Vélo nancia cadre spécial double tubes anglais

J'ai récupéré ce vélo Nancia (marque de Nancy), avec un cadre spécifique, sorte de cadre anglais mais avec double tubes. je croyais au départ que c'était un cadre berceau ou les morceaux de tubes arrières avaient étés coupés, mais non, il est bien d'origine comme ca. Vu la rareté du cadre, je pense que ce vélo a été brasé par Nancia.

ouaip , cela duré 2 années 1937-39 , ils sont super rares !
il a encore ses michelin STOP d'époque , garde , garde !
pour l’Anjou c'est parfait !

Superbe ligne
La restauration va être intéressante à suivre

que deux années  je ne pensais pas qu'ils étaient si rares que ça par contre les michelins sont bons pour la poubelle, ils sont durs et craquelés

oui deux années de ce que j'ai put avoir , voir et lire

ça lui fait une super ligne..mais y'a du boulot..

Oui, beaucoup de boulot, et je n'ai pas autant de temps à consacrer, je pense que je vais le vendre dans l'état.

Jolie bestiole mais il y a du taff. Je crois que j'ai un phare similaire:



Enfin tu as déjà de quoi t'occuper avant ce genre de détails.

Belle trouvaille en tout cas.

oui en effet c'est le même (en plus pourri )

Je remonte le sujet, car en faisant du tri, je suis retombé sur ce vélo, que je voulais désosser à plusieurs reprises, mais je ne lai finalement pas fait (merci brocker's de m'avoir raisonné ) j'avais completement oublié que je l'avais, car il était enseveli derrière pleins d'autres vélos; en l'éxaminant de plus près, je me suis dit "mais il est superbe en fait j'ai vu qu'il y a un décalo que je n'arrivais pas à lire, car un peu éffacé, on arrive à lire Crit....... des Alpes, il s'agit de cirtérium des alpes (merci à brocker's de me l'avoir dit, sinon j'aurais pu chercher longtemps )

Donc j'aimerai savoir pourquoi y a t'il marqué ça dessus Est ce que quelqu'un a une photo du décalco en entier Ce vélo a très bien pu participer à des randos cyclotouristes, car à cette époque, tout le monde n'avais pas les moyens d'investir dans une machine avec pleins de vitesses (là il y a une roue libre 3 vitesses, déjà pas mal

c'est un autre vélo ou c'est le mème ?
comprends plus rien ....

MAFAC 2000 a écrit:c'est un autre vélo ou c'est le mème ?  
comprends plus rien ....

Non, c'est bien celui présenté sur ce sujet, je n'ai pas parlé d'un autre vélo

Bon la restauration a commencé, j'ai démonté toutes les pièces, reste à démonter la fourche et le bdp pour les graissages.





Étrier de marque "tour de france Iseran", nom un peu exagéré pour un étrier en fer





Un deuxième trou dans le phare, et d'origine, pour quelle raison

Le trou je vois pas a part pour eviter la condensation peut etre.

J'ai refait la patine du cadre, j'ai nettoyé avec de la paille de fer 000 avec un produit nettoyant, "tampon jex" pour nettoyer les cuisinières à bois, je n'avais jamais essayé, et franchement, ça marche bien, ça n’abîme pas les filets, ni les décalcomanies. J'ai ensuite séché le cadre, puis frotté du rustol avec un chiffon, pour stopper la rouille, et faire une belle patine, le rendu est superbe












Là j'ai aussi décapé toutes les pièces anciennement nickelées, j'ai viré les rayons rouillés, pour un rerayonnage complet, car je compte utiliser ce vélo pour faire un peu de rando à l'ancienne l'an prochain, et les rayons rouillés, c'est pas top niveau solidité. Les deux jantes sont marquées "rigida à flanc plats fabrication 1942" Le vélo est donc sans doute de cette année, à moins que les jantes aient étés changées, car mafac 2000 l'estimait entre 1937 et 1939; ça peut aussi être un cadre fabriqué entre 1937 et 1939 puis assemblé en 1942.