Peut on modifier une roue maillard 700 vintage à boyau en roue à pneus ?

Bonjour à tous,

J'ai rechevauché mon Eddy Merckx de 1975, tout campa super record équipé d'une roue libre maillard avec 5 couronnes (etj'ai dans une boite des couronnes intermédiaires de rechange.)
J'ai fait un essai de 20 kms la peur au ventre de déjanter, vu que les boyaux et la colle sont d'époque !!. Quoi que j'ai mis une roue avant à pneu, pour cette sortie.
Puis-je monter la roue libre maillard 700 sur une roue moderne, afin de chausser des pneus tout en gardant mon dérailleur campa d'époque ?
Merci pour votre réponse.
Marc

Bonjour,

Avant toute demande, une petite présentation est de mise   

Mais ça été fait .... voir dans la rubrique correspondante.

Tes deux seuls messages sont dans ce post...   

Excuse moi, je comprends mieux tes remarques et ta grimace car je ne trouve pas dans "Je me présente" , le long historique que j'avais rédigé ... Il n'a pas dû s'enregistrer. J'en suis désolé. D'autant qu'il était long et détaillé et que j'avoue ne pas avoir le courage de recommencer (pour l'instant).

je vais tout de mème te répondre et je te souhaite la bienvenue !  
tout d'bord , soit tu remonte tout en jante boyaux soit tout pneus , et si tu cherche des jantes alu a pneus , tu en trouvera sur leboncoin , ton emmaus local , les déchètterie ( c'est de plus en plus dur d'y sortir qq choses ...   ) ou tu achète un vélo complet que tu dépouillle   
sinon , oui tu peut en trouver en neuf cher ton marchand de cycle , a 30-40 euro la roue , le prix d'un vélo complet sur LBC ... a toi de voir     

marc_m a écrit:Excuse moi, je comprends mieux tes remarques et ta grimace car je ne trouve pas dans "Je me présente" , le long historique que j'avais rédigé ... Il n'a pas dû s'enregistrer. J'en suis désolé. D'autant qu'il était long et détaillé et que j'avoue ne pas avoir le courage de recommencer (pour l'instant).

Ça c'est dommage, nous aimons les présentations détaillées   

Allons allons Marc! Un peu de courage! Devenir Gogo, cela se mérite   

Bon, je me présenterai demain.

   

Ce qui serait surtout dommage,  ce serait de se priver du plaisir de rouler sur des boyaux pour rouler sur du Michelin Dynamic ou similaire ...   

se priver , c'est pas une grosse privation , vu que tu creve 75% + vite qu'un pneu .... et la galère a réparé , + énervement , mais les " boyautistes " vous connaissez tout ca , hein ???   

pour un début , le mieux c'est les pneus , si vous ne voulez pas qu'il envoi ses roues a boyaux a la 1ere et 2eme crevaison ( 50 m + loin    ) contre un mur ...  

Voilà, chose promise, chose due, j'ai été me présenter dans la rubrique du même nom.
C'est un peu long, vous comprendrez aisément pourquoi j'étais dégouté que ce premier message ne ce soit pas enregistré et que j'ai hésité à tout réécrire.
A bientôt
Marc

     

caskaboulon a écrit:se priver , c'est pas une grosse privation , vu que tu creve 75% + vite qu'un pneu .... et la galère a réparé , + énervement , mais les " boyautistes " vous connaissez tout ca , hein ???   

Ben non justement ...

mais c'est ton avis et tu le partages ...  

le mieux est d'avoir 2 paires de roue, une en pneu, l'autre en boyaux, moi pour avoir essayé le boyau, je ne leur trouve pas le super rendu que tout le monde parle, mais bon....

Je suis d'accord avec Caska. Cherche plutôt une paire de roues à pneus d'époque, ça se trouve sans trop de problèmes. Les jantes Mavic "Module E" sont très courantes, ce sont les premières jantes en alu double paroi et elles ont dû être produites à un gigazillion d'exemplaires.

Tu leur mets une bonne paire de pneus Michelin (j'aime bien les Lithion, excellent rapport qualité-prix, très faciles à mettre grâce aux tringles souples) et c'est parti!   

Pas mal l'idée d"acheter des roues à pneus d'époque. Je viens de trouver sur le site Pignofixe, quelqu'un qui vend des Mavic module E 700 C à 40 €. Donc c'est sur que je peux adapter mes pignons campa super record sur la roue libre de cette roue ?

A ma connaissance (et d'après Sheldon Brown) aucun problème de compatibilité. L'ensemble roue-libre / moyeu était sans doute le seul standard universel avant l'avènement de la cassette Shimano.

Si ça t'intéresse je récupère demain une paire de bonnes roues. Je n'en ai pas vraiment besoin, c'est juste une de ces affaires qu'il serait dommage de laisser passer.  

Ok ça m'intéresse - Tu me diras combien tu les vends et si tu peux me l'expédier (à moins que tu habites dans les Yvelines)

Pas de pot, je ne les ai pas prises, la jante avait l'air bien usée... Le genre de trucs qu'on ne voit pas sur les photos basse résolution du bon coin.   

Bonne chance pour la suite.