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antoineElsass Lun 20 Nov - 23:14Bonsoir,
Je suis actuellement entrain de restaurer un Peugeot venant du grand-père d'une amie, qui l'avait lui même certainement déjà récupéré lui aussi.
Le dérailleur au cadre est rond et indique "Le Simplex", j'avoue n'en avoir jamais vu un de ce type. Et je ne comprend pas son fonctionnement, surtout avec ses écrous, cela ressemble vachement à du bricolage. Une idée de comment cela fonctionne?
Voici le dérailleur:
De plus avec vous idée de l'époque de fabrication de ces vélos, la typographie du logo est différente des celles que je connais, des années 70/80. Je penche pour un vélo des années 50. Qu'en dites vous?
L'idée première est de le remettre en état de marche afin qu'il parcourt à nouveau les routes après un longue période de sommeil.
Dans un second temps, il s'agit aussi des trouver des pièces afin de remettre une dynamo avec les lampes.
Je suis actuellement entrain de restaurer un Peugeot venant du grand-père d'une amie, qui l'avait lui même certainement déjà récupéré lui aussi.
Le dérailleur au cadre est rond et indique "Le Simplex", j'avoue n'en avoir jamais vu un de ce type. Et je ne comprend pas son fonctionnement, surtout avec ses écrous, cela ressemble vachement à du bricolage. Une idée de comment cela fonctionne?
Voici le dérailleur:
De plus avec vous idée de l'époque de fabrication de ces vélos, la typographie du logo est différente des celles que je connais, des années 70/80. Je penche pour un vélo des années 50. Qu'en dites vous?
L'idée première est de le remettre en état de marche afin qu'il parcourt à nouveau les routes après un longue période de sommeil.
Dans un second temps, il s'agit aussi des trouver des pièces afin de remettre une dynamo avec les lampes.
et bien vu, c'est bien un bricolage
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