Motobécane Professionnel 2

J 'ai un soucis en ce moment, j achète des Motobécanes
et puis j' ai vraiment hésité à le poster, qui plus est dans cette section des pros .. mais vu que c'est écrit dessus que c'est un pro

Mon équipe Pro, je le trouve après remise en état trop joli pour faire le mariole avec, celui là, il me semblait parfait pour aller partout, à l'Anjou notamment et ces probables chemins gravel ,du coup pas de stress avec celui ci et sa vielle couleur marron métal . Rien à faire des chtings ! dings ! zztings ! et les bangs!

J 'aimerai cependant savoir de quelle année serait ce modèle ? L'équipement est il d'origine ? pour ma part j'ai un doute.

Le cadre est un 9 tubes Reynolds, il porte les stickers "Professionnel 2" de chaque coté du Top tube.
C est un 57X58, Pattes Campagnolo, BDP RGF
Le groupe est Shimano 600 arabesque, mais après démontage je découvre que la cuvette du BDP coté plateau es Campagnolo ? le reste en Shimano
J'ai récupéré les roues soient disant d'origines ... moyeu shimano à graisseur et jantes Boyaux Mavic argent 10 .
Celles montées par le vendeur sont des Spidel pro et jantes pneu Mavic.
J 'en appelle aux érudits Mafac et Motobec, pour me dire comment était il monté à l'origine ? D'avance merci les amis

Major Tom a écrit:
Le groupe est Shimano 600 arabesque, mais après démontage je découvre que la cuvette du BDP coté plateau es Campagnolo ? le reste en Shimano   [/url]

Uniquement la cuvette fixe? Pas la cuvette réglable ni l'axe?

Je l'ai pas encore démonté, mais la cuvette fixe est effectivement Campa , la réglable est shimano ..

Je l avais remarqué celui-la sur le BC
Un tres beau velo....tres belle qualité de fabrication. ...il fait honte a mon PY

Oohh ! encore un Tobec
Difficile de dire pour l'année. Vue la couleur les 9 tubes Reynolds et le sticker sur le top tube je dirais 78 voir 80. Et je penche pour un montage Campagnolo a l'origine. Le père Mafac pourra peut être en dire plus, mais il fauda attendre la semaine prochaine. Et oui Mossieur s'offre des vacances Un véritable scandale

Pas d’excuse maintenant pour t’acheter le maillot Gogo...

Motobec77 a écrit:Oohh ! encore un Tobec
Difficile de dire pour l'année. Vue la couleur les 9 tubes Reynolds et le sticker sur le top tube je dirais 78 voir 80. Et je penche pour un montage Campagnolo a l'origine. Le père Mafac pourra peut être en dire plus, mais il fauda attendre la semaine prochaine. Et oui Mossieur s'offre des vacances Un véritable scandale

Purée le montage en Campa c 'est ce que je redoutais, le 600 me semble bizarre, un groupe Dura ace me semblait plus logique sur un cadre sur mesure . Peut être a t on vendu le groupe à la découpe, et remonté le cadre en 600 pour la vente, sans être parvenu à ôter la cuvette fixe Campa .
On souhaite de belles vacances à Mafac, et j' attend le retour de l'agrégé en Motobécane pour valider l’hypothèse .

Belle bête !

Jolie robe champagne

Major Tom a écrit:
Purée le montage en Campa  c 'est ce que je redoutais

Bin il est très bien le groupe arabesque, pourquoi vouloir rééquiper?

vincent_r a écrit:

Major Tom a écrit:
Purée le montage en Campa  c 'est ce que je redoutais

Bin il est très bien le groupe arabesque, pourquoi vouloir rééquiper?

Pour qu il soit remis dans sa configuration d'origine

Bir Hakeim a écrit:Je l avais remarqué celui-la sur le BC
Un tres beau velo....tres belle qualité de fabrication. ...il fait honte a mon PY

Il est effectivement assez joli, bien fini, pattes Campagnolo avants retravaillées etc.. J ai fait des bornes pour le chercher celui là !
Mais remonté salement, passage de cables plastoc collé sous le BDP avec en prime une vis de m... et un trou avec un joli groupe 600 que je vais revendre.
A présent je suis quasi certain qu il était en Campa à l'origine, la cuvette fixe Campagnolo Nuevo record ayant probablement posé problème à celui qui l'a désossé de son groupe, car elle nécessita un peu d insistance pour sortir.

Donc il sera en Campa nuevo .. et jamais prêt pour l Anjou

Sur le catalogue de 78 on peu voir des choses intéressantes pour le Professionnel 2  

Si il fallait le refaire comme en 78 Campa c'est deux bras et pour ce qui est des freins pour trouver du Dia Compe Professionel

j'avais vu ce doc , mais est il bien de 78 ?

Voilà qu'il en est une bonne question

En même temps si c'est celui du catalogue .. il serait en Grand sport  j 'aime pas  
Alors du coup il n' y aurait pas photo avec un montage tout Dura Ace  .. Purée c 'est chiant les vélos

(Edit après une nuit de sommeil)

Je l équipe en Dura Ace, d' autant que j ai la paire de roue qui va bien, moyeux Dura ace et jantes Argent 10 Mavic

Mafac es tu là ?  J ai besoin de tes lumières .. Peux tu me dater mon cadre ?

Bon sinon j aime beaucoup cette couleur ... es ce un jaune nacré ou métallisé, ou ... ?
L émaillage à bien morflé, j irai bien lui faire faire un tour chez un carrossier .
Trouver du Dura ace en bon état, c 'est pas simple en fait    

Bon allez fini les vacances au boulot Mafac

En Marche Mafac!!!

je dirai 1978 , c'est la couleur qui me fait aller vers cette date .

MAFAC 2000 a écrit:je dirai 1978 , c'est la couleur qui me fait aller vers cette date .

Merci
sinon connais tu ou as tu déjà vu un Motobécane de la couleur du Tour de France sur la Pub d'époque que j'ai posté plus haut ? si oui, est ce nacré ou métallisé ?

ils étaient métallisés , pas de nacrés chez motobec

reste que c'est super incroyable d'en trouver un !

Bon ben je m'y recolle

La peinture est top hâte de voir le vélo remonté .

Bonjour a tous,
sur le modele Tour de France avait'il les gravages M sur la fourche et les sifflets(sous la tige de selle)du cadre.....car j'ai recuperé un velo(ecrit Motobecane) sauvé de justesse de la benne,avec du campa,la selle unicanitor,le guidon et potence Cinelli,etc....le cadre tres leger certainement du 5/10eme......des que je peut je met des photos...
merci et a bientôt
fredo

Peinture faite par un carrossier?