Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  brocker's vélo Sam 26 Sep - 19:18

    Pour info, le cadre pèse 1866 grammes , avec une cuvette du JDD et la cuvette fixe du BDP .
    Donc environ 1800 grammes , à nu .
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    Message  Emilien62 Sam 26 Sep - 20:40

    Ça commence à briller sévère super! beau boulot encore une fois!!
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    Message  brocker's vélo Dim 27 Sep - 11:59

    merci Emilien Smile

    Le cadre a subi le même traitement de la fourche :

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    Petit bémol tout de même : certains filets n'ont pas aimé le polish mouais
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    Message  frong Dim 27 Sep - 12:26

    brocker's vélo a écrit:Petit bémol tout de même : certains filets n'ont pas aimé le polish mouais

    Ou plutôt la laine de fer.


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    Message  brocker's vélo Dim 27 Sep - 12:35

    Non, je ne suis pas allé sur les filets avec la laine d'acier .
    C'est en frottant avec un chiffon imbibé de polish que certains filets ont commencés à s'estomper .
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    Message  caskaboulon Lun 28 Sep - 21:21

    hep , broker's , un autre congénère ..

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    Message  brocker's vélo Lun 28 Sep - 21:28

    merci pour le partage Smile
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    Message  caskaboulon Lun 28 Sep - 21:59

    apparemment , il a produit jusqu'en 1984 , il y en a un joli , femme a Niederhausbergen Wink
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    Message  brocker's vélo Mar 29 Sep - 7:12

    On en voit de temps en temps sur leboncoin Wink
    il y a celui ci qui a la même décalco que le mien :

    http://www.leboncoin.fr/velos/847163322.htm?ca=1_s
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    Message  brocker's vélo Mar 29 Sep - 12:55

    Pensez vous qu'il est nécessaire de vernir le cadre pour mieux préserver la peinture et décalcos ?
    Ou je peux me contenter de le remonter tel quel ?

    confused
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    Message  magnussoren Mar 29 Sep - 13:18

    nécessaire je ne sais pas..
    mais ce que je sais c'est que pour l'avoir fait et continuer de faire, ça arrange bien le vélo...Je trouve que ça fait ressortir les couleurs, ça le ravive quoi!
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    Message  brocker's vélo Mar 29 Sep - 20:17

    L'aspect me convient, mais je le posait surtout la question par rapport à la résistance des décalcomanies ...  

    Un nouveau membre de TTV possède ce blondin de la même couleur et même période que le mien .

    P. Blondin, Course 1940/50  - Page 3 Img_5110

    P. Blondin, Course 1940/50  - Page 3 Img_5111

    Les raccords semblent identiques mais j'attends d'avoir d'autres photos pour en savoir plus . Smile
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    Message  caskaboulon Mar 29 Sep - 20:37

    j'ai put constater que l'alsace est le nouvelle eldorado des vélos , minis prix , énorme choix !!! Shocked affraid
    et ces BLONDIN , qu'est ce qu'il y en a à Strasbourg !

    j'ai vu également qu'il y a de jolis MOTAREX ..... affraid innocent
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    Message  brocker's vélo Mar 29 Sep - 20:50

    Oui, et surtout en brocante ! oui


    Dernière édition par brocker's vélo le Mer 7 Oct - 14:09, édité 1 fois
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    Message  brocker's vélo Ven 2 Oct - 13:25

    Nos vélos ne sont pas les mêmes,
    autant au niveau du cadre qu'au niveau de l'équipement .
    ( pas les mêmes pattes , support de pompe à un autre endroit, ... )  

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    Message  newland Ven 16 Oct - 23:27

    Bon alors gloups La suite quoi Exclamation Very Happy
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    Message  brocker's vélo Sam 17 Oct - 11:15

    Je n'ai pas beaucoup avancé depuis mon dernier message  spamafote!
    J'ai commencé à m'occuper de la roue arrière, mais là, deux mauvaises surprises :

    - La bande de freinage est anormalement usée à certains endroits .   scratch

    - La roue libre a du jeu, et j'ai l'impression que des billes se promènent à l'intérieur.  Rolling Eyes

    P. Blondin, Course 1940/50  - Page 3 P1030519

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    Je rappelle que sur la roue avant la jante est fissurée et qu'un cache poussière du moyeu est manquant .

    Donc je pense remonter le vélo avec une paire de roues à boyaux des 70's pour rouler en sécurité . oui
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    Message  newland Sam 17 Oct - 12:47

    Je plaisantai hein Very Happy  quoiqu'impatient de voir la suite de ton travail de qualité et le résultat qui s'annonce prometteur pour ce vélo.
    Quant aux roues, j'ai récemment monté pour la première fois des boyaux et je dois dire que l'expérience à rouler fut des plus agréables. Il n'y a pas photo je trouve.
    Tu ne devrais pas avoir trop de mal à trouver une paire de roues à boyaux, j'ai l'impression que les cyclistes préfèrent les roues à pneus Smile
    Une brocante de prévue demain Question Wink
    salut!
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    Message  brocker's vélo Sam 17 Oct - 13:18

    Oui, le boyau c'est sympa à rouler, j'ai deux autres vélos qui en sont équipés :

    https://www.velovintageagogo.com/t3884-eddie-koepler-shimano-600-arabesque-reynolds-sms-81-83

    https://www.velovintageagogo.com/t2356-motobeacane-c2

    Je vais passer le tobec C2 en roues à pneus, donc ses anciennes roues à boyau iront sur le blondin  oui

    Pas de brocantes prévues avant début novembre Smile
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    Message  papik Lun 2 Nov - 18:39

    Magnifique ce BLONDIN et bravo pour le brillant des alus chapeau! chapeau!
    Pour compléter la connaissance de la marque , voici le mien qui est de 1981, c'est un trois tubes REYNOLDS assez classique , et bien fini ...(la photo date de son achat il y a trois ans, il est toujours en stand by car le cadre de 60 est un peu trop grand pour moi ron ) ...

    P. Blondin, Course 1940/50  - Page 3 <a href=P. Blondin, Course 1940/50  - Page 3 Blondi10" />
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    Message  brocker's vélo Sam 12 Déc - 23:50

    Merci papik Smile

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    Message  jeff56 Dim 13 Déc - 10:48

    As tu solutionné pour ta jante félé ?

    donne moi la marque de ta jante , j'ai peu etre une en magasin Idea
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    Message  vincent_r Dim 13 Déc - 14:54

    papik a écrit:
    Pour compléter la connaissance de la marque , voici le mien qui est de 1981, c'est un trois tubes REYNOLDS assez classique

    J'ai trouvé récemment un cadre femme fin 70 - début 80, je l'ai retapé pour une amie. Une étiquette "102" me laisse supposer que c'est un cadre Gitane rebadgé, mais sans certitude.
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    Message  ycenna Dim 13 Déc - 15:51

    Garde les mpyeux d'origine au moins.
    Pour le cercle la période n'importe que peu.
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    Message  brocker's vélo Dim 13 Déc - 17:33

    Je ne sais pas encore . Neutral
    J'avais dans l'idée de mettre une paire de roues des années 70
    et changer les axes pour conserver le serrage papillon .

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