Meca-Dural Pélissier

J'ai eu ce vélo gràce à un membre d'un autre forum, merci à lui

Il s'agit donc d'un Meca Dural pellissier.
Le dérailleur et sa manette ne sont pas d'origine, les leviers de freins non plus, et peut être la potence; je pense qu'il était équipé d'un ensemble simplex "grand prix dural".

Il est très bien conservé, car le cadre ne alu n'est pas du tout oxydé, les jantes sont en alu également, et le pédalier est un stronglight.

Les moyeux sont en alu, il y a une marque dessus, mais je n'arrive pas à la lire pour l'instant car il y a de la vieille graisse dessus.

Il y a pas mal de boulot, mais une fois refait il sera sublime, j'ai hâte de me mettre à polir ce cadre  

J'attends votre œil d'expert affin de peut être le dater  
Numéro de cadre : 9270

trés certainement de 1950-52 , joli , et fort complet , excellente base !

MAFAC 2000 a écrit:trés certainement de 1950-52 , joli , et fort complet , excellente base !

Comment fais tu pour le dater Grâce au numéro

il a des CLB alu , et surtout des GB alu bi bandes ( je doute très fortement qu'ils soient d'origine) mais pas de jantes a chapeau de gendarme donc c'est pas un "vieux" et il a un pédalier strong alu qui ressemble bien a ceux des années 50

Une belle base ...

C'est quoi c'est deux grosses vis sous le boitier du pédalier ?

il est de toute beauté
tu es vraiment un chanceux

MAFAC 2000 a écrit:il a des CLB alu , et surtout des GB alu bi bandes ( je doute très fortement qu'ils soient d'origine) mais pas de jantes a chapeau de gendarme donc c'est pas un "vieux" et il a un pédalier strong alu qui ressemble bien a ceux des années 50

Merci pour les infos, je te fais confiance, tu est expert

Je me doutais bien que les gardes boues n'étaient pas d'origine, mais ils vont bien avec, je vais les laisser.

Vélovirus a écrit:

Une belle base ...

C'est quoi c'est deux grosses vis sous le boitier du pédalier ?

Je ne sais pas à quoi servent ces vis, mais je ne vais surtout pas tenter de les dévisser, car si elles cassent je suis foutu

exactement , ne rien dévisser a ce niveau !

je te rassure , je suis pas "expert" ; j'apprends , comme vous et je retiens , c'est aussi simple !

vélocollection a écrit:

Vélovirus a écrit:C'est quoi c'est deux grosses vis sous le boitier du pédalier ?

Je ne sais pas à quoi servent ces vis, mais je ne vais surtout pas tenter de les dévisser, car si elles cassent je suis foutu

En effet à ne pas dévisser, car ce sont les tirants qui tiennent les tubes. Les tubes des cadres Méca-Dural ne sont ni soudés, ni collés mais bloqués par des expendeurs... C'est la raison pour laquelle tu as les trous cachés par les plaques de cadre sur le tube de direction...

Voir ici:
https://www.velovintageagogo.com/t5901-cadres-alu-vintage-aviac-mecadural-gr-alan

vélocollection a écrit:

Vélovirus a écrit:

Une belle base ...

C'est quoi c'est deux grosses vis sous le boitier du pédalier ?

Je ne sais pas à quoi servent ces vis, mais je ne vais surtout pas tenter de les dévisser, car si elles cassent je suis foutu

Je pense qu'elle tiennent les bases...

merops a écrit:

vélocollection a écrit:

Vélovirus a écrit:C'est quoi c'est deux grosses vis sous le boitier du pédalier ?

Je ne sais pas à quoi servent ces vis, mais je ne vais surtout pas tenter de les dévisser, car si elles cassent je suis foutu

En effet à ne pas dévisser, car ce sont les tirants qui tiennent les tubes. Les tubes des cadres Méca-Dural ne sont ni soudés, ni collés mais bloqués par des expendeurs... C'est la raison pour laquelle tu as les trous cachés par les plaques de cadre sur le tube de direction...

Voir ici:
https://www.velovintageagogo.com/t5901-cadres-alu-vintage-aviac-mecadural-gr-alan

Ok je comprends mieux

Je pensais que c'était emmanché serti.