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Cycles l' Indienne NEUVILLE SAINT REMY (Nord)
Robur- Rouleur
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Cycles l' Indienne NEUVILLE SAINT REMY (Nord)
king- Rouleur
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Localisation : ne me suivez pas je suis perdu
avant hier j'avais aussi trouvé l'affiche et fait des recherches , il y a celui là sur TTV un Deveau
https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=393236&hilit=l%27indienne#p393236
https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=393236&hilit=l%27indienne#p393236
king- Rouleur
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Localisation : ne me suivez pas je suis perdu
il y a beaucoup à dire sur cette image sur cette idée de l'indien
basanée , cheveux crépus , bracelets de bras poignets et de chevilles , bandeau à plumes multicolores , anneaux créoles , pieds nus
peut être un souvenir des arawaks ou Taïnos après les avoir décimés et on met une afro-américaine pour illustrer
basanée , cheveux crépus , bracelets de bras poignets et de chevilles , bandeau à plumes multicolores , anneaux créoles , pieds nus
peut être un souvenir des arawaks ou Taïnos après les avoir décimés et on met une afro-américaine pour illustrer
Rocky Volcanos- coursier
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En 1898, dans le journal de Fourmies, La Manufacture des cycles L'Indienne à Neuville Saint Rémy demandait des ouvriers tourneurs.
Toujours à cette date elle affirme que toutes les pièces de la bicyclette sont construites par la Maison.
en 1898 Maurice Payraud est représentant des cycles à Reims...
En avril 1898, Mr Ch Deveau a l'honneur d'informer les cyclistes et public angevins qu'il vient d'ouvrir une succursale de vente des bicyclettes l'Indienne à Angers au 24, rue Hoche dont la direction est donnée à Mr Vallerie.
En 1899 à Reims c'est désormais O.Faucheux, Esplanade Ceres qui donne dans les cycles et motocycles Ch.Deveau.
En 1904 et 1905 Ch Deveau est une fabrique de cycles et de machines à coudre... Qui sait avant pour ces dernières?
Le 16 décembre 1906, on découvre par une petite annonce que Ch.Deveau (celui de la Manufacture) vend une machine à écrire de marque Hammond (un lien avec celui des cycles la Française Diamant?!?)
Il se pourrait fort qu'au delà des cycles l'Indienne il ait produit aussi les bicyclettes sans chaîne LA ROYALE...
Toujours à cette date elle affirme que toutes les pièces de la bicyclette sont construites par la Maison.
en 1898 Maurice Payraud est représentant des cycles à Reims...
En avril 1898, Mr Ch Deveau a l'honneur d'informer les cyclistes et public angevins qu'il vient d'ouvrir une succursale de vente des bicyclettes l'Indienne à Angers au 24, rue Hoche dont la direction est donnée à Mr Vallerie.
En 1899 à Reims c'est désormais O.Faucheux, Esplanade Ceres qui donne dans les cycles et motocycles Ch.Deveau.
En 1904 et 1905 Ch Deveau est une fabrique de cycles et de machines à coudre... Qui sait avant pour ces dernières?
Le 16 décembre 1906, on découvre par une petite annonce que Ch.Deveau (celui de la Manufacture) vend une machine à écrire de marque Hammond (un lien avec celui des cycles la Française Diamant?!?)
Il se pourrait fort qu'au delà des cycles l'Indienne il ait produit aussi les bicyclettes sans chaîne LA ROYALE...
Dernière édition par Rocky Volcanos le Lun 12 Fév - 23:47, édité 1 fois
Rocky Volcanos- coursier
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Rocky Volcanos- coursier
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Localisation : Golf Drouot
Rhhhhhhhhoooooooooooooooooooooooooo....................... Roro roronne !!!
Robur- Rouleur
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Date d'inscription : 24/06/2020
Non je ronronne pas, j'étais en pleine préparation de la SAINT VALENTIN.
Merci pour ton travail d'historien, Rocky. Si on ne trouve plus de trace de la marque après la première guerre mondiale, il est utile de préciser que la ville de CAMBRAI (et ses environs) a sérieusement morflé pendant la guerre, ce qui aurait pu interrompre la fabrication, mais ce n'est qu'une hypothèse. REIMS n'ayant pas connu un meilleur sort, la succursale a dû endurer les bombardements elle aussi.
Merci pour ton travail d'historien, Rocky. Si on ne trouve plus de trace de la marque après la première guerre mondiale, il est utile de préciser que la ville de CAMBRAI (et ses environs) a sérieusement morflé pendant la guerre, ce qui aurait pu interrompre la fabrication, mais ce n'est qu'une hypothèse. REIMS n'ayant pas connu un meilleur sort, la succursale a dû endurer les bombardements elle aussi.
Robur- Rouleur
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Date d'inscription : 24/06/2020
En règle générale les photographes passaient dans les villes avec leur triporteur (Qu'on voit souvent sur les cartes postales anciennes),
mitraillaient à tout va et proposaient leurs clichés à des commerçants du quartier. Selon les quantités commandées les cartes avaient une espèrance de vie plus ou moins longue.
Aucun élément probant ne permet de dater le cliché et comme la ville a été détruite pendant le premier conflit mondial, peu d'espoir de se rattacher à l'existant.