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    Message  Bibendum Mar 28 Nov 2017 - 16:40

    Salut l'atelier ! Voilà, j'ai récupéré pour une bouchée de pain un vieux Manufrance Hirondelle assez abimé. Mon objectif est d'enlever du cadre toutes les parties amovibles afin de le repeindre (même si ca n'a pas l'air d'être une mince affaire) !

    J'ai réussi à tout enlever, ou presque, une partie du pédalier me résiste. J'ai réussi à enlever la première clavette mais la deuxieme ne vient pas, quelqu'un avant moi à bousillé l'écrou qui est devenu quasiment rond ...

    Manufrance Hirondelle Dscn5112
    Manufrance Hirondelle Dscn5111

    J'ai démonté la partie mobile de l'axe, et je cherche maintenant à démonter la partie fixe. Savez-vous quel outil dois-je utiliser pour cette manoeuvre ?


    Merci Wink
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    Message  rsman Mar 28 Nov 2017 - 16:55

    il va te falloir enlever cette satanée clavette, pince étau peut être ?

    au pire tu coupes le boulon, car pour enlever la cuvette de droite tu vas être obligé d'enlever le pédalier
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    Message  papa86 Mar 28 Nov 2017 - 17:04

    0 la perceuse en augmentant crescendo la diametre j'ai passé un temps fou!mais elle est sortie
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    Message  MAFAC 2000 Mar 28 Nov 2017 - 19:23

    tu coupe a la disqueuse dans le boulon foiré , ensuite comme ce sera tout " bien chaud" un coup de marteau avec chasse goupille et hop ca sort !
    bilan ; 1 clavette a changer mais 1 pédalier et son axe sauvé ! bounce Wink
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    Message  papa86 Mar 28 Nov 2017 - 19:52

    Motobec j'ai chauffé pas mal mais rien ny fit, seule la perceuse en est venu à bout et encore il a fallu aller loin
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    Message  Bibendum Mar 28 Nov 2017 - 21:54

    Par contre j'habite en appartement, bricole sur le balcon et suis limité en outillage !

    Percer l'écrou ?

    Parce qu'au pris d'une disqueuse je le laisse tomber le cadre lol

    Et sinon pour la partie fixe de l'axe ?
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    Message  Juliette Mar 28 Nov 2017 - 22:06

    Pourquoi ne pas sortir la cuvette pour ensuite liberer le pédalier une fois tout parti du cadre ?

    Il suffirait d'avoir une clef plate pour dévisser la cuvette coté pédalier, non ?
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    Message  MAFAC 2000 Mar 28 Nov 2017 - 22:41

    BIBENDUM a ce stade là , va chez une connaissance qui a un peu de matos , sinon , tu n'arrivera a rien ....et tu va tout jeter oups
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    Message  yog Mer 29 Nov 2017 - 7:44

    Juliette a écrit:Pourquoi ne pas sortir la cuvette pour ensuite liberer le pédalier une fois tout parti du cadre ?

    Il suffirait d'avoir une clef plate pour dévisser la cuvette coté pédalier, non ?

    Souvent les cuvettes fixes portent bien leur nom. Je ne compte plus les fois j'ai galéré à les enlever.

    Pour les clavettes, je me suis fait un petit manchon côté sortie et puis un coup d'étau.
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    Message  Bibendum Mer 29 Nov 2017 - 10:27

    J'avais la même idée que Juliette en fait, enlever la cuvette fixe pour ne pas avoir à enlever cette clavette.

    Les plateaux sont tordus pour info, je vais tout changer !
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    Message  Bibendum Lun 4 Déc 2017 - 9:25

    Admettons que j'arrive à enlever cette satané clavette !

    Quel clé dois-je utiliser pour la cuvette fixe ?
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    Message  rsman Lun 4 Déc 2017 - 9:47

    c'est du 36mm

    y a celle la qui est pas cher mais c'est pas top, les vrais outil ca vaut un bras et demi (150€) :

    https://www.xxcycle.fr/cle-boitier-pedales-hcw-4,,fr.php?FROM=frooglefr&sgaayyvz=N337500000440200000200000416980000100000L&FROM=ADW_PLA_OUTILLAGE&gclid=EAIaIQobChMIw7OJ1vvv1wIVlR4bCh11JgIfEAQYAyABEgIBRfD_BwE

    pour les clavettes récalcitrantes je fais ca moi :

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    Message  Ed Shutter Mar 5 Déc 2017 - 0:00

    Bibendum a écrit:Admettons que j'arrive à enlever cette satané clavette !

    Quel clé dois-je utiliser pour la cuvette fixe ?

    Une pince becro ? Une disqueuse et un burin ?

    Je 'ai pas eu recours à Kiloutou depuis plus de trente ans mais à l'époque la disqueuse à la demi-journée c'était abordable.
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    Message  dromaludaire Mar 5 Déc 2017 - 8:07

    Il y a un outil spécial (je n'arrive pas à trouver de photo sur le web) qui permet d'appliquer un bon couple sans risque de riper. A la clé plate et même à l'étau c'est vraiment pas gagné d'avance car la prise est souvent très fine. Mais si tu remontes un pédalier équivalent le plus sage est de laisser cette cuvette en place au moins dans un premier temps, sauf si elle est déjà trop marquée par les billes (vérifier visuellement avec une lampe après avoir nettoyé).

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