Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Ed Shutter le Mar 28 Mai - 22:07

    Ed Shutter a écrit:
    merops a écrit:
    J'ai un 50 et aussi un 52 mais ça me parait trop énorme pour une randonneuse pig
    Je vais monter le 50 pour voir ce que ça donne!

    C'est à nuancer par le fait que le petit pignon doit être un 14.

    Au pire tu met des gros plateaux avec une RL Maillard course et tu bidouilles un étagement personnalisé tu peux très bien faire une RL avec un petit pignon de 16 ou 17.

    NB : Je commence à avoir pas mal (trop ?) de pignons Maillard.
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    Message  Ed Shutter le Mar 28 Mai - 22:12

    merops a écrit:J'ai monté le plateau de 50, et le dérailleur parait moins perché. Je verrai à l'utilisation ce que ça donne, et corrigerai l'étagement des pignons au cas où comme le propose Ed. C'est une bonne idée What a Face

    David, la poulie des Cyclo varie en fonction de l'amplitude de coulissement sur l'axe, et donc du nombre de pignons qu'il peut passer. J'ai une caisse de Cyclo 3 vitesses mais les 4v et encore plus les 5v sont plus rares oups
    La randonneuse Lagrange d'Apollon - Page 6 P1120810
    Je pense que ce serait très compliqué de tuber l'axe  mouais
    Sur le modèle 5 vitesses l'amplitude est de 28 mm sur un axe de 75 mm:
    La randonneuse Lagrange d'Apollon - Page 6 P1110910
    Photo de la Blondin construite par Marcel Jourde

    Au vu des photos c'est peut-être plus simple de faire tourner un axe à une côte supérieure ?
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    Message  riendf le Mar 28 Mai - 22:15

    52/14 3,714285714285714
    48/13 3,692307692307692

    Je doute fortement que le ressenti au pédalage soit très différent Smile L'influence du nombre de plateaux est assez faible comparée au nombre de dent a l’arrière. Pour des raisons mathématique évidente. (on le voit ici: un changement de 4 dents a l'avant, c'est équivalent à une seule dent à l’arrière)

    Il y a ce site qui permet de bien visualiser la chose

    http://cyclurba.fr/braquet.php


    Dernière édition par riendf le Mar 28 Mai - 22:20, édité 2 fois
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    Message  merops le Mar 28 Mai - 22:18

    Ed Shutter a écrit:NB : Je commence à avoir pas mal (trop ?) de pignons Maillard.

    J’en ai un peu aussi mais que des 13/14 doubles pour visser, ce qui donne toujours au final une roue libre d’au moins 6 pignons...
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    Message  Ed Shutter le Mar 28 Mai - 22:28

    merops a écrit:
    Ed Shutter a écrit:NB : Je commence à avoir pas mal (trop ?) de pignons Maillard.

    J’en ai un peu aussi mais que des 13/14 doubles pour visser, ce qui donne toujours au final une roue libre d’au moins 6 pignons...

    M'étonnerai pas que j'ai plus gros. Sinon en surveillant Ebay on trouve ce genre de choses :

    https://www.ebay.fr/itm/CASSETTE-PIGNONS-VINTAGE-5-Vitesses-15x21-Marque-MAILLARD-COURSE-M34-7-x-100/263687218952?hash=item3d64fba708:g:Y7oAAOSwLfNa8Ji~
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    Message  FLD le Mer 29 Mai - 10:06

    Superbe ! bravo What a Face
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    Message  Body34 le Mer 29 Mai - 18:58

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    Message  merops le Mer 29 Mai - 21:12

    La randonneuse Lagrange d'Apollon - Page 6 Dzorai10
    Bravo, et bien vu car c'est exactement la bonne pièce Shocked
    Je vais surveiller sans me faire trop d'illusions car ça peut monter, monter, monter affraid drunken innocent

