13 Nov - 15:14

    Speedy a écrit:
    Nom, je ne suis pas surpris, Huret, est une marque de dérailleur, très connue héhéhé!, je ne connaissais pas les dérailleurs manuels dommage

    En fait c'est plus son surnom, parce que j'imagine que ce n'est pas la marque qui l'a dénommé ainsi !
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    Message  Speedy Lun 13 Nov - 15:18

    Burotte a écrit:
    Speedy a écrit:
    Nom, je ne suis pas surpris, Huret, est une marque de dérailleur, très connue héhéhé!, je ne connaissais pas les dérailleurs manuels dommage

    En fait c'est plus son surnom, parce que j'imagine que ce n'est pas la marque qui l'a dénommé ainsi !
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    Merci pour cette anecdote suuper!
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    Message  Speedy Mar 23 Avr - 15:58

    Restauration terminée, prêt pour l'Anjou vélo Vintage  jailabanane
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    Message  frob Mar 23 Avr - 17:44

    Joli ! o/

    Il a juste l'air un peu nu sans ses jolis gardes-boues. D'autant que sur les chemins, ce n'est pas un luxe en ce moment ;)

    Je rendrais une couche de vernis au cadre, pour préserver l'éclat retrouvé de la peinture et éviter le retour de la rouille là ou tu l'as enlevée.
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    Message  RENE63 Mar 23 Avr - 20:43

    C'est vrai qu'il était plus sympa avec ses garde-boue, d'autant qu'il est plus vieux que ce que
    tu annonçais. Avec ce dérailleur suicide Huret , il est probablement de 1955/56. En 1957, les
    doubles manettes au cadre se généralisent, et ensuite il n'y en a plus du tout vers 1958, sauf
    sur les invendus....... innocent
    Une couche de vernis s'impose pour garder cette fraîcheur et ces filets.......... Wink
    Super joli vélo, sans prétention , mais authentique......... suuper! suuper!
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    Message  saman Mar 23 Avr - 20:47

    Il a une certaine classe,
    bravo pour le job.
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    Message  Speedy Ven 26 Avr - 11:54

    Bonjour les Gogos,
    voici avec les gardes boues. Quant au vernis, il y a débat sur la toile. Pour le moment, juste un coup de polish. oui
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    Message  MAFAC 2000 Ven 26 Avr - 12:24

    Pour le compléter de façon cohérente et fonctionnel pour l'Anjou,  je lui aurait mit un dérailleur arrière HURET SVELTO  en remplacement du moche Simplex ....c'est tout autre chose en SVELTO.

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    Message  frong Ven 26 Avr - 13:24

    jaime! Il est beaucoup mieux avec les garde-boue suuper! (celui à l'avant pourrait être mieux réglé Wink )

    Un Svelto serait mieux mais idéalement, un dérailleur plus ancien conviendrait mieux, non?


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    Message  MAFAC 2000 Ven 26 Avr - 13:31

    Oui , un dérailleur à chaînette Huret  qui va avec celui de l'avant,  se serait idéal.

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    Message  Speedy Ven 26 Avr - 18:14

    frong a écrit:jaime! Il est beaucoup mieux avec les garde-boue suuper!  (celui à l'avant pourrait être mieux réglé Wink )

    Un Svelto serait mieux mais idéalement, un dérailleur plus ancien conviendrait mieux, non?

    Pour le garde boue avant, je ne peux, hélas, pas faire mieux, les trous existaient avant.
    Quant au dérailleur arrière, je pense récupérer celui-ci Smile
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