Porteur peugeot

Depuis le temps que j'en cherchais un! Complet et d'origine a part la roue avant, bien mur aussi faut reconnaitre, je le trouve juste magnifique. Le moyeu est frappé est frappé 51, ce qui correspond d'après le catalogue. La peinture s'effrite, les chromes partent en poussière, et les deux roues sont a refaire. J'ai négocié une paire de pneus oranges pas trop pourris lors de l'achat, y a plus qu'a! Il n'a pas de frein avant, ni de porte bagage spécifique à ce type de vélo, bizarrement. Voila deux photos, une avec et une sans poussière...

Magnifique !

Refais-le a minima.

Bonne base

sloubu a écrit:Depuis le temps que j'en cherchais un! Complet et d'origine a part la roue avant, bien mur aussi faut reconnaitre, je le trouve juste magnifique. Le moyeu est frappé est frappé 51, ce qui correspond d'après le catalogue. La peinture s'effrite, les chromes partent en poussière, et les deux roues sont a refaire. J'ai négocié une paire de pneus oranges pas trop pourris lors de l'achat, y a plus qu'a! Il n'a pas de frein avant, ni de porte bagage spécifique à ce type de vélo, bizarrement. Voila deux photos, une avec et une sans poussière...

L'harmonie des couleurs avec les arrosoirs c'est de l'art !

Les roues c'est du 650b ?

Oui du 650B, j'ai des cerceaux de la bonne époque, bien rouillés comme il faut. Je pense le badigeonner les parties peintes de derouillant a l'acide phosphorique, parce la peinture est tachée de rouille, et le polish la bouffe de trop. Et ensuite vernis satiné avec un peu de rustol, histoire de fixer la peinture qui s'écaille. Les chromes sont décapés et vernis eux aussi, la visserie zinguée (il y en a peu...). Et pneus oranges d'époque, pour finir.

sloubu a écrit:Oui du 650B, j'ai des cerceaux de la bonne époque, bien rouillés comme il faut. Je pense le badigeonner les parties peintes de derouillant a l'acide phosphorique, parce la peinture est tachée de rouille, et le polish la bouffe de trop. Et ensuite vernis satiné avec un peu de rustol, histoire de fixer la peinture qui s'écaille. Les chromes sont décapés et vernis eux aussi, la visserie zinguée (il y en a peu...). Et pneus oranges d'époque, pour finir.

C'est des roues peintes ? Pas chromées ?

Des pneus oranges en 650b ?

C'est des roues peintes ? Pas chromées ?

Des pneus oranges en 650b ?

Les roues sont chromées, rigida deco a flanc lisse je pense, c est ce qui était monté a cette époque, comme tout les chromes sont bouffés je vais faire en sorte que ca reste harmonieux on va dire et ne pas mettre de chrome trop clinquant. Je parle de ces pneus la.

https://www.velovintageagogo.com/t3331-motobecane-pantin

C'est des pneus couleur brique en fait, je trouve que ça va très bien. Mais est-ce trouvable en 650b ?

Pas en neufs non, mais le vendeur avait des tas de vélos, je lui ai donc demandé s'il en avait des pas trop pourris, et on a réussi a faire une paire potable de michelin semi confort. En fait ce vélo roulera peu, je peux me permettre de monter des pneus un peu craquelés. Je passe une couche de glycérine dessus, ca les assouplit un peu. Mais ce ne sont pas des neufs malheureusement.

A peine dépoussiéré il est déjà magnifique:affraid: . Quand tu l'auras ré-équipé il sera sublime. J'adore sa couleur. Belle prise

Ed Shutter a écrit:C'est des pneus couleur brique en fait, je trouve que ça va très bien. Mais est-ce trouvable en 650b ?

Oui ca se trouve ; j'en ai vendu 3 le mois derniers
ils etaient sur ce site de memoire
tu as les Michelin mais aussi les Hutchinson Globe Trotter demi ballon

D'autres photos, ou on voit mieux la misère

comme tu le dit , rustol , acide phosphorique et pis voualà .... il y a plus de taf sur les roues , surement nickelées a l'époque

sloubu a écrit:D'autres photos, ou on voit mieux la misère

Vu comme ça c'est moins brillant

Les pédales c'est des Lyotard ?
Je pense que j'ai les même en meilleurs état mais sans les bouchons.
As tu les bouchons ?

Les pédales c'est des Lyotard ?
Je pense que j'ai les même en meilleurs état mais sans les bouchons.
As tu les bouchons ?

Oui ce sont des lyotard marquées "pool", j'ai les bouchons, ca m'arrangerait d'en trouver d'autres vu la tronche qu'elles tirent. Tu les vends, ou tu les échanges peut-être?

Les mienne sont en état correct.
Il faut que je les démonte et que l'on vérifie si ca colle au niveau du bouchon et du pas de vis et que je fasse des photos.
Je ne ferais pas ça avant la semaine prochaine, j'ai un boulot de ouf cette semaine.
Si c'est bon tu n'auras que le bouchon à dérouiller.

Honnêtement, je n'ai jamais pensé vendre des pédales incomplètes. En revanche je cherche quelque pièces.
As tu des pièces qui traînent ?

Les mienne sont en état correct.
Il faut que je les démonte et que l'on vérifie si ca colle au niveau du bouchon et du pas de vis et que je fasse des photos.
Je ne ferais pas ça avant la semaine prochaine, j'ai un boulot de ouf cette semaine.
Si c'est bon tu n'auras que le bouchon à dérouiller.

Honnêtement, je n'ai jamais pensé vendre des pédales incomplètes. En revanche je cherche quelque pièces.
As tu des pièces qui traînent ?

mp

Fin du démontage, et plutôt de bonnes surprises compte tenu de l'état de la bicyclette. Seulement deux vis cassées, les axes, cuvettes en excellent état, seules certaines billes sont a remplacer. Les rayons de roue arrière n'ont pas cassé au démontage et seront réutilisés après zingage.
Les pièces peintes ont été traitées au destructeur de rouille, puis recouvertes d'un mélange de rustol a 25%, vernis satiné a 50% et dilué au white spirit a 25%. et pour "casser" la teinte jaunâtre qu'a tendance à prendre le rustol, j'ai ajouté du colorant bleu au mélange, ce qui permet au passage de raviver la teinte. Voila le résultat après deux couches.

Impressionnant !!!
Beau boulot

Whouaaa, jolie travail !! Tu as super bien récupéré la peinture.
Peux tu me donner son numéro de série car sur la photo je n'arrive pas à le lire précisément.