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    Remontage Dérailleur AR Campa Racing Triple

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    Message  flyfly Mer 15 Oct - 20:55

    Salut !

    J'ai entrepris le nettoyage de mon dérailleur Campa Racing Triple de 1998. Cette génération a l'avantage d'avoir une cage démontable (un des axe est une vis). Seulement, dans le tas de pièces, j'ai retrouvé une petite rondelle en laiton.
    Seriez-vous capable de me dire où elle va ?
    Merci !

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    Message  cambouis44 Mer 15 Oct - 21:16


    Pour confirmer que généralement, c'est ceux qui devraient la fermer qui prennent la parole je me sents autorisé à intervenir :
    Sur la vue éclattée que tu fournis il n'y a qu'une seule rondelle représentée (ref RD-VL105T) mais elle semble avoir un méplat chose que l'on ne voit pas sur la photo à droite d'un petit axe ophelin lequel, à mon avis, n'est pas représenté sur la vue éclattée. Si ce sacré petit axe fileté d'un côté se termine par une rainure pour engager le circlips RD-CH006 par exemple, il me semble que l'on est pas loin de venir à bout de ton interrogation clown
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    Message  flyfly Mer 15 Oct - 22:11

    Merci pour ton intervention Wink

    En fait, les seules pièces que j'ai démonté sont les galets et l'axe pour ouvrir le parallélogramme. Je n'ai pas touché au reste. La rondelle RD-VL105T est donc bien à sa place.
    L'axe sur la photo sert à refermer le parallélogramme. Le diamètre interne de la rondelle est le même que celui de l'axe.
    J'ai illustré, en rouge, l'emplacement de cet axe.
    En jaune, c'est l'un des deux endroits ou j'imagine cette rondelle.

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    Message  cyfac30 Mer 15 Oct - 22:56

    hello,
    ce genre de rondelle c'est une rondelle anti friction qui comme sont nom l'indique permet le pivotement aisé d'une pièce autour d'un axe,tu devrais donc en avoir 2 une en ht et une en bas sur les emplacement que tu décris c'est à dire contre le corps du dérailleur.
    @+
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    Message  flyfly Mer 15 Oct - 23:26

    Ton raisonnement me paraît logique mais, aucune trace d'une deuxième rondelle sur mon plan de travail (je fais super gaffe quand je démonte des pièces).
    Et je ne suis pas convaincu qu'il y ai suffisamment de jeu pour mettre une rondelle de chaque côté.
    L'idéal serait de trouver un autre dérailleur de la même génération pour vérifier (les athena, chorus et record de cette époque sont de construction identique).

    Si ça se trouve, cette rondelle ne vient même pas de ce dérailleur Smile
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    Message  cyfac30 Mer 15 Oct - 23:29

    flyfly a écrit:...
    Si ça se trouve, cette rondelle ne vient même pas de ce dérailleur Smile

    ben dis donc je croyais que tu faisais super gaffe lors du démontage Wink
    @+
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    Message  flyfly Mer 15 Oct - 23:32

    Je fais surtout gaffe à ne pas perdre de pièces. Pour ce qui est de savoir où elles vont Smile
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    Message  cyfac30 Mer 15 Oct - 23:35

    flyfly a écrit:Je fais surtout gaffe à ne pas perdre de pièces. Pour ce qui est de savoir où elles vont Smile

    Laughing Laughing fais des photos Wink
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    Message  cambouis44 Jeu 16 Oct - 5:36


    Es tu sûr d'être le premier à intervenir sur ce dérailleur ? Le précédent n'autait il pas omis de monter la deuxième rondelle. J'ai plusieurs fois remarqué ce cas au démontage d'étriers de frein à tirage latéral qui possèdent également ce genre de rondelles anti friction ? anti oxydation ?

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