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    Motobecane C4C ?

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    Message  Guillaume.lrsr Ven 12 Jan - 16:57

    Bonjour à tous, je vous présente le vélo que j'ai reçu pour mon anniversaire. C'est mon premier Motobecane. Il est en très bon état quoiqu'encore assez sale. Il est en Columbus, taille 61, freins Weinmann 605, potence et cintre Philippe professionnel, pédalier Stronglight Spidel, pédales Rewax, manettes et dérailleurs Huret titane, tige de selle Laprade et selle Motobecane critérium, jantes à boyaux Super Champion compétition sur moyeux Alpin, attaches rapides Simplex critérium, chaine Sedis or. Numéro 0778 à l'arrière des manettes.

    Motobecane C4C ?  Img_2010


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    Message  ycenna Ven 12 Jan - 17:20

    Tellement courant et si neuf qu'il ne présente pas d'intérêt niveau restauration.

    Les tubes Columbus ne sont vraiment pas ce que l'Italie a fait de mieux, pour le reste du matos c'est vraiment banal !

    Sans parler de la couleur.....

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    Message  zurg Ven 12 Jan - 18:03

    Si ce vélo est sale alors que dire de mes tas de féraille sorti de la fosse sceptique (pas la vraie... la fausse)
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    Message  nico22240 Ven 12 Jan - 18:28

    La couleur champagne avec le violet lui va a ravi suuper!
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    Message  ycenna Sam 13 Jan - 12:09

    Il est sublime.

    Je ne sais jamais quelle est la différence entre le C4C et le C5.
    Une question de date il me semble ? Pierrot ?
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    Message  padetraka Sam 13 Jan - 13:01

    Bonjour, moi, je dirais que c'est un beau C5 de 1979. En 1980, il avait la fourche chromée et en 78, le Columbus n'était pas au catalogue, sauf effectivement avec le C4C apparu fin 78. C4C qui je pense est devenu C5 sur le catalogue 1979
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    Message  Guillaume.lrsr Sam 13 Jan - 16:59

    ycenna a écrit:Tellement courant et si neuf qu'il ne présente pas d'intérêt niveau restauration.

    Les tubes Columbus ne sont vraiment pas ce que l'Italie a fait de mieux, pour le reste du matos c'est vraiment banal !

    Sans parler de la couleur.....

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    Je n'ai pas reçu le mp ! lol!
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    Message  Guillaume.lrsr Sam 13 Jan - 17:02

    zurg a écrit:Si ce vélo est sale alors que dire de mes tas de féraille sorti de la fosse sceptique (pas la vraie... la fausse)


    Je te rassure, la plupart de mes vélos ne sont pas dans cet état !
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    Message  MAFAC 2000 Sam 13 Jan - 18:25

    Je pense qu'on est sur un C4C effectivement,  en 1979 on part sur du C5 au catalogue.
    C'est les 1er C5 en fait, mais vendu sous du C4C .

    pour moi les  violine et les versions jaune( bien plus rares !) Sont les + beaux et intéressants à collectionner.

    J'ai rentré un 2040 , monté avec du matos c4....intéressant


    Dernière édition par MAFAC 2000 le Sam 13 Jan - 21:55, édité 1 fois
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    Message  padetraka Sam 13 Jan - 21:50

    Je le voyais de 79 et non 78 car le C4 de 1978 a 3 colliers inox pour fixer la gaine du frein AR sur le top tube et ne possède pas de plots taraudés pour porte-bidon qui sont apparus en 79.

    Après, pour ma culture personnelle, quels sont les détails qui vous font dire que c'est un C4C de 78 et non un C5 de 79 ? C'est le numéro 0778 trouvé sur les manettes ?
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    Message  MAFAC 2000 Sam 13 Jan - 21:57

    oui francois il est daté de 78 et les 1ers de ces modèles avaient les caoutchouc marron des poignées de frein , par la suite hutchinson englobera l'ensemble dès 1979 .
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    Message  padetraka Sam 13 Jan - 22:11

    MAFAC 2000 a écrit:oui francois il est daté de 78 et les 1ers de ces modèles avaient les caoutchouc marron des poignées de frein , par la suite hutchinson englobera l'ensemble dès 1979 .

    Non Pierrot, en 79, les cocottes du C5 sont aussi marrons et ne sont pas englobées dans la gaine Hutchinson, elles sont exactement de la même couleur que sur ce vélo ici.

    Et une date sur une manette ou un équipement peut aider à cerner la période quand on a pas d'autres infos mais ne date pas le vélo. C'est le deuxième C5 de 1979 que je te vois qualifier de C4C de 1978 malgré toutes les évidentes apparences d'un C5 de 79 Very Happy Very Happy

    Bon après, encore une fois, c'est pas grave, je ne vais pas batailler plus...  (car c'est bien un C5 de 79 lol! )
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    Message  MAFAC 2000 Sam 13 Jan - 22:37

    pour 79 , vu que les éléments sont siglés début 78 , il est plus de 78 je pense
    donc catalogue 79 du modèle chapeau! , qu'en penser  confused  scratch

    Motobecane C4C ?  MOTOBECANE%2B1979%2Blabibleduvelo%2B%252810%2529

    catalogue 1978

    Motobecane C4C ?  AJ0KDdXlaJ_kVaEhPv8KORltB-yHO35b978Mb1HKsn3AZV6uZfMYN4ApoWAiFUfvrFfEMMCI66FLG3IZCo5oQY4g4tQr8rVRgO0NO3w462Fpzcgvawn4V1t-q3JhgNjOZbn6=s0-d

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    donc on est plus sur du C5 = columbus
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    Message  frob Dim 14 Jan - 0:33

    Dis donc, on ne faisait pas semblant à tes anniversaires ... o.O'
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    Message  zebulon Dim 14 Jan - 14:18

    A mon avis C4C parce que les moyeux sont des Alpin comme le C4 alors que sur C5 ce sont des Pélissier. D'autre part le catalogue indiqué sur le C5 des pédales anodisées noires et sur celui ci ce sont des Revax argent , comme sur mon C4.
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    Message  Guillaume.lrsr Dim 14 Jan - 17:07

    https://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=139909&mode=view.
    Trouvé sur un autre forum

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    Message  padetraka Lun 15 Jan - 0:51

    Super ce lien sur le C4C, le premier que je découvre... et effectivement, ton vélo coche aussi toutes les cases de ce C4C
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    Message  Guillaume.lrsr Lun 15 Jan - 14:31

    frob a écrit:Dis donc, on ne faisait pas semblant à tes anniversaires ... o.O'

    En fait c'est un budget tout à fait raisonnable
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    Message  Guillaume.lrsr Lun 15 Jan - 14:36

    padetraka a écrit:Super ce lien sur le C4C, le premier que je découvre... et effectivement, ton vélo coche aussi toutes les cases de ce C4C

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    Message  Hproduguidon Jeu 22 Fév - 23:10

    La réponse on ne sera jamais dire c4c ou c5 sauf pour le dernier modèle de c5 avec la fourche chromée,mais je dois avoir 5 ou 6 c4c/c5 et ils sont identiques sauf peut-être l'année de production
    Mais très beau le tien  et propre ,joli cadeau
    Bien le bonjour de Normandie

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