Soudures faisables ou non ?

Bonjour les amis,
on me propose un Diana ancien

(don) mais il y a deux fissures (l'une au niveau de la charnière du guidon, l'autre au niveau de la charnière de pliage du cadre). Selon vous, des soudures pourraient-elles redonner vie à ce vélo sans que je prenne de risque de tomber ?
Je vous remercie pour vos avis.

faut ressouder ca chez un carrossier , il te fera un petit cordon fin et propre et tu pourra a nouveau rouler dessus

Merci mafac, je vais donc me renseigner auprès d'un carrossier

La charnière du cadre a déjà été ressoudé enfin j espère que cas points de soudure ne sont pas d'origine
Quant a la charnière du guidon elle cassera plus loin vu comment elle a été dessinée c est prévu pour ..
Essaye mais je me risquerait pas de rouler avec

Ouais ça à l'air bien pourrave pour souder, ça risque de re-péter plus loin.
Vaudrait peut être mieux la doubler si possible, ou la refaire avec trois bouts de ferrailles sains.

Vous avez raison, il faut mieux être prudent. Je vais me renseigner mais je ne veux pas prendre de risques.
Peut-être, pourrais trouver une nouvelle charnière de guidon mais je ne sais pas du tout où en trouver une.
Avez-vous une idée ?
Merci.

Oui l idéal est de la changer mais comme je l ai dit vu la fabrication y des faiblesses évidentes donc bien contrôler que la nouvelle ne soit pas déjà fissuré et ne pas hésiter a graisser l'axe pivot ,car si il bloque on tord la patte et c est le début de la fin

Le guidon ressemble à celui d'un Dahon ça doit se trouver en neuf sur Aliexpress.

Vu l'âge du vélo, ce doit-être une potence à plongeur je présume.

Reprendre la soudure crasseuse et retrouver une charnière aura un coût. À toi de voir si tu accepte ces dépenses pour un vélo qui a une valeur assez faible.

Oui tu as raison, je ne sais pas si cela vaut vraiment le coup.

Fait ressouder et tu demande au carrossier de renforcer à la soudure les endroits faibles

nico a écrit:Vu l'âge du vélo, ce doit-être une potence à plongeur je présume.

C'est la vis Allen qui tient le plongeur.

Exact, c'est bien une potence à plongeur.

Avant de se lancer dans les soudures il faut vérifier l'alignement du cadre. Et aussi définir ce que tu veux faire de ce vélo.

Bien pris pour l'alignement du cadre
Ce vélo serait pour aller au travail en prenant le train (12 kms par jour au minimum). En partant de chez moi, j'ai une piste de terre d'un bon kilomètre avec quelques cailloux.

Change la potence :

https://funecobikes.com/product/potence-pour-velo-pliant

Merci pour le lien