MARIN Eldridge Grade année 1990

le feu arrière à piles sur le porte bagage .

Oui très sympa, mon marchand de vélos en vendait pas mal, il me fait également penser au Scrambler line qu'il avait également.

ozemick a écrit:lustrage et remontage du pédalier .

Ton modèle est en bon état et bien entretenu çà se voit...Un bel exemplaire et une peinture très "90" bien conservée. Progressivement, les peintures deviendront plus "sérieuses" les années suivantes...J'aurai adorer cette peinture sur mon Pine FRS acier...

Pareil, j'ai eu, et d'ailleurs j'ai toujours, le modèle suivant. Un bon VTT mais nettement moins joli que celui-ci.

Petite anecdote.
J'ai un ami qui avait ce Marin Eldridge.
On était avec notre club dans le speed de l'organisation d'une coupe régionale de VTT.
Il avait couché son vélo dans l'herbe haute, j'ai reculé avec mon C15...
Le vélo n'a pas changé de couleur, nous on est passé par toutes les couleurs du vélo !!!
Là fourche n'a pas résisté mais notre amitié, elle, à très bien résisté.

LEROURET90 a écrit:Petite anecdote.
J'ai un ami qui avait ce Marin Eldridge.
On était avec notre club dans le speed de l'organisation d'une coupe régionale de VTT.
Il avait couché son vélo dans l'herbe haute, j'ai reculé avec mon C15...
Le vélo n'a pas changé de couleur, nous on est passé par toutes les couleurs du vélo !!!
Là fourche n'a pas résisté mais notre amitié, elle, à très bien résisté.

c'est beau çà

je préfère rajouter des éléments que de prendre un guidon papillon .

Sacré tableau de bord !!!

Au sens propre du terme biensur

ozemick a écrit:


je préfère rajouter des éléments que de prendre un guidon papillon .

Magnifique ce Marin, super bien conservé!

Et ce poste de pilotage.... Multi position!

Impressionnant tes polissages et l'état géneral du bestiau. une belle pruve d'amour!

J'ai un BearValley de 1994 avec porte bagage et une selle Idéale...Acheté à un allemand qui avait émmigré à Barcelone...