    Voici le pédalier avec une couronne de 50:
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    Message  david26 le Jeu 30 Mai - 10:36

    il me semble encore haut le dérailleur scratch
    je pense que tu vas être obligé de faire une patte pour le descendre .
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    Message  Le poulpe le Jeu 30 Mai - 10:39

    Il est brasé ? Comment ça se fait qu'il soit si haut ? C'était quoi comme couronne à l'origine ?
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    Message  riendf le Jeu 30 Mai - 10:49

    Alors ca me choique pas la difference par rapport a la grand couronne, Les huret etaient souvent montes plus haut pour pas toucher le garde chaine mis sur les plateaux, et ca fonctionne tres tres bien (mieux que a ras du plateau d'ailleurs). Sauf que pas avec un compact comme ici forcement. la question est: est ce que la chaine touche la vis de jonction de la fourchette quand tu est sur le pignon de 18 et petit plateau?
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    Message  brocker's vélo le Jeu 30 Mai - 13:37

    merops a écrit:

    David, la poulie des Cyclo varie en fonction de l'amplitude de coulissement sur l'axe, et donc du nombre de pignons qu'il peut passer. J'ai une caisse de Cyclo 3 vitesses mais les 4v et encore plus les 5v sont plus rares oups

    Demande à ProsperJunior sur TTV, il avait fait faire la modif. Wink
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    Message  merops le Jeu 30 Mai - 17:22

    Le poulpe a écrit:Il est brasé ? Comment ça se fait qu'il soit si haut ? C'était quoi comme couronne à l'origine ?

    Le support à été brasé trop haut gloups
    Il n’y avait plus rien d’origine.... seulement quelques traces😬
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    Message  Le poulpe le Jeu 30 Mai - 18:58

    merops a écrit:
    Le poulpe a écrit:Il est brasé ? Comment ça se fait qu'il soit si haut ? C'était quoi comme couronne à l'origine ?

    Le support à été brasé trop haut [smiley]https://7img.net/users/2816/33/46/68/smiles/2551285.png[/smiley]
    Il n’y avait plus rien d’origine.... seulement quelques traces😬

    Aïe, oui ceci explique cela :/
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    Message  merops le Ven 31 Mai - 16:32

    riendf a écrit: la question est: est ce que la chaine touche la vis de jonction de la fourchette quand tu est sur le pignon de 18 et petit plateau?

    Ici pas de vis de jonction car c'est une pièce en bronze, mais ça touche énormément... dommage  Donc, soit je monte un petit plateau plus grand que je n'ai pas, ou bien je fabrique une patte pour baisser le dérailleur. C'est cette dernière option que je choisis king
    La randonneuse Lagrange d'Apollon - Page 6 Img_4411

    Pour le dérailleur arrière, je vais voir si c'est réparable sinon je suis en lien avec Prosperjunior qui est un ami.
    Et je profite de l'occasion pour remercier 2 Gogos; notre Gogo randonneur Annécien préféré qui m'a fait cadeau de la dynamo JOS S qui va bien, et le Gogo Valentinois qui m'a spontanément envoyé tout un ensemble de raccords hydrauliques de freins pour essayer de les adapter pour mon système de tringle de garde-boue dur  Malheureusement ces raccords n'ont pas pu être adaptés.
    Un grand Merci à vous deux chapeau! suuper!
    La randonneuse Lagrange d'Apollon - Page 6 Img_4413
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    Message  merops le Sam 1 Juin - 15:26

    Voici parti le chantier de la fameuse patte de fixation du dérailleur avant à partir d'une cornière en acier zingué:
    La randonneuse Lagrange d'Apollon - Page 6 Img_4414

    En place:
    La randonneuse Lagrange d'Apollon - Page 6 Img_4415

    Le dérailleur est monté:
    La randonneuse Lagrange d'Apollon - Page 6 Img_4416

    Vu que le dérailleur a baissé de 1.25 cm, plus question de mettre du 50. Le 48 ne passe pas non plus. Heureusement qu'il me reste un plateau porteur TA 46 NOS qui va bien. De fait la roue libre peut rester en place, et je préfère un pédalier plus petit qu'un trop gros  oui
    La randonneuse Lagrange d'Apollon - Page 6 Img_4417

