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    Identification vélo mixte à poutre

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    Identification vélo mixte à poutre Empty Identification vélo mixte à poutre

    Message  lucycle Dim 31 Mar - 18:35

    petit édit du titre pour éventuellement susciter plus de curiosité Wink

    bonjour à tous
    je vous présente ce joli vélo dame stické Peugeot qui m'intrigue beaucoup.
    je l'ai récupéré complet à restaurer, plutôt en bon état.

    Identification vélo mixte à poutre P1000810

    ce qui m'intrigue c'est que ça n'a pas du tout l'air d'être un Peugeot! on dirait un cadre Lejeune

    Identification vélo mixte à poutre Img_9011


    Identification vélo mixte à poutre Captur10

    on y trouve la déco Peugeot qui ressemble assez à un PA65, avec des équipements assez similaire, si ce n'est le pédalier acier à clavettes.

    Identification vélo mixte à poutre P1000812

    je vous liste les détails de ce vélo:

    le cadre semble être en durifort: gravure sur les bases
    Identification vélo mixte à poutre Img_8811

    bdp siglé RGF (avec passe câble pour transmission-double simplex alors qu'il n'y a pas de dérailleur avant)
    Identification vélo mixte à poutre P1000813


    dérailleur arrière Simplex, commande au cadre, pédalier acier, protège chaine dural Simplex, roue libre Maillard 5 vitesses

    Identification vélo mixte à poutre P1000814

    porte paquet avant type TA et garde-boue Bluemel's, phare rond Cibié

    Potence Atax, cintre Philippe
    freins Mafac Racer
    selle siglée Peugeot

    Identification vélo mixte à poutre P1000910


    roues Mavic module E, moyeux Maillard 700 à l'avant et Normandy (daté 1978) à l'arrière

    Identification vélo mixte à poutre Img_8812

    je m'en remets à vos avis pour comprendre quel est ce vélo!


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    Identification vélo mixte à poutre Empty Re: Identification vélo mixte à poutre

    Message  padetraka Dim 31 Mar - 21:32

    Bonjour, je ne sais pas si c'est un Lejeune... mais ce n'est pas un Peugeot non plus, quasi certain, car les cadres mixtes n'étaient pas à poutre comme ici. Le tirage du frein arrière ne se faisait pas par le haut avec la roulette et l'étrier AR était positionné au niveau des deux tubes diagonaux, derrière le tube de selle. Les raccords sont tous différents et en 1978, les raccords de la douille de direction présentaient encore les escaliers au-dessus et au-dessous du logo. Peut-être un marchand de cycles qui a rebadgé en Peugeot un vélo qu'il ne vendait pas ?

      La date/heure actuelle est Sam 25 Mai - 13:04