Jean Baptiste Louvet

Fred 426 a écrit:Pour les roues, et bien, j'ai sablé, brossé et il y aura du verni, j'aime bien le rendu que ça a comme ça, c'est mieux que juste brossé

Les Rigida C même jantes montées sur mon Protector Préwar également brosées et vernies

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Il est beau celui la, si je trouve un guidon course des année 20, je remet le Louvet en config course et sans le dérailleur, mais en attendant, randonneuse légère ou lourde, on verra a la fin   

Donc au debut de la restau, j'avais modifier un tube de selle de 24 pour en faire un sur mesure au niveau diamètre, 23,3 qu'il faut   
sauf que ce tube est moche et plus tres épais donc fragile. l'opération d'hier etait donc de faire un tube en alu au bon diamètre   

en bas le tube modifié, en haut le barreau de 25



150g sur la balance



et le nouveau a peine 100g



il est plus beau et moins lourd

 Je kiffe ta façon de bosser , t'es jamais a cours d'idées en gros tu peux postuler pour reprendre le rôle de Mac Gyver   

Pourquoi crois tu que j'ai un couteau Suisse sur moi depuis que j'ai 12 ans  

Bon j'ai fais des photos a la Emile   





et le remontage ou j'en suis arrivé, et la je pense que je vais le laisser comme ça, pas de porte bagage et pas de lumiere



Randonneuse legere   

Course   

Bravo Fred tout cela s'annonce bien   

Premier tour de roue, bah ya des reglages a faire, la forme du cadre fait qu'il faut des cuisses balaise   

probleme de frein arriere aussi, les patins ce coincent entre le cadre et la roue et ça bloque, il faut que je fasse des cales!

va falloir que je m'entraine pour faire les 65km de la patrimoine avec lui!

Il est presque bien réglé pour moi, et guidoline posé





et pour le frein arriere, ça fonctionne mieux   



par contre, ça freine pas fort   

et me suis dis que j'allais avoir soif en roulant avec ce vélo, et rien pour y mettre les gourde AD HOC   

donc me voila a fabriquer un double support qui ce monte sur le guidon   





c'est déjà un bon début   

Bien vu le porte-bidons! Tu travailles d'après des photos/modèles d'époque ou juste d'après ton idée?

a mon idée   

frong a écrit:Bien vu le porte-bidons! Tu travailles d'après des photos/modèles d'époque ou juste d'après ton idée?

Il assure notre Mac Gyver   

Voila, le porte bidon est fini   

Il y a des moments Fred où je ne m'appesantis pas sur tes réalisations ça m'écoeure. Avec du rond de 4 ou 5 que tu cintres, que tu brases, les cercles restent des cercles (grâce au mandrin 3 mors ?), les tiges restent droites. Ne serais-tu pas en prise directe avec Saint Eloi ou Sainte Barbe pour avoir une réussite aussi insolente.

Pour la fabrication, voir ICI

Magnifique tout ça, perso je le verrai plus en course mais en rando "legère" d'époque ça lui va bien aussi.

Pour le porte bidon, un étamage ça le fera pas mieux qu'une peinture ? quit à tout laisser dans l'état, autant rajouter un accessoire qui va très vite se patiner pour coller à la perfection à l'enssemble non ?  
Ou alors le vernir pour que ça bouge pas.

Ce coup ci, je pense qu'il est presque aboutis   

Porte bidon et sangle de pedale









J'ai roulé un peut plus loin que des ronds dans la cours, et bein j'ai remis la selle plus horizontal, c'est mieux   
il ce comporte bien, c'est un course c'est sur a l'origine, et meme que presque ça freine   

et sur la balance, 13kg comme il est la, sans les bidons bien sur

Il te faudrait, n'en déplaise à certains primates, des bidons en alu. A Saumur, ils les vendent pas chers et tu n'as qu'à les sabler pour enlever l'impression… Sinon, pour les porte-bidons, tu les as sablés ou peints?

Très très beau travail!   
Ça fait du bien aux yeux de voir ces résurrections prendre forme petit à petit entre des mains expertes.

Merci! 

 Je me joins au concert de ceux qui l'apprécient tel qu'il est avec sa tenue de randonneuse légère cohérente à mes yeux sauf comme le dit frong les bidons (qui ne pouvaient être autres entre nous) mais qui doivent être en alu pour ses prochaines sorties. Trop de Gogo tue le Gogo    
Super de nous avoir fait participer à cette renaissance et fait partagé tes interrogations pour arriver là.

Superbe et ingénieuse réalisation   maintenant il faut qu'elle roule    

Pour le porte bidon, au début, je ne voulais que sabler et vernir, mais le rendu une fois sablé ne me plaisais pas, donc gris métallisé et vernis, et c'est que c'est dur a peindre un truc comme ça   

Merci a tous pour vos commentaires    ça fait du bien aussi de se sentir observé pour une restauration, presque on s'applique plus   

Et je ne nie pas le faite que peut être d'ici quelque temps il pourrai redevenir le vélo course qu'il était, déjà, je vais rouler avec a la Patrimoine et avec  2        

whaouuuuu, très beau et ca donne un aperçu des GB que je peux mettre sur mon Elvish !

J'ai meme trouvé une pompe qui va bien dessus, une Ventose



j'ai trouvé deux bouchons en liège chez mon père pour les bouts de guidon, il va être complet