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    Message  Ventilateur Ven 19 Fév - 22:02

    Bonsoir
    J'ai tout juste dégoté un cadre bien sympathique.
    J'ai cru comprendre que le Vitus 992 était utilisé dans diverses courses pros, alors pourquoi pas le petit frère, de carbone vêtu... Voilà pourquoi je le met là.


    Voilà ce cadre Vitus OCT (tubes ovalisés quoi...) en emmanché-collé (enfin je crois). Raccords alu, donc, et tubes en carbone HM. Il semblerait que de base, la bête était livrée en Campagnolo Centaur, je l'ai acheté avec un groupe Shimano 600 et des Mavic open 4 cd.

    Attention les yeux !
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    Message  Myyra31 Ven 19 Fév - 23:25

    Extrait du catalogue 1997 ...




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    Message  frong Ven 19 Fév - 23:26

    C'est le même vélo? Même époque?

    Si c'est le cas, c'est la mauvaise rubrique.


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    Message  Myyra31 Ven 19 Fév - 23:28

    frong a écrit:C'est le même vélo? Même époque?

    Si c'est le cas, c'est la mauvaise rubrique.

    ???
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    Message  cyfac30 Ven 19 Fév - 23:33

    Myyra31 a écrit:
    frong a écrit:C'est le même vélo? Même époque?

    Si c'est le cas, c'est la mauvaise rubrique.

    ???

    ouep trop récent Wink
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    Message  Myyra31 Ven 19 Fév - 23:37

    cyfac30 a écrit:
    ouep trop récent Wink

    Ah ...

    presque 20 ans quand même ... carbone vintage alors ??? Question Wink
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    Message  frong Ven 19 Fév - 23:44

    Oui mais commandes de vitesses au cintre donc, il va retrouver ces congénères dans la rubrique Vélo mais pas vintage.


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    Message  Myyra31 Ven 19 Fév - 23:54

    frong a écrit:Oui mais commandes de vitesses au cintre donc, il va retrouver ces congénères dans la rubrique Vélo mais pas vintage.

    Euh là c'est mon montage perso ... c'est du Tiagra / 105 de 2010 de monté dessus !!! Laughing
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    Message  frong Ven 19 Fév - 23:57

    Oui, j'ai bien compris mais le cadre de Ventilateur est fait pour avoir aussi les shifters au cintre, non?


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    Message  Myyra31 Sam 20 Fév - 0:02

    frong a écrit:Oui, j'ai bien compris mais le cadre de Ventilateur est fait pour avoir aussi les shifters au cintre, non?

    Oui je pense, bien qu'il ne présente pas les deux anneaux pour le passage de gaine au bas de la douille de direction ...

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    Message  Ventilateur Sam 20 Fév - 11:28

    Le bonhomme me l'a vendu avec des shimano STI, mais je comptais remettre les leviers au cadre.
    Il y a bien les plots habituels pour mettre les vieux leviers, et il n'y rien sur le tube de direction.



    D'ailleurs, petit problème : J'en ai monté, et avec l'effet de levier on voit très clairement qu'il y a du jeu. Les plots tournent un peu sur leur axe de fixation. Avec les mains, c'est plus dur mais ça bouge quand même.
    J'ai peur que ça abime le cadre et que ça finisse par se détacher à terme.
    A l'intérieur d'un des 2, il y a quelque chose qui ressemble à une tête de vis, mais rien ne tourne.

    J'ai pensé qu'en mettant un collier par dessus comme sur les vieux cadre, ça pourrait empêcher la rotation, mais je n'en ai pas sous la main.

    Pouvez vous m'aider svp ?
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    Message  Ventilateur Lun 28 Mar - 12:23

    Svp personne n'a déjà été confronté aux interactions cadre carbone/périphérique en métal ?
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    Message  Jeffski Jeu 31 Mar - 13:47

    Ventilateur a écrit: Il semblerait que de base, la bête était livrée en Campagnolo Centaur, je l'ai acheté avec un groupe Shimano 600 et des Mavic open 4 cd.
    Le Campa Centaur est apparu bien après la disparition du Vitus OCT scratch
    Je pense qu'un ancien propriétaire a collé ce sticker.
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    Message  Ventilateur Dim 3 Juil - 21:00

    Désolé, je n'avais pas vu ta réponse.
    Alors oui tu as raison, c'est l'ancien proprio qui a collé ça.
    C'est assez étrange, ça fait de la déco mais pourquoi précisément Centaur ?




    Sinon voilà, j'ai presque terminé de le monter.
    J'ai remit les roues Shimano 600 mais avec dérailleur et pédalier Campagnolo Racing comp en triple.
    Pour ça il me manque un bdp axe carré en 68mm et 115mm ISO donc en attendant il y a encore le double Ultegra.
    Leviers de vitesse Shimano golden Arrow et leviers de frein Shimano Exage aero.

    la guidoline est en attente du résultat définitif.
    D'ailleurs j'ai un problème avec les leviers, ça manque carrément d'adhérence. Je dois tirer sur le levier toutes les 20 secondes car il tourne tout seul. Le ressort de rappel du dérailleur et les vibrations de le route suffisent à le faire tourner... J'ai fait qqs rayures sur les surfaces métalliques sensées frotter l'une contre l'autre mais ça n'a rien changé... Savez vous ce que je dois faire svp ? c'est assez gênant là...

    Je suis ouvert à tout commentaire/conseil/proposition quant à ce montage.

    Voilà pour les photos :

    https://imgur.com/a/bc9IM
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    Message  Ventilateur Dim 3 Juil - 21:04

    PS : on peut voir sur l'une des photos le bricolage que j'ai fait pour fixer les plots et les empêcher de tourner.
    C'est un cylindre fendu en alu avec 2 empreintes rectangulaires que j'ai calé sur le tube. C'est moche et provisoire, mais pour le moment ça tien...

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