Giant Cadex 980 C de 1987

Le peugeot carbone était donné pour 7,9 kilos en 56.

Me_PE10SW a écrit: Le peugeot carbone était donné pour 7,9 kilos en 56.

Le cadex pèse 8 kg pour une taille 58 A titre de comparaison le Bertin 979 Duralinox pèse 7.5 kg pour une taille 57 .

Il est nickel et je trouve que les raccords ont de la gueule.

Khunsa a écrit:Il est nickel et je trouve que les raccords ont de la gueule.

Et c'est du costaud bien emmancher et coller

yes, très classe ce clou ! t'as roulé avec ? Ca se comporte comment ça ?

Salut vintage51, bravo pour ton travail, et vélo vraiment très chouette

Waouh

C'est avec émotion que tu retapes le vélo avec lequel j'ai fais mes premieres armes de demontage/remontage.
Il est toujours là à la cave, avec quelques petites modifications par rapport au tien car je ne l'ai pas gardé totalement d'origine.
Le mien est un taille 51.

A bientôt

MOI , qui n'aime pas spécialement les carbones , je peut dire que je suis sous le charme !!!! :drunken:
la rénovation , est sublissime

Fantastique, il est comme neuf, ca réconcilie le hi-tech et le vintage.

les 7 jours sans pouvoir poster une photo sont passés
Du coup je poste une photo de mon cadex.
Il n'est pas d'origine, certes,mais en bon état quand même!

[img][/img]

Félicitation, c'est une très belle restauration. A la vue de cette photo j'ai eu le même frisson que la première fois ou j'ai découvert ce modèle chez mon revendeur préféré. Ce vélo n'a pas pris une ride.....

Bonjour a tous et merci pour vos commentaires , je suis de retour sur le forum il est beau ton Cadex Léon

justapoke a écrit:yes, très classe ce clou ! t'as roulé avec ? Ca se comporte comment ça ?

Pas encore , j'attends que les beaux jours reviennent , ici dans l'est de la France c'est pas la joie question météo

Bonjour à tous,

J'ai exactement le même Cadex que j'ai démonté pour le nettoyer et le repeindre, mais en le remontant il se trouve que j'ai du jeu au niveau du jeu de direction, lorsque j'appuie sur le frein avant et que j'essaie de faire bouger la roue avant, ça bouge au niveau du passage de la fourche dans le cadre.

Détail important, au remontage du vélo, je n'ai pas réussi à replacer cette pièce:



Peut être que vous pourrez m'aider... Merci par avance en tout cas!

damiengo a écrit:Bonjour à tous,

J'ai exactement le même Cadex que j'ai démonté pour le nettoyer et le repeindre, mais en le remontant il se trouve que j'ai du jeu au niveau du jeu de direction, lorsque j'appuie sur le frein avant et que j'essaie de faire bouger la roue avant, ça bouge au niveau du passage de la fourche dans le cadre.

Détail important, au remontage du vélo, je n'ai pas réussi à replacer cette pièce:



Peut être que vous pourrez m'aider... Merci par avance en tout cas!

Bonjour damiengo, tu peu passer par la case "j'me présente" STP? c'est quand même plus sympa, et tu obtiendra plus facilement des réponses à ton problème   bienvenue quand même   

Oups en effet, voilà qui est réparé.

Bonjour, je restauré le même vélo, je voulais savoir quel type de boîtier de pédalier était dessu?

Merci d'avance.

Si je me souviens bien (mon frangin en a eu un pendant une bonne dizaine d'années), c'est du bsc habituel.

Vintage51 a écrit:

justapoke a écrit:yes, très classe ce clou ! t'as roulé avec ? Ca se comporte comment ça ?

Pas encore , j'attends que les beaux jours reviennent , ici dans l'est de la France c'est pas la joie question météo  

C'est vachement simple : ce vélo est une véritable barre à mine ... dos sensibles ...s'abstenir ...

Le Cadex bleu (Campa record) en arrière plan a longtemps été mon mulet, et est désormais le vélo de mon fils ...
Le 980C au premier plan (Shimano 105) a été vendu ... en Suisse ...

sont beaux ces CADEX    

C'est vrai que pour des vélos made in Taïwan ils sont sympas ces Cadex.

ça existe des vélos pas "made in Taiwan" ? Dans mon shop en tous cas, on n'en trouve pas, même si on passe la barre des 8 000€...

En parlant de Cadex , le mien n'a pas encore rouler   Sortie cet après midi avec le Scott   Ceux de Myyra sont top   

Vintage51 a écrit:

lanticulaire74 a écrit:
s'est le mème montage que le Giant alu ,carbon .

Bonsoir a tous , le Peugeot est en 3 tubes carbone tandis que le Giant a les haubans et bases en carbone en plus a par la fourche , douille et raccords en alu   J'ai fini le démontage voici la bête en kit avant nettoyage

Bonjour Vintage51,
Le sujet date un peu mais je tante quand même ma chance...
Ton vélo est vraiment superbe. J'ai acheté le même récemment, mais il est en état moyen et j'aimerai beaucoup arriver au même résultat que le tien !
Je me demandais donc comment tu t'y étais pris pour le nettoyage (produits utilisés etc). Et en particulier, j'ai quelque traces blanches sur les parties en alu du cadre. On dirait une sorte de corrosion. Est ce que tu avais la même chose ? As tu réussi à faire partir ? J'ai envie de poncer légèrement, mais il faudrait re-vernir ensuite.
Merci d'avance.

tibtib33 a écrit:Bonjour Vintage51,
Le sujet date un peu mais je tante quand même ma chance...

Salut tibtib33, merci de te présenter avant de poster un message sur le forum et de nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des rares règles du forum Smile

Cela se passe ici. Merci !



Ensuite concernant ta question, cela fait quelques mois que nous n'avons plus vu Vintage51. Donc cela risque de prendre un peu de temps avant que tu aies une réponse. A moins qu'un autre gogo puisse t'aider ;-)