Gt Timberline

Yo les gogos,

J'ai débarrassé mon peugeot dayli pour passer en gt timberline, j'allais le mettre chez les vtt vintage mais en fait il a + sa place ici je crois.

Certains l'ont p-e déjà vu sur le forum des kékés tuneurs.

Le voici en config ville avec sa selle destroy (qui devrait bientôt être remplacée), ça fait antivol jusqu'ici. Tres fun à rouler dans cette config, j'hésite même à aller à la Singer avec... Pas encore eu l'occas de le tester dans la boue, mais bientôt...

Ha ha ! On s'embourgeoise !

Pour le rallye Singer, j'ai peur que tu te traines un peu.
Je ne dis pas que ce n'est pas faisable, mais tu risques
de te faire distancé. Bon, mais peut être que t' envoie
le pâté velu ! Cool en tous cas si t'es là aussi dimanche.
Et un gogo de plus !

Ah c'est clair qu'avec le vtt j'abandonne l'espoir d'arriver avec les premiers mais je me dis que sur le "petit" parcours c'est faisable.

Dans tous les cas y'a des chances que j'aille au rallye singer, mème si c'est avec mon route

Elpolo a écrit:Ah c'est clair qu'avec le vtt j'abandonne l'espoir d'arriver avec les premiers .....

c'est pas dit !
avec du 48 x 11 , tu peu les tanner !

J'en ai un de 1988.

J'ai flashé sur la peinture il est similaire à celui-là :
https://www.flickr.com/photos/andychurch/sets/72157626245765826/

C'est un 3 tubes Chromoly.

J'attends la livraison d'un axe de roue adapté depuis plus d'un mois  

Après, ça devrait aller assez vite pour le mettre en état de rouler.

Ceux de cette gen font beaucoup moins massif que le mien. Et l'émaillage a l'air bien cool

Le mien est en acier, donc les tubes sont plus fins qu'avec un cadre alu. La finition du cadre du cadre est vraiment de qualité, l'émail est un peu écorné par endroit mais ça ne se voit pas vraiment avec cette déco. En revanche certains équipements sont pas mal rouillés.

Moi, je dis que c'est pas le bon cintre!

gatsby a écrit:Moi, je dis que c'est pas le bon cintre!

C'est probable.

gatsby a écrit:Moi, je dis que c'est pas le bon cintre!

Tu veux parler de ça?

Elpolo a écrit:

gatsby a écrit:Moi, je dis que c'est pas le bon cintre!

Tu veux parler de ça?  

ouais!


La meme potence, mais dans l'autre sens, ca donne ca:
https://www.velovintageagogo.com/t1270p630-nos-sorties-d-entrainement

Je vais passer sur une potence plus courte avec le cintre route.

D'ailleurs ça pose un problème un cintre en 26 dans une potence prévue pour du 25,4? Il faut passer à une potence route?