schwinn "super le tour"

c'est pas un italien, ni un motobécane, c'est pas un VTT vintage ni un mbk..
C'est pas non plus du reynolds...
Mais c'est du colombus..bon, un colombus spécial schwinn, le tenax, mais y'a quand meme la colombe..
il n'est pas non plus en campagnolo mais en suntour..
En fait c'est un vélo tres exotique, fabriqué à chicago avec son acier a lui, son groupe a lui..meme son diametre de roue est exotique
En court de démontage, graissage, remontage à l'atelier..

Il a quoi d'exotique son diametre de roue ?
Sinon bah c'est un velo ricain de bon gout.
Combien pese t'il en etat ?
Ces levier de vitesses sont collectors en tout cas.

Il doit être en 27 pouces au lieu de 700C.
Comme les Peugeot UO8

Ed Shutter a écrit:Il doit être en 27 pouces au lieu de 700C.
Comme les Peugeot UO8

La plupart des Schwinn "course" sont en 700.

Y'en a des vraiment sympas, ça ne vaut pas nos beaux vélo "fabriqué en France" ou de beaux italiens, mais y'en a quand m^me des chouettes

Tout dépend de quand ils datent, l'ancien standard course US est le 27 pouces.
Les Peugeot P8 (700C) sont devenu UO8 (27 pouces) pour le marché US parce que dans les années 60 et 70 on ne trouvait pas facilement des pneus en 700C au Etats-Unis.

effectivement le diametre de ses roues est en standard anglais : soit 32 X 630..ce n'est pas du 27..mais du 27X 1 1/4
Ce qui est assez exotique..enfin, en tout cas c'est mon seul vélo avec des roues de ce diametre.
j'ai quand même quelques vélos et pas mal me sont passé par les mains, je n'avais jamais vu ce groupe et c'est la premiere fois que je vois un schwinn en vrai..en faisant une recherche sur le site, il n'y en a qu'un autre type course, un bmx et un beach cruiser....Soit 4 en tout...
Il est plutot lourd, je le péserais fini.
On est bien d'accord qu'on est loin d'un pinarello par exemple au niveau de la qualité des tubes , mais si j'en crois la fonction recherche du forum, c'est bien plus rare..D'ou "l'exotisme"

je le trouve très beau moi ton Schwinn !

j'aimerai bien l'avoir dans ma collection

J'adore cette marque fondée par un émigré allemand qui par la suite a produit une bonne partie des plus chouettes cruisers de série. Ils sont vraiment rares en europe et même en allemagne. Une ancienne salariée des cyclofficines du nord est parisien en a un monté en ville (cintre riser) mais en 700C, un super vélo dont je suis jaloux chaque fois que je le vois bien qu'il soit blanc.

démonté, remonté, graissé, reglé....
trouvé ses pneus ..
Bon, je vous cache pas que c'est pas une bête de compétition.... ( je me demande meme si je vais pas y mettre une paire de bluemell blanc parce qu'on est pas a 500 g pres ), mais ça reste un vélo pas courant et que le gars qui me l'a offert l'a rapporté direct des USA dans un carton et ça, ça n'a pas de prix
J'ai mis une rolls dessus..je voyais pas quoi mettre d'autre
le voila fini :

ET du coup il pese combien huhu ? Tres beau en tout cas, j'adore ces leviers de vitesse 'aero'.

riendf a écrit:ET du coup il pese combien huhu ? Tres beau en tout cas, j'adore ces leviers de vitesse 'aero'.

j'ose pas le peser , j'ai peur..il faut que je passse chez mon pote qui a un peson et je te dis ça...