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    Message  Seb! Ven 27 Oct - 16:19

    Cette été, je passe chez un couple d'ami, lui est passionné de cycliste, sur route et VTT en foret. Je lui parle de mon Peugeot PS10 que je suis en train de retapé et il me montre son route Lapierre, mon vintage devient un ancêtre ...
    Et puis dans un coin de son sous sol, recouvert de poussière, un Peugeot jaune. On en parle, il me dit qu'il n'a pas roulé depuis 10 ans, que le dérailleur avant ne fonctionne plus et que des dents de la cassette se sont fait la malle. Il ne compte pas le remettre en état et après quelques heures de réflexion, il me le donne ... je lui trouve une place sur la voiture et en avant ...

    Peugeot Performance 2000 de 1998 Img_2023

    Peugeot Performance 2000 de 1998 Img_2024

    Peugeot Performance 2000 de 1998 Img_2025

    Après démontage, nettoyage, dégraissage et regraissage, le dérailleur avant fonctionne très bien, je change la cassette 7 vitesses d'origine par une Shimano 7 vitesses plus récente, je change la guidoline et je regonfle les pneus et voila ...

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    Peugeot Performance 2000 de 1998 Img_2028

    Plus récemment, je me suis trouvé un pédalier Shimano 105 accompagné de son dérailleur et j'ai aussi remplacé le boitier de pédalier (de type jeu de pédalier) par un boitier à cartouche intégré.

    Peugeot Performance 2000 de 1998 Img_2029

    Je pense que je changerai le dérailleur 300 exage d'origine par un 105 7 vitesses ... mais rien ne presse. un peu comme pour les étriers, les Tektro d'origine ne sont pas très jolie, je l'ai avais remplacé par des Shimano 105 ... mais dommage pour moi, ce ne sont pas des étriers à longue chape,on ne s'improvise pas mécanicien vélo donc le Tektro arrière reprend sa place (à l'avant ça passe) parce que pour le coup, les étriers Shimano ad hoc sont assez rares et ne sont pas donnés ...


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    Message  MAFAC 2000 Ven 27 Oct - 16:56

    ces peugeot performances sont toujours trés beaux ! affraid
    1995-98 chapeau!


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    Message  Seb! Ven 27 Oct - 17:08

    J'ai cherché à le dater mon pôte me dit qu'il l'a eu pour son brevet des collèges ce qui correspond à 1999. Je n'ai pas trouvé de catalogue Peugeot de 99 sur le net, en 98 les Performance 1000 et le 5000 ressemblaient à celui-ci mais pas de 2000 en vente.

    Je pense qu'il est de 1999, les Performances 2000 de la mi 90 ont encore les vitesses au cadre.
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    Message  justapoke Ven 10 Nov - 12:13

    il a de la gueule ce vélo, j'aime bien les jantes rouge. La guido, c'est D4 ?
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    Message  PINAULT Patrick Sam 11 Nov - 20:58

    il est magnifique Seb!

    Je vois que l'on est voisin


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    Message  MAFAC 2000 Dim 12 Nov - 10:18

    vu chez mon bouclard , des récup ..... Shocked

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    Message  papa86 Dim 12 Nov - 10:26

    Very Happy Y'a plus de roues que de jambes dans ton pays lol!
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    Message  MAFAC 2000 Dim 12 Nov - 13:34

    il y a surtout beaucoup de fainéants ...... le vélo , ils n'aiment pas ! Rolling Eyes
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    Message  Seb! Mer 15 Nov - 21:44

    justapoke a écrit:il a de la gueule ce vélo, j'aime bien les jantes rouge. La guido, c'est D4 ?

    Oui c'est D4, je trouve que ça donne un ensemble "cohérent".
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    Message  Seb! Mer 15 Nov - 21:47

    PINAULT Patrick a écrit:il est magnifique Seb!

    Je vois que l'on est voisin

    Oui, j'ai vu ça Very Happy
    Et je viens de regarder tes restaurations, je suis ébloui, une qualité de travail admirable ... bravo !!! j'ai du boulot Wink
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    Message  PINAULT Patrick Mer 15 Nov - 22:20

    Seb! a écrit:
    PINAULT Patrick a écrit:il est magnifique Seb!

    Je vois que l'on est voisin

    Oui, j'ai vu ça Very Happy

    Salut Seb!
    Si tu veux on peux se rencontrer pour parler vélo voir + j'ai un projet de ballade dans le Vexin pour l'année prochaine.
    J'ai déjà rencontré RSman de Guernes et VELOVIRUS de Bonnièrres 2 gars super sympa

    Si tu veux mes coordonnées on continu en MP

    A+ salut!


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    Message  PINAULT Patrick Mer 15 Nov - 22:24

    Seb! a écrit:
    PINAULT Patrick a écrit:il est magnifique Seb!

