Colnago Master Olympic

Mon dernier.
C'est à cause de Vintage51, avec ses ritals il m'a énervé !
Donc réplique !






Plus d'images lorsque je trouverais les roues !
Et du temps car bon, je collectionne les machine à coudre, donc les vélos...

Le dernier? La première fois qu'on le dit, c'est comme les derniers verres, il en reste au moins une dizaine.

Magnifique prise!

Au moins un que Vintage n'aura pas!

Tu vas par contre être attendu au tournant sur la restau!

Sacrée réplique

Le dernier achat.
C'est tout, je cherche déjà le prochain !

La remise en route sera simple, pas de rouille, rien de bloqué et hormis les roues il est complet, tout Campagnolo.

Belle prise.

Attention à l'emploi du terme "réplique" quand on parle de vélos!

La, c'est une réplique sismique !

Ces photos... on dirait une scène d'ouverture de Star Wars!

C'est voulu les photos !

belle prise ycenna une de plus !

Dis, c'est pas celui du mec de Lyon qui ne me donne plus de nouvelles ?!

ycenna a écrit:Mon dernier.
C'est à cause de Vintage51, avec ses ritals il m'a énervé !
Donc réplique !






Plus d'images lorsque je trouverais les roues !
Et du temps car bon, je collectionne les machine à coudre, donc les vélos...

Bienvenue au club Ycenna j'ai quelques longueurs d'avance , j'en possède 3 superbes couleurs

vintage a toujours 3 coups d'avance ...

Non Elyasmina c'est un Colnago qui trainait dans une grange...

Merci à Vintage51, c'est un sacré club !

Ho finito il Colnago !

Changement de la selle Turbo Matic 2 par une identique en meilleure forme.
J'ai trouver les roues, changer la guidoline et les reposes mains ainsi que les pneus et chambres. Pour le reste nettoyage de la peinture et des chromes, détails de réglage du dérailleur arrière et voici le vélo :

















Malheureusement trop petit il sera vendu.

Ernesto... On ne peut que l'aimer ou l'adorer !

Très jolies finitions sur les pattes arrières.
Le cintre est d'origine? On voit clairement la gaine saillir sous la guidoline, un cintre avec deux fentes aurait peut-être été plus adapté.

Sinon on pourrait avoir des photos des raccords avant?  

zoulgator a écrit:Ernesto... On ne peut que l'aimer ou l'adorer !

Je suis d'accord.

ycenna a écrit:...

Malheureusement trop petit il sera vendu.

et c'est quoi la taille ??
52 ???

Joli, il mérite mieux que des Lithion quand même.

Moi, je suis amoureux!

Alors plusieurs choses :

Le vélo est en 54 du centre du serrage de tige de selle au centre de l'axe de pédalier.
Le cintre et la potence sont a mon avis d'origine, Cinelli pour les deux.
Ce n'est pas la première foi que je trouve un vélo dont le cintre n'est pas nervuré pour loger les gaines. En revanche deux vélos plus anciens dans ma collection ont des passages de gaines à l'intérieur du cintre.

Les pneus sont un choix. Je ne vais pas rouler avec ce vélo donc j'ai choisi des bons pneus, pas hors de prix, à tringles souples, en taille classique 700-23.
Noirs pour être en accord avec la selle les reposes mains et la guidoline. Et ce sont des bons pneus d'entrainement.

Je réserve l'achat des Véloflex Master à 37.90eu l'unité à mon CBT et au Vincent.

Les photos des raccords dès que possible.

ycenna a écrit:
Les photos des raccords dès que possible.

Les Lithion sont de bon pneus et la plupart des gens qui mettent des pneus neufs sur un vélo destiné à la revente choisissent le truc le moins cher possible.

Pile à ma taille!

Que de belles machines sur ce forum .

Du coup je replique  mon tour avec le vieux colnago que j ai piquer a mon pere et que j ai mis a niveau

ça pique les yeux
Le tube supérieur, les pattes, la tête de fourche...
Magnifique!
Et le Lithion, pour la saison, c'est bien comme des Epsilon