VTT Peugeot Alpine Express 11/1987

Je ne vois pas très bien la forme de la jante, il faudrait faire un gros plan mais je vois que c'est une attache rapide donc je pense que ce n'est pas la même

Elle est en biais sur les cotés?Si c'est le cas, ce n'est pas la bonne.

Ma roue arrière est comme ça:

ah oui , la mienne est déjà biseautée , a partir de 1989 ..... donc trop "jeune"

Pas grave!! Je vais bien finir par en trouver une!!

En tout cas merci quand même

Ces jantes là ressemblent aux mienne mais on dirait qu'il n'y a pas d'oeillets...

https://www.leboncoin.fr/velos/1080603234.htm?ca=12_s

non , il n'y a pas d’œillets , c'est le modèle sorti juste après les tiennes

Olala mais elles sont introuvables ces jantes...

c'est du "vieux" matériel , déjà !

Salut,

En attendant de retrouver une roue, je commence à nettoyer les pièces...

J'ai démonté les couronnes du pédalier mais une des vis ne voulait pas venir, j'ai été obligé de la percer. Du coup, il faut que je trouve une nouvelle vis avec son écrou. C'est une vis à 6 pans creux (clé allen) et l'écrou est en forme de tube, il fait 1,8mm et la tète est ronde, creuse avec un trait de scie pour la visser... Elle fait 1,8mm... Si quelqu'un à ça... c'est pour un 3 plateaux.

Je suis aussi à la recherche de la vis qui bloque la potence, celle qui se vis dans le plongeur. Lors du démontage, le plongeur était bloqué. J'ai du tapper sur la vis pour débloquer et ça a foiré l'emprunte. C'est une vis à 6pans creux, j'en ai une autre mais le filetage ne convient pas pour le plongeur. Celle que j'ai abimé à un filetage plus fin...

Sinon j'ai reçu les stickers peugeot commandés sur Ebay. J'attend de recevoir le stickers reynolds 501 All terrain et le alpine express.
Ensuite j'envoie le cadre et la fourche chez DSalmon pour un emaillage et il me change la patte de fourche abimée.

J'attend aussi de recevoir les pneus Panaracer Dart et Smoke...

Et sinon j'ai reçu une nouvelle chaine shimano, une nouvelle roue libre shimano et une selle neuve Turbo en daim noire.

Je vais m'attaquer au polissage des pièces en alu mais avant il faut tout dégraisser/décrasser et faire trempette dans le vinaigre blanc pour les pièces rouillées...

Je vous posterai des photos des pièces une fois nettoyées...

Je vais aussi faire repeindre le contour des pédales noires toutes rouillées à l'époxy vu que c'est résistant...

J'ai trouvé un site qui vend des vis en tout genre. Mais comment être sûr de choisir celle qui aura le bon pas de vis (c'est pour la vis de la potence)? Apparemment, on peut mesurer avec un "peigne" mais je n'ai pas ce genre d'outil...

Je pense que les pièces qu'il te faut sont dénichables à Paris en atelier associatif. Tu y passes de temps à autres?

Salut,

Habituellement, j'évite de me rendre dans Paris (sauf pour le boulot) car j'ai HORREUR de cette ville

Comme je bosse dans le 12eme, je suis déjà allé au magasin "la bicyclette" pas très loin de gare de Lyon... Je vais me renseigner pour voir si il y a une asso... Même en banlieue, il doit y en avoir si ça s'trouve

En plus, j'ai quelques pièces à me débarasser.

Kepohe a écrit:J'ai trouvé un site qui vend des vis en tout genre. Mais comment être sûr de choisir celle qui aura le bon pas de vis (c'est pour la vis de la potence)? Apparemment, on peut mesurer avec un "peigne" mais je n'ai pas ce genre d'outil...

file moi une photo du filetage de ta vis , je te dit ce que c'est , si c'est du 125 ou 150

La vis HS est la rouillée. Celle qui est nickel, le pas de vis ne convient pas.
Et j'ai ajouté aussi une photo de la vis de pedalier HS

une tof

c'est du pas au 125

Ahh merci!!

Cette vis provient d'un VTT Peugeot?

Du coup, ton outil m'a intrigué. Je viens de regarder une vidéo pour comprendre comment cela fonctionne!! C'est top pour récupérer un pas de vis foiré!!

c'est justement son but !

on a tous cela , en mécanique !
comme les dégougeonneur , et autres outils spéciaux qui t'enlève une sacré épine du pied quand t'es dans la mouise !

la vis proviens d'un VTT de 1989 , mais pas peugeot , j'ai comparé avec d'autres , tous pareil

Ah heureusement que j'ai fais un bac STI genie mecanique/productique alors! Jamais vu cet outil
Par contre, je connais la lime à épaissir

Ah oui, c'est fortiche cet outil!

La bicyclette c'est pas mal comme boutique mais je n'ai jamais vu de VTT chez eux!

J'y étais allé car il me manquait l'écrou de la vis qui serre le cintre dans la potence sur mon demi course peugeot...

Kepohe a écrit:Ah heureusement que j'ai fais un bac STI genie mecanique/productique alors! Jamais vu cet outil  
Par contre, je connais la lime à épaissir  

là , c'est pas toi qui est a blâmer , mais plutôt les profs ......

si eux mèmes ne connaissent pas , c'est plus grave ..... du coup , ils ne peuvent vous le faire voir !

Oh ils avaient quelques connaissances... Il y en a un qui passait son temps à réusiner son moteur de voiture

Bon sinon, je ne trouve pas la vis sur internet. Soit les sites ne proposent pas des vis assez longues ou soit le diametre passer de 6 à 8mm hors la vis fait 7mm de diamètre (mesuré sur la partie non filetée)

passe moi un MP avec les cotes de ta vis , je vais t'en envoyer une .
j'en ai une trentaine , c'est pas de chance si j'ai pas le bon modèle !

Merci tu assures!! je t'envoie un MP

Hop Les pneus sont arrivés!!

claaaaasssss !