    Je vois que l'on est voisin

    Oui, j'ai vu ça Very Happy
    Et je viens de regarder tes restaurations, je suis ébloui, une qualité de travail admirable ... bravo !!! j'ai du boulot Wink

    Je viens de voir tes commentaires
    Merci ça fait plaisir


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    Message  Ed Shutter Mer 15 Nov - 22:28

    En guido j'aime de plus en plus ça :

    https://www.ebay.fr/itm/Handlebar-Tape-Bicycle-Road-Bike-Sports-Cork-Grip-Wrap-Ribbon-Tape-Plug-NEW/401320193251?hash=item5d708c2ce3Ⓜmy8CZldnEmhvBivArLzIgDA

    C'est de la cork donc rendu mat.
    C'est sans adhésif, c'est très bien pour peaufiner la pose. On est libre de mettre de l'adhésif double face ou de la colle ou l'on pense  que c'est nécessaire.
    C'est pas très épais mais à ce prix on peut la poser en double ou en triple. Si c'est "destroy" on ne change que la couche supérieure.
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    Message  Seb! Jeu 16 Nov - 7:30

    MAFAC 2000 a écrit:vu chez mon bouclard , des récup ..... Shocked

    Le noir est magnifique Shocked , il est beaucoup plus haut de gamme, plus léger et donc plus sympa que mon enclume Wink

    Celui qui ressemble au mien, sur la dernière photo, n'est pas tout à fait le même. Il me semble distinguer les commandes de vitesses au cadre.

    Quand je regarde les anciens catalogues Peugeot, je n'arrive pas à trouver le bon combo "année, couleur, équipement (d'origine)" pas content
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    Message  Me_PE10SW Jeu 16 Nov - 8:56

    Pas mal ce spad suuper!
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    Message  Seb! Ven 19 Jan - 16:41

    Petite sortie ce matin et petit pépin ...

    Malgré le temps pourri, je me suis lancé sur un Mantes- Bonnières-la Roche Guyon- Vetheuil - Mantes (Je pense que certains visualisent ... ).

    Mon vélo n'avait pas servi depuis 4 mois et je suis remonté dessus sans le moindre check-up. Au début pas de problème puisque je tirais sur les câbles des dérailleurs mais quand il a fallu descendre du grand vers le petit plateau et des grands vers les plus petit pignons ... rien ne se passe :snif:
    Il a fallu que je manœuvre les shifters plusieurs fois pour que ça marche (heureusement, parce que ça monte un peu sur ce circuit).

    Je pense aux câbles qui coincent dans les gaines ... ou (je ne l’espère pas ) aux shifters qui déconnent. Sachant que quand j'ai remonté ce spad, je n'ai pas graissé les câbles (je ne sais d'ailleurs pas si cela se fait scratch )

    A votre avis les Gogos ... c'est grave docteur ? confused
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    Message  Ed Shutter Ven 19 Jan - 16:58

    Seb! a écrit:Petite sortie ce matin et petit pépin ...

    Malgré le temps pourri, je me suis lancé sur un Mantes- Bonnières-la Roche Guyon- Vetheuil - Mantes (Je pense que certains visualisent ... ).

    Mon vélo n'avait pas servi depuis 4 mois et je suis remonté dessus sans le moindre check-up. Au début pas de problème puisque je tirais sur les câbles des dérailleurs mais quand il a fallu descendre du grand vers le petit plateau et des grands vers les plus petit pignons ... rien ne se passe :snif:
    Il a fallu que je manœuvre les shifters plusieurs fois pour que ça marche (heureusement, parce que ça monte un peu sur ce circuit).

    Je pense aux câbles qui coincent dans les gaines ... ou (je ne l’espère pas ) aux shifters qui déconnent. Sachant que quand j'ai remonté ce spad, je n'ai pas graissé les câbles (je ne sais d'ailleurs pas si cela se fait scratch )

    A votre avis les Gogos ... c'est grave docteur ? confused

    Ça peut être aussi le dérailleur qui s'est un peu grippé, mon VTT en Tunisie qui connait de longues périodes d'inaction le fait à chaque séjour.
    Dans un premier temps WD40.
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    Message  Boub le Trelleur Ven 19 Jan - 17:34

    A coup sûr c' est la graisse à l' interieur des brifters qui durcit et qui nuit au fonctionnement normal des cliquets .

    Il te suffit de pulveriser du dégripant dans les manettes et tout ira beaucoup mieux ...

    Ps : Et comme le dit Ed Shutter un petit coup de dégrippant aussi sur les dérailleurs ne peut leur faire que du bien .
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    Message  Seb! Ven 19 Jan - 17:49

    Merci pour vos conseils Smile

    En ce qui concerne les dérailleurs, je les avais écarté dés le début. Je ne crois au hasard des 2 qui claquent en même temps gloups mais par acquis de conscience, je vais les nettoyer Smile

    Par contre, je n'ai pas une bonne expérience du démontage des shifters ... scratch un conseil ?
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    Message  Ed Shutter Ven 19 Jan - 19:15

    Commence par mettre du WD40 dans les shifters sans les démonter.
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    Message  Seb! Mer 24 Jan - 11:15

    Ed Shutter a écrit:Commence par mettre du WD40 dans les shifters sans les démonter.

    Merci, ça fonctionne de nouveaux, l'occasion pour moi de tester un cadeaux que ma femme m'a fait dernièrement (je lui ai un peu soufflé ... )

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    Message  Me_PE10SW Mer 24 Jan - 11:18

    Acquisition fort utile suuper!
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    Message  Seb! Mer 24 Jan - 11:33

    Je suis toujours dans l'incertitude concernant l'année de ce spad ...

    Est ce que ce numéro (Y803 02819) sur le boitier de pédalier peut donner une indication ?

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    Message  Seb! Mer 24 Jan - 11:37

    Me_PE10SW a écrit: Acquisition fort utile suuper!

    Ça devient vite indispensable ... Wink
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    Message  Me_PE10SW Mer 24 Jan - 11:43

    Seb! a écrit:Je suis toujours dans l'incertitude concernant l'année de ce spad ...

    Est ce que ce numéro (Y803 02819) sur le boitier de pédalier peut donner une indication ?

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