Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Dardenne CLM

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    Message  Floki Lun 25 Mar - 14:23

    Salut les Gogos, suite a plusieurs demandes je vous présente ma dernière acquisition :

    Lors de mes recherches afin de trouvé une randonneuse a ma taille et après une discussion infructueuse face a un vendeur malhonnête  qui baisse le prix de son annonce et une fois qu'on entame la discussion rehausse le prix discrètement sans sommation.
    Face a ce désagrément et ne donnant pas suite a l'échange, j'ai pu repéré cette annonce qui daté de quelques semaines, l'ai soigneusement mis en favoris. Puis après avoir pesé le pour et le contre quelques jours je me suis décidé de contacter le vendeur tout en me disant que je devrais faire de la place dans mon cheptel et me débarrasser d'un vélo ou deux. L'éternel et cruel dilemme des Gogos.  glousser
    Un rendez vous est convenu avec le vendeur qui accepte gracieusement de faire 45 minutes de trajet  pour venir a ma rencontre une fois que je serais arrivé a la gare du point de rdv.

    Quel ne fut pas ma surprise quand je vois le vélo pour la première fois, les photos ne lui faisaient pas honneur loin de la.
    Les courbures du vélo ne me laisse pas indifférent, la peinture est en bon état, je soupçonnais que ce soit un Dardenne et cela s'est confirmé lorsque j'ai vu les stickers ainsi que le lettrage sur le tube. Sa couleur blanche avec ces quelques touches de jaune lui vont a ravir.
    Je suis resté bouche bée pendant quelques secondes devant un tel vélo.

    Après m'être remis de mes émotions, je discute un peu avec le vendeur afin d'obtenir quelques informations, il me dit qu'il l'a fait faire sur mesure pour le clm auprès du fils de M. Dardenne, qu'il daterait de 1979 voir 1980 et s'en est servi pour faire des courses clm.
    Je vois bien que c est un véritable crève-cœur pour le vendeur de s'en séparer alors je lui assure que j'en prendrais soin après lui avoir montré quelques photos de mes vélos actuels dont un Carré mais ce n'est pas le sujet. Il m'a dit qu il serait entre de bonne mains et qu il est rassuré pour le vélo.

    Bon j’espère que j'ai pas perdu les Gogos avec un tel laïus.  hihi
    Voici donc la première photo prise de ce vélo :


    Dardenne CLM Darden10

    C'est donc un Dardenne clm en Vitus Olympic, je n'avais jamais entendu parler de ce type de Vitus.
    Sur un autre sujet j'ai demandé si quelqu'un avait des infos sur ce fameux Vitus Olympic car malgré mes recherches sur la toile je n'ai pas trouvé grand chose de concluant en guise d'infos.
    Stef18 m'a répondu que le sticker serait de fin 80 voir 90 car il est similaire au serie 999,Ti,Gti, Txo, Exclusiv et Futural 787. Je pense qu'il a surement raison il y'a donc une incohérence avec les dires du vendeur. Et le vélo correspondrait a la datation de Stef18.

    Sinon niveau équipement y'a du beau et du bon. Une jolie pizza mais ça reste cohérent sur un vélo a la carte. Et au vu de l'équipement il semblerait bel et bien que le velo date du milieu des années 80.
      Dérailleur arr. : Mavic 801
                   av.  : Sachs Huret - Aris Rival
      Freins : Modolo Speedy
      Pédalier : Spidel 106
      Jeu De Direction : Stronlight X12
      Moyeux : Miche Competition
      Roues : Rigida Excel 7


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    Message  Véloce34 Lun 25 Mar - 20:46

    Non Floki, tu ne nous a pas perdu ...enfin, moi déjà. héhé!

    Très beau vélo sans aucun doute mais maintenant un CLM c'est pas fait pour moisir dans une vitrine.
    Bon je dis ça mais le miens est en attente de remaniement/restauration depuis 3 ans  gloups
    mais avant je m'amusais à "poursuiter" derrière les livreurs de pizza en scooter et aussi derrière certaines voitures
    voici le lien :
    https://www.velovintageagogo.com/t14533-contre-la-montre-plongeant-explosif-et-chrome-cadre-par-baco?highlight=baco+plongeant

    Il va te falloir chauffer la gomme et faire parler la poudre, pour savoir ce qu'il a dans les tripes ce DARDENNE... je compte sur toi pour pulvériser les chronos cheers
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    Message  MAFAC 2000 Lun 25 Mar - 22:10

    Eh bien.....tu ne nous avais pas dit que t'avais trouvé une F1 du vélo.....

    Gaffe au 801....ne le cogne pas ....fragile fragile....

    Et pour les photos ....pas à 100 mètres non plus Rolling Eyes
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    Message  Floki Mar 26 Mar - 10:58

    Véloce34 a écrit:
    Très beau vélo sans aucun doute mais maintenant un CLM c'est pas fait pour moisir dans une vitrine.

    Ne t'inquiétes pas je n'ai pas de vitrine. héhé! hahahaha!
    Je roule avec touts mes vélos enfin ceux qui sont en état, quoique y'en a un dans le lot que je n'utilise pas trop vu son pedigree & sa rareté. Et il ne sort que quand le beau temps est la, pour de courte sortie.


    Véloce34 a écrit:
    Bon je dis ça mais le miens est en attente de remaniement/restauration depuis 3 ans  gloups

    Merci pour le lien, j'étais passé a coté de cet avion de chasse.
    Wouah il est de toute beauté ton BaCo, en full chrome en plus. Il a de très belle courbe en plus de ça.
    C'est normal de prendre son temps avec un tel vélo , il mérite une restauration en bonne et due forme.
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    Message  Floki Mar 26 Mar - 11:05

    MAFAC 2000 a écrit:Eh bien.....tu ne nous avais pas dit que t'avais trouvé une F1 du vélo.....