    Ce qui est montré en 3 photos m'a pris la journée car il m'a fallu refaire la première patte qui était trop longue... puis démonter le garde-boue arrière pour accéder au écrous pour pouvoir bien les serrer. Ensuite faire les montages avec les différents plateaux, et bien régler le dérailleur  dur
    Enfin c'est bon  Smile  Premiers essais sur route en fin de journée  cheers
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    Message  Le poulpe le Sam 1 Juin - 15:31

    Bien joué !
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    Message  david26 le Sam 1 Juin - 15:32

    BRAVO !!!
    mine de rien , faire une toute petite modif c est souvent un gros boulot derrière , sauf a y aller comme un sagouin .
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    Message  Juliette le Sam 1 Juin - 15:34

    Ça c'est du bon boulot ! super!

    Du sue mesure avec 3 fois rien, une seconde jeunesse pour cette jolie monture. On a de la chance d'avoir des gogos dans ton genre sur ce forum.
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    Message  merops le Sam 1 Juin - 18:45

    Merci amis Gogos chapeau!

    Maintenant passons aux choses sérieuses, l'essai sur route jailabanane
    La voici brillant de mille feux prête à partir jaime!
    La randonneuse Lagrange d'Apollon - Page 6 Img_4421

    Dès les premiers mètres, la selle bouge... car elle n'est pas assez serrée bouh Sinon aucun bruit ou frottement en roulant. Les freins sont diaboliquement efficaces, et remplacent aisément tout avertisseur sonore drunken Le dérailleur Cyclo fonctionne bien sur les 3 gros pignons, les plateaux passent bien également oui
    Les cale-pieds sont trop profonds...dommage mais ça ce n'est pas trop difficile à corriger. La selle au cuir encore bien dur (c'est un cuir neuf What a Face ) est trop en avant. Faudra trouver un moyen de la reculer de 2 cm, c'est à dire percer d'autre trous dans les rails en Dural, car avec ce chariot pas de réglage possible mhh
    La randonneuse Lagrange d'Apollon - Page 6 Img_4424
    Faut que je change le protège-base pour un cuir marron ou noir  Neutral
    La randonneuse Lagrange d'Apollon - Page 6 Img_4425
    J'ai une pensée émue pour ce Monsieur Apollon qui devait être si fier de son vélo à l'époque.  salut!
    Je ne sais pas où il peut être, et s'il est encore de ce monde, mais qu'il soit ici salué chapeau!
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    Message  merops le Sam 1 Juin - 18:49

    doublon


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    Message  david26 le Sam 1 Juin - 18:53

    bravo! bravo! bravo! bravo! bravo! bravo! bravo!
    quand on voit de quoi tu es parti .... chapeau! respect!
    il est juste magnifique .
    félicitations pour cette superbe restauration .
    tu as trouvé un cuir de selle neuf ?
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    Message  merops le Sam 1 Juin - 18:58

    david26 a écrit:bravo! bravo! bravo! bravo! bravo! bravo! bravo!
    quand on voit de quoi tu es parti .... chapeau! respect!
    il est juste magnifique .
    félicitations pour cette superbe restauration .
    tu as trouvé un cuir de selle neuf ?

    Petit rappel:
    La randonneuse Lagrange d'Apollon - Page 6 Img_2017

    Oui, le cuir est NOS d'époque, pas dur comme du bois, mais à former à son anatomie pirat
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    Message  Juliette le Sam 1 Juin - 19:20

    C'est plus de la restauration, c'est de la haute couture. 

    Il revient de loin et tu as su redonner le charme d'antan:  respect!
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    Message  frob le Sam 1 Juin - 21:18

    Bouche bée...

    Il est sublime \o/

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