Bernard Croyet super Vitus

Je pense pouvoir mettre ce vélo dans la catégorie "pros et experts" sans trop de scrupules. L'acier, les finitions, l'équipement sont très clairement de qualité supérieure. L'originalité d'une marque plus que confidentielle et le cadre sur mesure ne gâchent rien.


Bernard Croyet était un coureur professionnel dans les années 70. Après une carrière modeste, il ouvre un magasin de cycles à Bourg-en-Bresse où il fabrique des cadres sur mesures. Il développe d'autres produits, liés au cyclisme (cales, lunettes), ou pas (gaufriers! )

En 1986, il se fait rouler par son petit frère, perd tout et part aux Etats-Unis. Il prend manifestement très mal cette "trahison" et fond une durit... Ce n'est que mon opinion personnelle bien sûr, mais faites une recherche google, vous trouverez son blog, des dizaines et des dizaines de pages de propos décousus et de dénonciations à tout-va.


Bon on n'est pas là pour juger, alors retour au vélo.
Le cadre est magnifique, pile à ma taille, la déco sobre et classique, d'inspiration italienne. La peinture est un peu rayée sur le tube horizontal et quelques équipements sont disparates. Les gaines de freins sont tout secs, les pneus (neufs) un peu merdiques, les réglages à revoir.


Une petite vue d'ensemble.







Quelques jolis détails.



















La transmission est assurée par Mavic!













Le freinage est un mix, étriers Modolo et poignées CLB.




Une potence Philippe, qui va peut-être changée pour une Mavic.




Tige de selle 3T et selle Turbo Bernard Hinault (ça en fait des Bernards!)







Pédales Campagnolo, à voir si un échange pour des Mavic est faisable et équitable.




Les roues sont dépareillées, moyeu Excelto et jante Mavic à l'arrière, Maillard et Rigida à l'avant.













Et on se quitte sur une dernière image.

Y'a pas photo, c'est du beau

du très beau matériel, je crois!

ce rouge cherry, j'aime beaucoup!

tes émoticons sont vraiment très drôles et bien choisis!!!

Effectivement, c'est du beau.

Je ne suis pas branché course, mais là ...

Très sympa.
Bonne facture de cadre.
Laisse donc comme cela, cependant change les roues et les moyeux.
Essaie de trouver des moyeux Mavic avec des cercles Mavic MA40 ou GP4 (boyaux) ou des SSC si tu as de la chance.

Tu as le don de trouver l'introuvable....

1980-84 , bravo , et il doit pas en resté des masse

Je kiff grave le cadre  

Effectivement, il a pété un boulon le pépère 85 fois "mes biens" dans la seule page d'accueille
Seconde page: moi, moi, moi, moi...
Il est kéblo l'pauv' vieux

rare,beau,classe ..top quoi

Très très beau!

Attention à la sortie de la potence toutefois, je crois que la sortie limite est dépassée et de loin!

oliveduberry a écrit:ce rouge cherry, j'aime beaucoup!
tes émoticons sont vraiment très drôles et bien choisis!!!

Oui, j'adore cette couleur, c'est le vélo à prendre quand on compte s'éloigner dans le soleil couchant sur une musique d'Enio Morricone.
Les smileys viennent de cette page:
http://liasonroadtonowhere.yuku.com/domain/getsmileys

Moana a écrit:Tu as le don de trouver l'introuvable....        

Merci!
En l'occurence l'annonce était sur le coincoin depuis un bon mois! Une photo moche prise dans une cave, un village un peu à l'écart des grandes villes, ça dissuade pas mal d'acheteurs potentiels.

ycenna a écrit:Essaie de trouver des moyeux Mavic avec des cercles Mavic MA40 ou GP4 (boyaux) ou des SSC si tu as de la chance.

Je vais sans doute mettre une paire de GP4 à boyaux, moyeux Spidel. Je n'ai encore jamais tenté l'aventure des boyaux, c'est l'occasion.

Pour l'instant je ne change rien d'autre, à part la guidoline qui a pris un coup de vieux et les gaines fatiguées.
Il y a un peu trop de rouge, je pense mettre des gaines noires classiques, et peut-être de la guido rouge. Rien n'est décidé encore.

Jeffski a écrit:Attention à la sortie de la potence toutefois, je crois que la sortie limite est dépassée et de loin!

Ces photos ont été prises 5 minutes après l'achat, sans rien changer!
La potence sera abaissée, ça n'est pas agréable de rouler comme ça et j'ai l'intention de rester en vie.

A cette adresse tu as une paire de jantes sur moyeux Mavic.
Les moyeux sont fin 70 donc peut être pas raccord avec ton biclou, a voir.

http://www.leboncoin.fr/velos/744380058.htm?ca=16_s

Merci, mais je peux avoir les GP4 sur moyeux Spidel pour... trois fois moins cher!
Avec des boyaux en bon état (ils tiennent la pression) mais décollés.

vincent_r a écrit:Merci, mais je peux avoir les GP4 sur moyeux Spidel pour... trois fois moins cher!
Avec des boyaux en bon état (ils tiennent la pression) mais décollés.

Ah ouais !!
Et où ça ??????

Moi je pense que c'est peut être dans un champ de lavande.
Je dis ça, je dis rien.

Les fameux champs de lavande d'Alsace, connus dans le monde entier.

A l'atelier associatif, là même où j'ai trouvé un certain cintre moustache et une certaine paire de freins.
Une paire de roues coùte 13 €, 7 pour l'arrière, 6 pour l'avant, et la semaine dernière un type nous a donné la paire de roues à boyaux en question, en excellent état.

vincent_r a écrit:Les fameux champs de lavande d'Alsace, connus dans le monde entier.

A l'atelier associatif, là même où j'ai trouvé un certain cintre moustache et une certaine paire de freins.
Une paire de roues coùte 13 €, 7 pour l'arrière, 6 pour l'avant, et la semaine dernière un type nous a donné la paire de roues à boyaux en question, en excellent état.

Je vois, je vois !!
Petit veinard
A ces prix la

vincent_r a écrit:Les fameux champs de lavande d'Alsace, connus dans le monde entier.

Je croyais que c’était Eric2629 ton fournisseur de roues.

vincent_r a écrit:A l'atelier associatif, là même où j'ai trouvé un certain cintre moustache et une certaine paire de freins.
Une paire de roues coùte 13 €, 7 pour l'arrière, 6 pour l'avant, et la semaine dernière un type nous a donné la paire de roues à boyaux en question, en excellent état.

13€ pour une paire de roues avec moyeux Spidel on peux pas dire que c'est un mauvais cout.

Joli vélo !

Ah c'est beau quand même un dérailleur Mavic

Hop, on démonte!



Reste le plus... amusant...  
LE NETTOYAGE!!!


En attendant, le verdict de la balance.

soniKyoutH a écrit:
Ah c'est beau quand même un dérailleur Mavic

Ah oui!

Quelle taille le cadre?

54.5 pour la hauteur.
55.5 pour la longueur.

Le tube horizontal n'est pas tubé!
Une plombe pour réussir à remettre le câble du frein arrière, pour finir par me rendre compte que j'ai oublié de mettre l'arrêt de gaine!





Quelqu'un a un truc pour pouvoir enlever et surtout remettre ce pu**** de câble?
J'abandonne pour aujourd'hui, j'en ai ma claque!