    J'dois avouer que j'ai fais durer le suspense, je ne pensais pas lui faire un post dédié mais la curiosité et l'enthousiasme des Gogos a fini par me convaincre de le faire.

    MAFAC 2000 a écrit:Gaffe au 801....ne le cogne pas ....fragile fragile....

    Merci pour ce conseil, c'est la première fois que j'ai un dérailleur Mavic entre les mains.

    MAFAC 2000 a écrit:Et pour les photos ....pas à 100 mètres non plus Rolling Eyes

    J'étofferai le post de photos au fil de la discussion car je n'ai pas encore fait de photo détaillé de la bête.
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    Message  MAFAC 2000 Mar 26 Mar - 11:14

    Oui photos DÉTAILLÉES
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    Message  Véloce34 Mar 26 Mar - 11:30

    Floki a écrit:Merci pour le lien, j'étais passé a coté de cet avion de chasse.
    Wouah il est de toute beauté ton BaCo, en full chrome en plus. Il a de très belle courbe en plus de ça.
    C'est normal de prendre son temps avec un tel vélo , il mérite une restauration en bonne et due forme.

    Merci Floki, chapeau!
    C'est son chrome piqué qui me pause problème, mais c'est un vélo que j'adore pour rouler comme un taré jocolor
    En attendant je vais suivre le poste de ton DARDENNE suuper!
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    Message  Floki Mer 3 Avr - 12:24

    Peu d'engouement pour ce Dardenne, personne n'a d'infos sur le Vitus Olympic ?!
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    Message  MAFAC 2000 Mer 3 Avr - 17:58

    Il faut susciter l'envie mon cher floki... youpi! .on n'attire pas les guêpes avec de l'eau.... lol!

    Donc met des photos ! bounce Exclamation bounce
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    Message  yog Jeu 4 Avr - 7:47

    Il est superbe ce Dardenne, La courbure des tubes lui donnent un profil élégant. Il doit être bien vif avec ces bases courtes.

    De ce que j'ai dans ma doc, le vitus olympic est du straight gauge
    TT ø25.4 - 0.9mm
    DT ø28.6 - 0.8mm
    ST ø 28.6 - 0.8mm
    haubans ø16 - 0.6mm
    bases ø22.2 - 0.8mm

    poids du set 2098g soit 100g au dessus des double et triple butted vitus de l'époque (XO et GTI)
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    Message  Floki Jeu 4 Avr - 17:33

    yog a écrit:Il est superbe ce Dardenne, La courbure des tubes lui donnent un profil élégant. Il doit être bien vif avec ces bases courtes.

    De ce que j'ai dans ma doc, le vitus olympic est du straight gauge
    TT ø25.4 - 0.9mm
    DT ø28.6 - 0.8mm
    ST ø 28.6 - 0.8mm
    haubans ø16 - 0.6mm
    bases ø22.2 - 0.8mm

    poids du set 2098g soit 100g au dessus des double et triple butted vitus de l'époque (XO et GTI)

    Merci Yog pour ces informations ! Smile

    Ta doc m'intrigue j'ai rien trouvé sur le net lors de mes recherches, je m'y prends peut etre mal. De quelle année est elle ? ( Histoire de pouvoir précisé l année a laquelle a ete introduit ce type de Vitus ?  )
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    Message  Floki Jeu 4 Avr - 21:12

    Le cadre est en bon état, j'ai passé un petit coup de chiffon dessus avec de l'essence F, il reste quelques marques sur le blanc nacré. Il a un petit pet' au niveau de la peinture mais rien de catastrophique.

    Ah oui pour les plus observateurs, effectivement la roue arrière est a plat.  innocent

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    Message  Floki Jeu 4 Avr - 21:14

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    Dernière édition par Floki le Jeu 4 Avr - 21:17, édité 1 fois
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    Message  Floki Jeu 4 Avr - 21:16

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    Message  Floki Jeu 4 Avr - 21:22

    MAFAC 2000 a écrit:Il faut susciter l'envie mon cher floki... youpi! .on n'attire pas les guêpes avec de l'eau.... lol!

    Donc met des photos ! bounce Exclamation bounce

    J'ai pu faire quelques clichés aujourd’hui Cool

    En espérant que cette friandise ravissent les guépes. innocent glousser
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    Message  Kazinski21 Jeu 4 Avr - 21:42

    Bel "avion de chasse" en effet 👍
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    Message  Véloce34 Sam 6 Avr - 7:08

    Merci Floki pour ces chouettes photos de détail de ce DARDENNE suuper! suuper! suuper!
    Un très chouette vélo pour faire chauffer la gomme Wink ....et les cuisses super!

    Pour compléter la nature racée de ce type de vélo, il faudrait changer la K7 pour du dent par dent, en démarant avec du 13 (voir du 12 si ça existe)....
    Ensuite c'est une histoire de champion pour faire rouler la bête et d'aller faire péter tous les radars de 50 km/h de ta région lol!
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    Message  Floki Ven 12 Avr - 11:58

    @Véloce34 : J'ai changé la roue arrière par une roue avec K7 dent par dent,qui commence 13. innocent


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    Message  Floki Ven 12 Avr - 12:03

    J'ai deux trois questions qui peuvent paraitre stupide :

    J'ai comme référentiel les vélos de courses "standards" et celui ci differe des autres.
    Afin de prendre les mesures sur ce Clm c'est comme pour un vélo normal ?
    Y'a t'il une position particuliere a adopté sur ce genre de velo ?

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